HIDの電波干渉

Question

この間質問させて頂いた太郎です。あれから発光点のまともな台湾製のHIDキットの4300Kの7mmスライド式を買って取り付けたんですが不具合が発生しました。まずこのHIDに変えてからメーター内のSMARTランプが点滅し、どうやらバラスト？が電波干渉しているようです。次に上下式に付いてたリレーレスハーネスを使ったのが悪かったのかバーナーとハーネスのカプラーが合わなかったので違うカプラーに変える加工をしたのが悪かったのかハイビームのままでロービームになりません。現在はハイビームの光軸をロービームの位置まで下げて迷惑にならぬようにしています。そこで質問なんですが、電波干渉はどうすれば防げますか？恐らく原因であるバラストに電波を遮断する何かを巻くなどすれば直るんでしょうか？ビームの切り替え不良は普通に売ってるスライド式用のリレーレスハーネスを取り付ければ直りますか？車体側の配線は一切加工してません。バーナーのカプラー加工はエーモンのカプラーで確実に圧着し、配線の間違いもありません。返信よろしくお願いいたします。

キャパシタ · Answer

こんにちは。> 電波干渉はどうすれば防げますか？> 恐らく原因であるバラストに原因が判らない以上、対策はトライアンドエラーになる可能性が高いです。「まともな台湾製」と書かれていますが、得体の知れないHIDキットの場合、ノイズの出所は、本体、バルブと接続しているハーネス、電源ハーネス、あらゆる部分が考えられます。どこから出ているかは、対策して効果を確認するまで判らないでしょう。同じような経験者の方の書き込みがあれば近道かも。

VTR健人 · Answer

こんばんは＞バーナーとハーネスのカプラーが合わなかったので違うカプラーに変える加工バーナーのカプラー加工って？バ－ナ－とイグナイター【バラスト】からの配線って、普通は専用の防水コネクタ－だと思うのですが？？＞次に上下式に付いてたリレーレスハーネスを使ったのが悪かったのか？？？付属の配線では無いものを使った？？？何故に？？？HIDのHIとLOのコントロ－ルはスライド式であろうと、上下式であろうと基本は変わらないハズですコネクタ－の加工がイケないのは、基本的な配線ミスの可能性が在るように思われます

鬼気合 · Answer

正直改善される可能性は低いと思いますが、バラストやバーナーの配線にシールドチューブを巻く方法もあります。　ヤフオクでシールドチューブで検索すればヒットしますがHIDの値段考えるとだめだった場合出費が痛いので微妙ですが。　私の場合、カーナビを取り付けていまして(スカイウェイブですが)VICS対応の製品なんですが、HID入れてからVICS受信しなくなったことにしばらくしてから気づき、バラストの位置を離したり、シールドケーブルを巻いたりしましたが結局だめでした。　カーナビ単体で起動させると受信するのですが、HIDをつけるとすぐに未受信の表示が出るので確定にいたりました。　PIAAのときもおかしかったんですかね?

nobu_t · Answer

漏れ電波の遮断くらいなら、アルミホイルで十分ですよ。気になるなら、配線から何から、アルミホイルでグルグル包めばOKです。それでも直らないなら、何か他に原因があるんでしょう。でも、そんな事しなくてもバラストに電気が行かない様に配線抜いて、暫くエンジン掛けてみればいいんじゃない？　電波干渉で点滅するなら、それですぐ判ると思いますがね。私のフォルツァはHIDにしてなくても偶にSMARTランプが点滅しますし、他にもそんな方がいらっしゃるようです。原因は良く分からないんですよね・・・・まさかキーの電池が無いって事はないよね？

pmb · Answer

なぜSMARTランプの点滅を、電波干渉によるものと考えたのか理解ができません。SMARTキーで始動しようとすると、ランプが点滅して始動しないのでしょうか？

そもそも、HIDの回路が発するノイズの周波数が、キーの無線周波数にそれほど影響を与えてしまうものなのか分かりませんが…

バラストを金属で覆い、グランドに繋いでください。それで、一応シールドできますよ。

tayune · Answer

こんばんは、よく解らないのですがリレー付きのＨＩＤを買ったのでしょうか？もう後の祭りですが、配線に不具合があったなら返品するのが一番です。買いなおして取り付ける方がいいと思いますよ。

ViveLaBibendum · Answer

ドラムの太郎さまが電波干渉と仰るのも解ります…HIDのバラストはかなり電磁波発生しますので…程度の差は有るでしょうが高品質高価の代表PIAAのバラストでさえ隣に無線機置いたらラジオも入らなくなりますし通話もほぼ不能になりますから小生の愛馬では無線はシート下でバラストはフロントフェンダー下に懸架してます…移設の余裕が無ければバラストに金属箔を巻く他ないですが理論上はアモルファス非晶質金属板で巻くのが理想…ですが身近に有る非晶質金属板は太陽電池のベース位しか思い浮かびません～高価ですね～安く上げるならくしゃくしゃに丸めてから開いたアルミホイルですかね…ただこれをするとバラストとアルミ箔の間に空気の層が出来て放熱効果が損なわれるのでバラストの寿命を縮めるかも知れません…となるとステンレスの網を買って来て6面2枚3枚ずつ網目方向を変えて切り出して密着させるようにケブラーなど耐久性の高い糸で縫うか…手間は掛かりますがそれなりの効果はあるでしょう…コネクタの件はちょっと考え難いですね…セット不良品だったのではないでしょうか…組み上げる前にカプラーの形状とか取り扱い説明書で各々チェックなさったら良かったですね…

paisano · Answer

ドラムの太郎さん、当方、2008年製　Forza Z ABS　MF-10ですが、両目にH4スライド式Lo/Hi　6000K装着しています。７ヶ月、8000ｋｍ走行して、今日まで特に問題はありません。別体式ETCも問題なく作動します。ちなみに、両目で二万円のものです、参考まで。。。

保護者はタロウ · Answer

なんぼシールドしても・ボディアースと電源共用してる限りある程度回り込むんでないかな？

ロンガーLX · Answer

>バーナーとリレーレスハーネス、バラストが異なるメーカーでも大丈夫なんでしょうか？

バラストとハーネスは同じメーカーのものを使用するのが普通では？
VTR健人さんも言っているように、違うメーカーのバラストとハーネスを使っておかしいのなら、一度同じメーカーのバラストとハーネスとバーナーを使って、きちんと配線して正常にならないのか確認するのが先ではないですか？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
迷う	2	2025/12/16 8:31:43
MF17	3	2026/01/05 10:02:24
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