『ＢＥＡＭＳ ＳＳ４００の排気音について教えてください』のクチコミ掲示板

[クリスティーヌ]

昨日、自分で純正のマフラーからＢＥＡＭＳ　ＳＳ４００の替えました。昨日の段階では純正より静かな音でしたが、今日、７０ｋｍ／ｈで１０分ほど走った後から、徐々に排気音が大きくなり、減速するとマフラーからポンポンと音が鳴り出しました。昨日とは全く違うマフラーのようです。特にエンストはおきません。スピード出したので、排気音が抜けてしまったのでしょうか。どなたか、ご教授お願いします。ちなみにＦＩ車です。エキパイとサイレンサーの隙間には液体ガスケットを塗っていますが、エンジンとエキパイの間は新しいマフラー付属のガスケットを挟み込んでいます。

書込番号：16726985

[tayune]

マフラー内部が焼けて排気音が大きくなったんだと思います＾

書込番号：16727079

[クリスティーヌ]

tayune さん早速のご回答ありがとうございます。
ということはずっと、この音のままということでしょうか。
対処方法があれば教えてください。

書込番号：16727316

[tayune]

焼けた状態が通常の音量の音と思いますが、バッフルはついてませんか？バッフル付ければ音も抑えられると思いますけど…

書込番号：16727794

[クリスティーヌ]

tayune さん返信、ありがとうございます。バッフルは最初についていたものです。そういえば昨日、乗った時信号待ちの時に何か焼けているような匂いがしていました。でも今日はその匂いはしていなかったです。

書込番号：16728190

[鬼気合]

　残念ながら、アフターメーカーのマフラーのほとんどは
消音材（グラスウール）に頼って消音してるケースがほとんどですので
遅かれ早かれ音は大きくなります。

　ちょっと早すぎる気はしますが。

　純正品は多数の膨張室を設けて徐々に音を小さくするような複雑な構造
なので経年劣化がないですがアフターメーカーはそうではないので。

　マフラー交換した時点で音が大きくなるのは覚悟しておかないとですね。

　こちらの方のサイトが参考になります。

　http://blogs.yahoo.co.jp/matsuno15158671/24488510.html

　アフターメーカーのマフラーはほぼ3番のストレート排気型構造ですね。

　ビームスも同様です。

　http://www.beams-mc.net/ss400.php?Sh=S

　気になるようでしたらビームスに問い合わせしてみてはいかがでしょうか？

　

　

書込番号：16728877

[km5150]

ＢＥＡＭＳ　ＳＳ４００にはスタンダートバッフルと
セミレーシングバッフルが付属されていますが、デフォルト

のままならスタンダートバッフルでしょうね。
これがこのマフラーでは一番静かな音量になりますね。

純正とほぼ変わらないはずです。純正マフラー音よりも
異常に大きい音ならば何か問題があるよに思えます。

ちなみに、ポンポンいうのはアフターファイヤーです。
コマジェでは宿命的な症状です。デフォルトでは燃料が

薄いために発生します。もしかするとエンストも出だすかも
しれません。

ダイアグツールでＥＣＵマップの書き換えをしたほうがいいでしょう。
または、Ｆコン等で調整する手もあります。いずれにしろ正常な状態
ではないのですから。

書込番号：16728983

[クリスティーヌ]

みなさん、貴重な意見ありがとうございます。よく、調べてみますと、エンジンとエキパイをつなぐボルトが１本折れていました。取付けるときにボルトがかなり錆びている思ったのですが・・・。恐らく、マフラーの位置も正確ではなかったのでしょうね。バイク屋さんのもっていきます。お騒がせしました。

書込番号：16729572

[tayune]

排気漏れでしたか＾スタットボルト外れるといいですね。

書込番号：16729949

[クリスティーヌ]

tayune さん何度もありがとうございます。よく見るとボルトが折れているのではなくて、片方のナットがなくなっていて、もう片方はゆるんでいました。しっかり締めたはずなのになあ。思ったほど重症ではないので、とりあえず、ナットを購入して、止め直します。

書込番号：16730542

[鬼気合]

　ナットが外れてたんですね。

　排気漏れはビビビという音がするので1度経験すると分かりやすいかと。

　理想を言えばスタットボルトも交換したほうがいいのですが。

　使用年数がわかりませんがあまりしめこむとスタットボルトは
熱を持つ部分なので劣化して折れやすくなっているので締めすぎには
注意してください。

　まめに緩みを確認されたほうがいいですね。

　アフターに関してはマフラー交換するとどうしても出る傾向にあります。

　車種は違いますが、私はスカイウェイブ250タイプMでSP忠男のサイレント
バージョンのマフラー入れてますが（政府認証マフラー）峠に行って
走行後からちょこちょこアフターは出るようになりました。

　特に不具合はないですが。

書込番号：16730731

[クリスティーヌ]

鬼気合 さん　ありがとうございます。２００４年のマジェスティ１２５ＦＩです。ですので、９年目ですね。スタットボルトの交換も挑戦してみます。色々なＨＰを見るとみなさん結構スタットボルトで悩まされているみたいですね。

書込番号：16731038