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ホンダ CB400 スーパーフォアのコンテンツ
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先日、センタースタンドを販売店で取り付けたのですが、家に帰ってじっくり見たところ、サイドスタンドの状態でとめてみると、チェーンとセンタースタンドの足の部分との間隔が上から見ると5〜6ミリ程度、水平方向から見るとチェーンの下部がスタンドの足の部分と重なる程度とクリアランスに余裕がないように思われました。
またがった状態では、スタンドがチェーンよりも下に2センチ程度下がるので走行上は問題ないようです。
取り付け説明書ではスタンドとチェーンの間隔の記載はありません。
販売店にも相談する予定ですが、センタースタンドを取り付けている方の、スタンドとチェーンの間隔はどの程度か教えていただければ非常に参考になります。
書込番号:13712387
0点
ファリブルさま
オーナーでもなく現物確認もしておりませんので恐縮ですが…
センタースタンドって意外にクリアランスギリギリで出来てるもんで…友達が足許からチュンチュン音がするようになった〜って乗ってみたらシフトに気を遣う程チェーンが弛んでてリアサスの伸び縮みに合わせてセンタースタンドに触れてしまってましたのがZZR250のお話…
あとリアタイヤとのクリアランスも意外に狭くありませんか?サーキット走るんで指定サイズよりも幅の広いタイヤを履きたいな〜ってスウィングアームは余裕でクリアしたんですけどタイヤエッヂがスタンドの足に触れそうに… http://1.bp.blogspot.com/-nX9bQSebctI/TdqFNORqFHI/AAAAAAAAAtU/juogL4iwz5E/s320/IMGP1183s.JPG コレは流石に矢場いのでサーキットで左に倒すのは良くても右が怖くて1回だけ走ってタイヤはディーラーのメカニックに譲ってノーマルに戻しました…
ノーマルでも然程クリアランス取ってないのは出来るだけ接地面増やしたいからでしょうね…
現物にメジャー当ててレスして下さる方が早く現れると良いですね^^
書込番号:13713825
0点
ViveLaBibendum 様
返信ありがとうございます。
クリアランスは、ギリギリでも大丈夫かもしれません。
心配なので販売店に持って行って調べてもらったところ、取り付け方は問題ないが、ストップラバーというゴムにもう少し厚みがあるとクリアランスが取れるということでした。
そこで、センタースタンドをたたんだ時にストップラバーがフレームにあたる部分にゴムを張り付けてとりあえずクリアランスを確保してもらいました。
メーカー(ホンダモーターサイクルジャパン)はどう考えているんでしょう?
書込番号:13717008
1点
ちょっとした突っ込みですが、、、
メーカー(製造)は本田技研工業。
ホンダモーターサイクルジャパンは上記の100%出資子会社で、
国内チャネルへの総卸元です。
書込番号:13717242
2点
ファリブルさま
ゴム追加だけで解決して良かったですね^^
クリアランスを広く取るためにストップラバーを厚くしますとセンタースタンドの跳ね上げが不充分になってバンク角が浅くなるのでギリギリの設計になってしまうのは致し方ないのでしょう…直ぐにスタンドを擦ってしまうのでストップラバーを削ってしまわれる方がおいでになる位ですので^^
書込番号:13717849
1点
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