『身長１８０cmとVTR250は正直無理ですか？』のクチコミ掲示板

[野良男]

始めまして！今年の8月に普通二輪免許を取り、初のバイク購入になるのですが、長身ライダーにはVTRは窮屈すぎますか？又、克服された方はおられますか？

私は、教習所のCB400SFで初めの頃は、窮屈に感じていたのですが、卒業前には余り気になりませんでした。

もう心はVTRに決まっていて悩んでおります。
リアルなご意見、対処法を教えて頂きたいのです。ご協力宜しくお願い致します。

書込番号：10256716

[いきまっせ〜！！]

こんにちわ。

　私は170cmしかありませんが、ZZR400でも2時間くらいで窮屈に感じました。
　スタンディングしたり、休憩入れたりでしょうね。
　乗り続ければ、ある程度は慣れる部分もあると思います。

　ちなみに5月にオフ車に乗り換えたら、足は楽になりました。
　身長のある人は、オフ車って楽かもって思います。
　（私の場合は、足つきに不安があってアジャストが必要でした。）

書込番号：10257306

[野良男]

いきまっせ〜！さん。有難うございます。

一番最初の時点ではオフ車も考えたのですが、現時点で余り興味が出ず止めました。
VTRも馴れれば大丈夫だと良いのですが。

書込番号：10257366

[カンバック]

VTRがお気に入りであれば身長のことは余り気にしなくても良いと思います。
確かに窮屈に感じると思いますが、慣れれば大丈夫なレベルでしょう。
わたくしはスレ主さんといきまっせ〜！！さんの中間くらいですが、問題
なしです。
体格で合わせるとスレ主さんの体格ではピッタリ来るのはリッタークラスに
なります(笑)
オフ車はシート高が高くてもステップ位置も高いので停車中以外では決して
足は伸び伸びとはまいりません(笑)
窮屈に感じたらシートに座布団のようなものを乗せるとか、ハンドル位置を
調整するなどしても良いと思います。

書込番号：10258926

[エデシ]

野良男さん　カンバックさん　こんばんは

＞オフ車はシート高が高くてもステップ位置も高いので停車中以外では決して
＞足は伸び伸びとはまいりません(笑)

　そんなことは有りません。私のジェベル２５０は、ＶＴＲ２５０やニンジャ２５０と比べたら伸び伸びも良い所です。今ではＣＢ４００でも膝が窮屈で乗りたいと思わないほどです。

　旧型のＶＴＲ２５０に乗っていた身長１８０ｃｍの知り合いがいますが、私のジェベルに乗ってから昨年ＫＬＸ２５０に買い換えました。彼曰く長距離はやはり膝が窮屈でどうしようもなかったとのことでした。

＞窮屈に感じたらシートに座布団のようなものを乗せるとか、ハンドル位置を
＞調整するなどしても良いと思います

　これも一つの解決策だと思いますが、初めから窮屈な車体を選ぶ必要はないのではないでしょうか。よほどＶＴＲ２５０に惚れ込んでいるのなら別ですが。

書込番号：10259972

[カンバック]

エデシさん　こんばんは(^^;

そうなんですか・・・不適切な表現でしたら取消致しますm(__)m
わたくしの感覚ではKLXとジェベルはサイズ的には(最低地上高とシート高)などは
似たようなものと思っていました(ジェベル:295/885、KLX:290/890)が、お友人の方が
実際にジェベルと乗り比べてKLXが窮屈に感じられたのなら数値以外のものもあるので
しょう。
ジェベルは何度か仲間の車両を乗せて頂いた事はありますが、所有した事はないです。
跨った感じではKLXより足着きは良く感じました。
わたくしのKLXは停車時には足は伸びます(と言うより両足の踵が浮きます)が、ステップ
位置も高いので走行中には結構膝が曲がってしまいます。
VTRではないですが、セカンドバイクのZRX1100R(こっちは停車時は両足ベタ)と比べても
膝の曲がりは大きく感じます。
個人的には250ccクラスはオフ(或いはモタード)が良いのではとは思っていますが
スレ主さんはVTRを気に行っておられる様ですので、実際に跨ってみるのが一番です。
2mtオーバーの巨漢なら別ですが、180cmくらい迄なら許容範囲ではないかと思いますし、
そんなこと言っていたら原二のカブやビジネスモデルなんて乗れる人は限られます。
程度問題はありますが、バイクは体格に合わせて乗るものではなく好みに合わせて選ぶ
のが良いと思います。
伸び伸びと言えば試乗会で乗ったBMW650クロスカントリーはホント伸び伸びでした(笑)

書込番号：10261062

[はらへったにょー]

180cmもあったらVTRはお勧めできません、VTRは、シート、ハンドル、ステップの
三角バランスがおかしいです、シートを基点にステップは高く後退していて
そのくせハンドルは遠くて高いです、大げさに言うとえびぞり気味なんですね
ハンドルはいいとして膝の窮屈さは相当なもんだと思いますよ

あんなにステップが高く後退してるなら、ハンドルはもっと低くないとおかしいです
逆にハンドルが高ければステップはもっと前で低くないとおかしいです
これは机と椅子があれば実験できます、机に手をつき、椅子を前後して足の前後位置
腕の負担、試して見て下さい

で、まっとうなポジションでお勧めなのがNINJA250ですね、これは設計が新しいから
今風というかまっとうに作られてます、ハンドルが近くステップは低めで
膝の曲がりも全然楽です、VTRやZRX400よりも自然な姿勢がとれますよ

まあ基本正論を言っても個人の好みの前には無駄でしょうから
実際に試乗するのが一番でしょうね

書込番号：10261585

[エデシ]

皆さん　おはようございます。

＞VTRは、シート、ハンドル、ステップの三角バランスがおかしいです、
＞シートを基点にステップは高く後退していてそのくせハンドルは遠くて高いです…

　確かにその通りです。私の身長は１７３ｃｍで足は、同年代の平均よりは長いと思っています。それで、試乗したときにＶＴＲでは長距離は乗れないなと思いました。
　オフ車は跨って自然に膝を曲げた位置にステップがあるので、窮屈に感じないのでしょうね。「伸び伸び」という表現とはちょっと違いますね。訂正します。

書込番号：10261684

[yaris]

野良男さんこんにちは。

私は175cmですが、やはりVTRは窮屈です。
足つきが悪くても膝の余裕がある方が好みですが、
同じくらいの身長の知り合いは、問題ないと言っています。
若いのでひざが柔らかいのか、それぞれ好みが違うので、
はらへったにょーさんのおっしゃるように、
試乗することをお薦めします。

同様にNinjaにも乗ってみるといいですよ。
ゆったりしたポジションで、ずいぶん印象が違います。
（個人的には軽快な走りでVTRに惹かれますが・・・）

シートの加工を依頼する手もありますので、悩みどころです。

書込番号：11048276