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ホンダ スーパーカブ 50のコンテンツ
チェーン調整ネジ(チェーンテンショナー)はスイングアームの先端にありますが、
調整するにはアクスルシャフト(ホイールの回転軸)を緩める必要があります。
チェーンに遊びを設けてあるのは動力が伝わる際のショックでチェーンが切れてしまわない様にするためです。
ピンピンに張ってしまうとチェーンが切れてしまいますが、その点はご承知でしょうか。
通常、チェーンの遊びは片側(普通は下側で確認)で上下10mmくらいです。
書込番号:21618149 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>鉄騎、颯爽と。さん
返信ありがとうございます。
私の書き方が悪かったみたいです。チェーン調整の手順はわかっているつもりです。
私が知りたかったのはタイヤを回転させるとチェーンがゆるゆるになる所とぴんぴんに張る所があります。
ゆるゆるの箇所で上下20−30ミリで合わせるとぴんぴんの箇所でテンションがいっぱいいっぱいになり、
ぴんぴんの箇所で合わせるとゆるゆるの所で50-60ミリ位になります。どっちで合わせると良いのでしょうか?
書込番号:21618200
0点
チェーンが伸びきってしまっていないでしょうか?
リンクが伸びてスプロケットの歯に乗り上げているということはありませんか?
少なくとも(或いはチェーン交換からの)走行距離をお示しにならないと何とも判断が付かないと思います。
書込番号:21618216 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドリブンスプロケットの芯ブレが一番怪しいかな。
チェーンとスプロケの歯に異常が無ければの前提で。
確かに整備状況や走行距離などの情報は最低限晒さないと・・・・
書込番号:21618225
1点
>鉄騎、颯爽と。さん
ありがとうございます。
新車で購入して2年弱11000キロを回った所です。チェーンは変えてません。スプロケットは13Tから15Tに変えてます。
ここ何回はオイル交換を自分でしたためバイク屋には行ってません。
一度点検も兼ねて見てもらった方がいいですね。
書込番号:21618243
2点
>ごく一般的なお父さんでしょうかさん
返信ありがとうございます。
確かにスプロケットの交換は自分でしたのでそこが原因かもしれません。一度点検してみます。
書込番号:21618278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
私もJA10スーパーカブ110に乗っています。
走行距離は1.7万km余りです。
カブのチェーンは細いので、伸びやすいです。(420だったかな? ← 忘れました。)
また、チェーンの伸びは全周均一に伸びるわけではありません。
伸びるコマと、それ程伸びないコマがあり、その結果、部分的に伸びている箇所(緩い箇所)とそうでない箇所(張っている箇所)が生じます。
私の調整方法は、張っている箇所を基準にし、上下幅で5〜6mmを目安にしています。(ここは、ややきつめです。)
当然、緩んでいる箇所は20〜30mmかそれ以上になります。
ただ、この程度では、チェーンが緩みすぎて、車体に当たることはないと思います。
もし、張っている箇所が5〜6mmでも、緩い箇所が車体に当たる場合は、チェーン交換です。
伸びは急発進・急加速をしていると、伸びやすくなります。
同時に、スプロケットも摩耗しますから、チェーン交換とスプロケット交換は同時にされるのが良いでしょう。
書込番号:21618285
![]()
4点
緑山さんがおっしゃるとおり、チェーンが伸びてしまってますね。
タイヤを回すとゆるんだり張ったりというのは典型です。
カブに限らずですが、なぜかカブでよく聞く症状ですね。
チェーン交換しましょう。
書込番号:21618316
![]()
2点
>緑山さん
>多趣味スキーヤーさん
貴重なご意見ありがとうございました。
一度バイク屋に診てもらう事にします。
書込番号:21618340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
チェーンの間延びの症状・伸びてる所が場所によって差があるとなる症状です
距離走るとなりますね
コストやすいの使うとなりやすいです
酷ければ交換です
目安は張るところで合わせます、それで異音がするとか、ケースに当たるなら交換です
バイク屋で程度は判断してくれます
書込番号:21619189
1点
>保護者はタロウさん
ありがとうございます。
バイク屋に診てもらう事にします。
書込番号:21620619
0点
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