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エアクリの質問です。

2020/12/16 00:42(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ

クチコミ投稿数:485件 グランドマジェスティのオーナーグランドマジェスティの満足度4

このエアクリーナーってフィルター清掃とかあるのですか?
自分でノーマルに戻すのは簡単ですか?

書込番号:23851450

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殿堂入り クチコミ投稿数:4220件Goodアンサー獲得:255件

2020/12/16 06:51(1年以上前)

>@エスティマ@さん

中身はパワーフィルターなので清掃できるはず

ノーマルに戻すのは難しくないと思います、

書込番号:23851584

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クチコミ投稿数:485件 グランドマジェスティのオーナーグランドマジェスティの満足度4

2020/12/16 07:22(1年以上前)

>cbr600f2としさん
おはようございます。
パワーフィルターってキノコみたいな物だと思ってましたが。
ケースでカバーされてるモデルなんですね。  
中古なので詳しくはわからないのですがマフラー交換してるので
パワーフィルターと込でセッティングしてたらノーマルエアークリーナーに戻したら
空気の取り込み量が減っちゃいそうですね。

CJ45スカブ-ノーマル車と、このグランドマジェスティで悩んでます。
どちらも車格が大きくどっしり乗れるので。

書込番号:23851619

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7901件Goodアンサー獲得:622件 ブログ 

2020/12/16 09:14(1年以上前)

 砲弾型エアクリーナーで検索すればどんなフィルターか分かるかと思います。

 実際に私は付けたことがないですが、この手の製品でいい話を聞いたことがありません。

 戻すのは難しくはないと思います。

 エアクリーナーのダクトがどうついてるのか分かりませんがノーマルのダクトが残っているのであれば付け替えるだけで
戻せるかと思いますけど。

>パワーフィルターと込でセッティングしてたらノーマルエアークリーナーに戻したら
空気の取り込み量が減っちゃいそうですね。


 FIですからセッティング変更はしてないかと思いますが。

 多少の空気の流入量が変わるくらいでしたら自動で調整してくれるはずですから。

 程度が分からないので何とも言えませんが、ノーマルでしたらタイプM(CJ45A)のほうが個人的には良いかと思いますが
タイプMはベルト交換時に交換工賃が結構掛かるのでその辺は覚悟しておいたほうが良いかもしれません。

 私の一例ですが。(2009年式K9のタイプM乗りです)

 写真はとあるスズキワールド(バイク購入店です)で見積もりお願いしたらこの金額で流石に高いのでやめました。

 年明けビクスクのプーリーで有名な星野設計さんのところにベルト交換お願いしに行く予定ですが。

 ベルト代、プーリーフェイス、クラッチ残量確認清掃すべて込みでワールドの見積もりより3万ほど安い金額で
作業してもらえます。

 プーリーポジションセンサーは交換調整はしませんけど。

 電子制御の駆動系なのでタイプS(CJ46A)よりもいろいろお金が掛かるのでその辺は中古の場合だと
出費がかさむ可能性があるのでその辺も視野に入れたほうが良いかと思います中古の場合。

 

書込番号:23851760

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クチコミ投稿数:485件 グランドマジェスティのオーナーグランドマジェスティの満足度4

2020/12/16 09:36(1年以上前)

>鬼気合さん
おはようございます
ノーマルのエアクリーナーはあれば左側に付いてるのに砲弾型エアクリーナーは右側。
簡単に付け替えられるならチャレンジしてみたいです。

もう一台はスカブcj45ですね。
業者オークションから安く引っ張ってきて貰います。
もう10年以上前のモデルですから少しでも調子の良さそうなモデルを探してもらってます。

今回はきっちり任意保険に加入してから乗らないと。
もう地獄は見たくないないですからね。


そう言えばマジェ4D9もベルト交換とそれに付随するギア関係の交換をお願いしたら
6万くらいでしたね。

書込番号:23851788

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鬼気合さん
殿堂入り クチコミ投稿数:7901件Goodアンサー獲得:622件 ブログ 

2020/12/16 18:48(1年以上前)

 個人的にK7以降のモデルが良いかと思います。

 T-SIHFTというMT車のエンブレみたいなこともできますので。

 K7(タイプmの初期モデル)はトラブルが多い?みたいな書き込みを何度か見た記憶もあります。

 私のK9は2020年1月登録で走行距離はもうすぐ15000kmと全然走っていませんが
幸いなことにリコール(レギュレートレクチファイヤ)が1回あって交換してもらった以外は
トラブルなく走行しています。

 ベルトに若干のクラックが入りまだ個人的にはいけるかなと思っていたのですが、先に書いた星野設計さんに
メールで写真送ったら交換したほうが良いですよとのことで年数もまもなく11年になるので今回交換に至ることに。

 事故の件は散々でしたね。

 その後に記事見させて頂きましたが。

 まあ保険会社は払わないに越したことはないですからあの手この手でやってきますからね。

 私は1回だけ会社の車で人身事故(相手は子供でミラーに軽く接触し転倒)がありましたが救急車すぐ呼んで見てもらい
幸いけがもなく大したことなく済んだ経験がありますが。

 スレ主さんのような話は過去にここではないですが見てきたので人身傷害に加入した経緯があります。

 自身3年半ほど前赤信号無視の歩行者よけて転倒し肋骨3.5本(1本はひび)折り人身傷害で保険織治療費、休業補償100%、搭乗者傷害骨折通院5日以上30万、自損なのに慰謝料6万ほど出ました。

 ただ激痛で3週間ほどは大変でしたのでもうあんな思いはしたくないですが。

書込番号:23852578

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