『ギアチェンジの異音』のクチコミ掲示板

[デンキタップ]

ギアチェンジをするたびに、エンジンから、バコッ！！などとすごい音がします（チェンジペダルの力加減によらず）
　ＣＢはもともとこういう音がしていいバイクなんでしょうか？どうも不安です。
　バイクは、０６年のスペック３で、６５００�`ほど走行してます。オイルは、カストロールの部分合成です。モチュールの全合成を入れていたときは、そんなにひどくはなかった気がします。
　バイクについて詳しい方、同じような経験をされた方がいらしたら、アドバイスお願いします。

書込番号：7890065

[カンバック]

ニュートラルから1速へシフトする時の音でしょうか？
ホンダ車は比較的大きい方ではないと思いますが、その後(1→2→3速･･･)も
似た様な感じなんでしょうか？
オイルに寄っても多少は変わると思いますが、余り気になる様でしたら一度
お店で聞いてみるとすっきりすると思います。
因みにカワサキ車はニュートラルから1速はもっと大きくガッコン!と言った感じです。
交差点で信号待ちの際に1速に入れると前に止まっているバイクの人がびくっとします。

書込番号：7890903

[風の旅人1103]

オイル交換後どれくらい走ったのでしょうか。

おそらくオイルのタレが原因だと思いますよ。自分も現在カストロールのR4（5W−40）旧缶を入れてるんですが、600キロ超えてからシフトタッチがかたく最悪です。もうエンジンオイルの交換を考えています。カストロールは持ちがわるいんですかね〜。モチュールは値段が高いしカストロールも不安が出てきたので、部分合成になったホンダの純正G2を1度入れてみようかと思案中・・・。

オイル交換後改善がない場合は、バイク屋に持って行った方がいいですね。

書込番号：7890928

[押忍オヤヂ]

オイルについては、単純な潤滑性能だけでは計れない相性みたいなものもあります。

当方がC社にいた頃は、国内のオイルのほとんどを富士興産に生産委託していましたが、
今はちょっと分かりませんね。

ちなみに当時、100％化学合成油の高級オイルは、
外国からドラム缶で輸入し、国内で詰め替えていました。

当方は、先日カブ90の初回オイル交換しましたが、
以前から気に入って使っていたモチュールのエスター5100の10W-40を入れましたが、
シフトは固いわ、エンジン振動は増えるはで、
既に交換を考えています。

エスター5100は、直前まで乗っていたアドレスV125や、
何年か前のカブ90でも非常にフィーリングが良かったので当然のように使用したのですが…。

そういえばオイル交換の際、オイルの色が透明になっていましたが、
以前は飴色だったはず。

製造工場が変更になった可能性もあるので、
今度は別のブランドを試してみようと思います。


こんな事から、オイルは色々使ってみて、
今お乗りのバイクに合うオイルを見つけると良いと思います。

メーカーの先入観を捨てて、グレード、粘度など色々使ってください。
ちなみに当方の妻所有の98'CBR900RRは、
カストロールのアクティブ4T 10W-40がフィーリング良いですね。

カブ90には、ホンダ純正の安いものを使うつもりです。

それからバイクには、下の粘度が5Wのものよりも10Wからのものをオススメします。
5W-ならば冬場が良いと思います。

書込番号：7891584

[デンキタップ]

>カンバックさん
　５→６速以外、音がします。特に、Ｎ→１速は、でかいし、バイ　クがほんのちょっと前進します。
>>因みにカワサキ車はニュートラルから1速はもっと大きくガッコン!と言った感じです。
　それにビビって、道を譲った覚えがあります（汗）

　>風の旅人１１０３さん
>>600キロ超えてからシフトタッチがかたく最悪です。
　確かに、そう思います。最近は、やたらにＮに入ります。だから、交差点の真ん中でよく空吹かししてます（汗）
>>部分合成になったホンダの純正G2を1度入れてみようかと思案中・・・。
　僕も検討中です。もしよかったら、インプレをお願いします。
　
　>押忍オヤヂさん
　オイル業界の方にアドバイス頂けてうれしいです。モチュールが必ずしもいいとは限らないんですね。それに生産委託に国内詰め替え、オイルって奥が深いなぁと感じました。

　アドバイスありがとうございました。ひとまず、オイル交換をしみたいと思います。ビキニカウルにサイレンサーが遠のいたがちょっとショックですが、しょうがないと思ってやってみます。

書込番号：7894282

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

白バイのＶＦＲも意外と、音が大きいので驚きました。
白バイの後ろで信号待ちをしていて、「バコッ！！」と大きな音でしたよー。

書込番号：7895728

[nka-1]

クラッチの遊びが大きくないですか？
クラッチは完全に切れていますか？

書込番号：7908927

[デンキタップ]

　ためしに、ワイヤーをいじってみたら直りました。
バイクに乗る者として、恥ずかしい限りです・・・。
　nka-1さん、ありがとうございました。

書込番号：7915066