『燃費について』のクチコミ掲示板

[モスチャーリー]

以前VTEC2を中古で購入した者です。燃費を計算してみたところ、どう考えても１リッター１７キロほどしか走りません。回転数を上げないように走っているつもりですが、CB400はこんなもんでしょうか？教えていただけるとありがたいです。

書込番号：5172463

[白亀]

そんなもんだと思います。
僕は精密な燃料計算はしたことないですが・・・。

同じ排気量でも多気筒になる程燃費が悪くなるみたいですね。

書込番号：5172481

[ブルズキッチン]

環境にもよるんじゃないでしょうか。
このバイク、大体17〜20Kmくらいになることが多いようです。

私のは巡航が多いせいか、22Kmくらい走りますけど。

書込番号：5172844

[モスチャーリー]

白亀さん、ブルズキッチンさん教えていただきありがとうございます。聞いて安心しました！意外と燃費はよくないんですね。

書込番号：5174443

[白亀]

そんな事ないと思いますが・・・。

僕のバイクは１２００の２気筒で５〜２３キロです。笑

４００の４気筒は１０〜２０キロです。

書込番号：5174522

[TDM900]

どちらかというと、4気筒位が燃費は良くしやすいと思います。
単気筒や２気筒だと、バランサーやフライホイールを大きめにしないといけないのでロスが増えます。
ただ、シリンダーが小さ過ぎても効率が悪いので、400cc位だと、2気筒の方が効率が良いかもしれません。

ちなみに DJEBEL250XCで 22〜30km/l、TDM900で25〜28km/l
（長距離が多い）です。

書込番号：5177847

[白亀]

燃料の消費は負荷より回転数が大きく影響しますよ。

ディーゼルエンジンも同じです。

書込番号：5177866

[あーきん]

参考になりますかどうかですが、一例として。
99年式のVTECを中古で買ってから、週末の休みのみで、年間
４万Kmを走ってきまして、オイル滲みも皆無で、12万kmノン
トラブルです。その99％が、ほぼ過積載で、後ろは4〜50kgと
思います。

こんな状態ですが、コンスタントに23〜25km/Lです。
スピードとか斜めの景色には興味ない旅人ですので、かなり
回転を上げないほうとは思います。

VTECの最大の逆利点を生かして、4バルブにならないように
しています。こういった使い方も出来るのが、VTECの１つの
使い方でもありますね。それでも充分はスピードが出ます。

書込番号：5184016

[きじん]

４００ｃｃ４気筒だから、それ位の燃費でしょう。

それより悲惨なのは、２５０ｃｃ４気筒です。

４００ｃｃと同じ速度で流すのも、エンジンを高回転まで回さない

と巡航できないから、本当に燃費悪いです。

リッターで、１４ＫＭ程度です。

排気量が少ないと燃費がいい訳ではないのですね〜

書込番号：5250002

[Z-10]

＞それより悲惨なのは、２５０ｃｃ４気筒です。

一概には２５０ｃｃ４気筒が悪いとは言えないですよ。

私は以前ＣＢＲ２５０Ｒに乗ってましたがチョイ乗りで２５ｋｍ、ツーリングでは３０ｋｍ超えてました。
４００ｃｃ４気筒のＧＰＺ４００Ｒは都内で１３ｋｍ、ツーリングで１８ｋｍ、高速で２１ｋｍは走りました。
１０００ｃｃの4気筒のＺＸ−１０は都内で１２ｋｍ、ツーリングで１７ｋｍ、高速で２０ｋｍ以上走ります。

書込番号：5310620

[まりお！]

ＦＺＲ４００Ｒに乗ってましたが街中で１０ｋｍ、高速で１２，３でした。いまはＣＢ４００ＳＦのｖｅｒＳですが街中リッター１３ぐらいですね。

書込番号：5345515