『加速時の軽いショック。』のクチコミ掲示板

[holtonst307]

皆様よろしくお願いします。
注目ランキング８位まで復活してうれしいです。
Ｏ６ＦＩ、２５，０００ｋｍ（２０，０００ｋｍでベルトとＷＲ交換）です。

発進して加速、３０ｋｍ／ｈくらいに軽く「コン」というショックがあります。
このショックと共にチョット押される感じ。
あとは特に問題なく走ります。
これは気のせいかもしれませんが、スタートが少しトロイような感じもします。
前述のショック後はいつものように加速する気もします。あくまで感覚的な感じです。

原因はどこでしょうか？お分かりの方いらっしゃいましたらお願いします。

書込番号：14418948

[ThaDogg]

自分でいじるなら、駆動系を開けて、セカンダリープーリー側（後輪側）の
●クラッチウェイトの偏摩耗
●クラッチスプリング
●トルクカムの動き
プライマリープーリー側の
●ウェイトローラーの偏摩耗
を点検するといいと思います。

書込番号：14419617

[すーぱーりょうでらっくす]

多分、クラッチ系統が劣化しているんじゃないですかね？
自分で治せない様であれば、バイク屋さんに相談して下さい。

現物を見なければ推測しか出来ないので、明確な回答は難しいですしね。

書込番号：14420809

[holtonst307]

アドバイスありがとうございます。
やっぱりクラッチ系統でしょうか？
クラッチでググっても、滑りとジャダーしか検索できませんので。

以前ＤＩＯ（ＡＦ１８Ｅ）の駆動系をイジッたことがあるので、クラッチの交換方法はわかるんですが、外すのにどうも大きいスパナがいるようで、ちょっと躊躇してます。

書込番号：14422866

[保護者はタロウ]

クラッチのアウターにオイル（グリス）が付着してますよ・・・・たぶん

ばらして脱脂して組んで終わり
ついでに消耗品のヘタリ具合確認しとく

書込番号：14424355

[nobu_t]

私が思うにウェイトローラーの片減りだと思います。
走り出してるなら、クラッチは既にミートしてる状態なので、滑る事はあってもショックは無いでしょう。

ローラーが片減りしてるから、スムーズに回らないで、あるところ（が30km/hなんでしょう）で、ガクっと動いてショックになるんだと思います。

でも交換したばっかりのようなので、組み付けが悪かったとか？

どちらにしろ、一度バラしてみないとハッキリしないですね。

書込番号：14424363

[ThaDogg]

nobu_tさんが書いているように、駆動系をバラしてみれば原因がわかることなのでバラしてスムースな動きを確認するといいと思います。
ここで何が原因か推測していても…

ご存じのようにクラッチウェイトを外す場合やトルクカムをいじるためには46mmのクラッチナットを外すことが必要です。
46mmのスパナはキジマやProToolsのものが安いです（千円台）。バイク用品店で注文しておけば送料無料になることが多いです。
汎用のモンキーレンチなどでは回せない可能性がありますが、他の用途にも使えるので安ければこれもいいかもしれません。

書込番号：14425338

[holtonst307]

みなさんいろいろアドバイスいただいて感謝です。
ウエイトローラーもオクで落とした安物なので、疑ってみる価値アリです。

といいますか、純正は２万キロでも変化無いようなので、戻してみるほうが賢明なのか？

週末にはクランクケースあけて見ます。

ありがとうございました。

書込番号：14426899

[年中無休ライダー]

十中八九クラッチ…。(^｡^;)

タロウさんの「脱脂すれば治る」に一票！

書込番号：14427423　スマートフォンサイトからの書き込み

[oku-oku]

低速域の症状でしたらウエイトローラーのアウター部の遍摩耗が原因なような気もします。
私は以前のアドレス110時代の体験ですが、オークションで入手した安物ウエイトローラーは驚くほど早く（走行1000kmほど）摩耗し不具合が発生してしまい、勉強させていただきました。

書込番号：14436811