『エンジン始動しない』のクチコミ掲示板

[播州赤太郎]

TMAXはデザイン、性能ともに気に入っている単車ですが、
私とは相性がいまいちなのか、エンジンが始動しないことが多いのですねぇ。
一回目はエンジンのポンプが詰まるという現象。
リコールがかかっていて交換したにも関わらず、この現象は発生しました。
２回目のポンプ交換で症状が落ち着いたと思いましたが、
この厳冬のせいなのか、朝からエンジンがかからなくなりました。
ONにしてメーター類は反応するのに、いざエンジンをかけると『パチパチパチ』と
内部でスパークを起こして一切始動しないという有様。Orz
バイク屋が正月の為、４日にならないと開かないので、それまでバイクには乗れません。（TT）
今年は、こういったトラブルがない年にしたいものですねぇ

書込番号：12448611

[自然科学]

播州赤太郎さん　

「パチパチ」は、セルモーターを動かすリレーの音です。
寒さのせいで、電圧が下がっているので、バッテリーを充電
してみてください。
メーターのライトが点く程度なら、たぶん復活すると思います。

国内メーカーのバッテリーでも、３年以上経っているなら、
新品交換が必要になる場合もあります。

ホームセンターなどで充電器を買うと、今後、役立つと思います。
その際、密閉式バッテリーにも対応している機種を選んでください。

冬には珍しくない症状ですよ、たぶん相性とは関係ないかと…………

書込番号：12449273

[アコード大好き]

私のＴ−ＭＡＸも　５回目の冬を迎え

セルの廻りが弱くて始動がきついです。

４年目まではなんともありませんでしたが

交換時期かなーと思っています。

書込番号：12450725

[播州赤太郎]

自然科学様、アコード大好き様　ご返信ありがとうございます。
＞寒さのせいで電圧が…
確かにこの正月は急に気温下がりましたから、電圧下がるのも理解できますね（汗
もう少し暖かくなったときにもう一度試してみます。
充電器での補電は、数ヶ月前にバッテリーチェックしてもらってOK出てたので、
安心しきってましたｗ　スクーターってバッテリーを拝むためには、
いろいろカバー外さないといけないのが少し萎えますね。（特に今は寒いですしｗ）
バッテリーも３年目に突入しておりますし、交換も視野に入れて対応していきたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：12451095

[はらへったにょー]

私が今使ってる中華バッテリーも冬になると性能低下でセルが回りません
（ウインカーは動作します）でも春になると復活しちゃんとセルで
エンジンかかるので捨てるに捨てれません
充電器に繋ぐと「満タンです」のランプが光って充電してくれません

寒さの性能低下って困りますよねー、
デジカメの電池も冬はポケットで暖めておけ、なんていいますしね

書込番号：12452601

[カンバック]

どうしても冬場は乗る機会も減るし、低温でバッテリーは容量も低下
するので、トラブルを避ける為に月に一回は補充電しています。
また、冶具とリード線で簡単にバッテリー充電が行える様に細工をして
います

書込番号：12463803

[wasshi38]

>私は、三型を去年新車で購入しました。
　
一年位で近所の出先にて始動不能になり
販売店に連絡すると燃料ポンプ交換になりますねと言われました
よくあるトラブルだそうで
その日は徒歩で自宅へ帰宅し翌日現場にて交換作業してもらいました

そして今年メーカーから交換キャンペーン葉書が届き
販売店に連絡すると対策部品で前回から改良されているので
交換してくださいとのことでした

販売店曰く部品に精度のばらつきがあるようで
トラブルがおきるようです
何度と無く改良されているようですが完全では無いようで
またおきるかもしれないとの事

燃料ポンプは、キーオンにすると作動音がするので解ります
もし音がしないなら燃料ポンプのトラブルの可能性があります
その時にエンジンがかからなくても
しばらく置くと始動可能になることもあり
出先で一時的にセルを回してバッテリーを消耗しないで
少し間をおいた方が良いかもしれません

バイクもインジェクションに移行してますがこういうことがあると
キャブレターでも良いではないかと思ってしまいます

私は、以前から気になっていたバイクＴ−ＭＡＸをようやく去年購入して
一万キロ程走りましたが予想以上にいいバイクです
足つきは多少難ありですが。。。
バッテリーは今はやりのトリクル充電機を愛用してます
少し値ははりますがバッテリーの寿命が延びれば安いかと思います
でも消耗品なので五年持てばうれしいかな
通常は三年程かと

書込番号：12718756

[LP-200]

私のＴＭＡＸ（０８型）も一昨日（２０１２／１０／３）の夏日の昼間、３０分走行後、３０〜４０分間青空下で駐車、その後再始動しようとしたら、燃料ポンプの音がしない！。もちエンジン起動しない。ロードサービスを呼んでいる間（３０〜４０分）日陰に移動して冷やしてやる。ロードサービス到着。エンジンオンすると「キュイーン」と燃料ポンプの音がして起動。サービスキャンペーンで燃料ポンプは交換済みですが、全然直っていない！販売店経由でメーカーにクレームしてもらうと、無償交換にはなったが、なんだか納得できません。ヤマハってこんなに信頼できないメーカーだったでしょうか？こんど起きたら、消費者センターへ持ち込みですね。

書込番号：15165099