『シグナスＸの足回り』のクチコミ掲示板

[ぬか漬け会長]

現在、旧2stビーノに乗っている者ですが、スタイリッシュなデザインにひかれてシグナスＸへの乗り換えを考えているのですが、どうも皆様のインプレを見る限りでは足元が狭いとのことなのですが、私が今乗っているビーノよりも狭くなってしまうのでしょうか？
ちなみに当方は身長173程度です
解りにくい質問とは思いますが、比較された方や詳しい方、ご意見お願い致します

書込番号：10310367

[エリカ様引退]

ビーノより車体はでかいが、シグは足元はかなり狭い。

ビーノと比較はできんがアドレスよりはるかに狭い。

できればお店で跨ってみてちょーだい！

足を投げ出しにくいのが辛いよ。

書込番号：10310414

[自然科学]

ぬか漬け会長さん　

足もとが狭い、と言うよりは、段付きシートの段の位置が不適切で、
ゆったり座れないって感じがします。
なので、足を前に投げ出して乗りたい人には、向いていないと思います。

シートの裏側の形状から推測すると、フルフェイスを収納するために、
シートの形が犠牲になってしまったようですね。

しかし私はあれこれ試乗してみて、サスペンションやブレーキの
性能が気に入ったので、けっきょくシグナスＸを選びました。

身長はぬか漬け会長さんと同じくらいですけど、後悔はしていませんよ。

書込番号：10311507

[保護者はタロウ]

台湾使用と国内使用でシートの形がチト違う？？
足元の横幅はあります。面積だけでいったらシグナスの方が広いような気がしますが

あのシート座ったら前々にとしかお尻が落ち着かない感じ
雨降り以外はタンデムステップ？の段差あたりに膝をまげて？のってるのですが、慣れてくると私は気になりません
それよりも家内が言うには短足（身長が160位）ステップフロアの横の広さから足がつきにくい方が気になるみたいですよ

身長に余裕があるならシート前部にアンコ盛したら足元が気にならないかも？
明日クッションひいて試してみます

書込番号：10311799

[年中無休ライダー]

おはようございます。

ぬか漬け会長さん

ビーノもおそらく足を投げたして乗る形状じゃないと思うので、問題ないんじゃないでしょうか。o(^^)o
ハンドルなど位置関係は大きくなるので、割りとゆったり乗れますよ。(^o^)

自然科学さんがおっしゃっているように、
シートの段つき部分がお尻の丸みに対して、
逆のアールがついてて尾てい骨が当たるというか、
後ろめに座ると、しっくりこないのは、私も同感ですが…。(^^;

書込番号：10312469

[ぬか漬け会長]

皆様返信ありがとうございます。

ｴﾘｶ様引退さん>>アドレスよりも遥かに小さいんですか!
それはちょっと、買い物とかしたときの荷物の置場所が不安です…
試乗出きるとこは近くにありますが、バイト先の駐輪場にたまにシグナスがあるので今度こっそり跨がってみるつもりです(笑


自然科学さん>>そうですよね、ﾒｯﾄｲﾝのｽﾍﾟｰｽがあれだけあるとしょうがないですよね。
一つ気になったんですが、段付きｼｰﾄの段の位置を下げたり、段の適切な形のあるｼｰﾄに変えたりはできないんですか？
解りにくくてすいません、よければ返信ください


保護者はﾀﾛｳさん>>私は国産仕様を考えてるんですが台湾仕様とではｼｰﾄの位置まで変わってくるんですね、あとｱﾝｺ増し…その発想はなかったです
試されましたら是非ご報告お願いしますね!

年中無休ﾗｲﾀﾞｰさん>>確かにﾋﾞｰﾉはそんな感じなんですが、友達のDIOに乗せてもらったときステップ前方に足置場みたいなのがあってそこに置いて走ると中々気持ちよかったんで、形状が似ててなおかつ迫力のあるｼｸﾞﾅｽに目がいったわけなんです
やはり、ｼｰﾄの形ですか、私のお尻にしっくりくればいいのですがね…
ﾊﾝﾄﾞﾙの幅は大きくなるのかな？それはとても嬉しいです。


とても参考になりました、改めて皆様ありがとうございます!!

書込番号：10313667

[蒼色槍騎兵艦隊]

ぬか漬け会長さんへ

他人のスクーターに勝手に跨るのは止めて下さいね。
特に、シグナスのメットインスペースは深さがあまり無いので、そんな事されたら、(中に入っている)ヘルメットが傷ついてしまうかもしれません。
どうしても調べたい事が有るのなら、試乗車で確かめてください。

まあ、軽い冗談で書いたつもりだと思いますが、真似する人が出てくるかもしれないという事をお忘れなく！

書込番号：10315184

[デザイン真]

身長は自分と同じぐらいです。

慣れですね。

グランドアクシスから乗り換えた時は狭いっと感じましたが、


シグナスＸに２台乗って６年目になれば、狭さなどは忘れてしまいました。

ちょとした荷物なら膝（ひざ）に挟んで運べますよ。


少し座る位置を後ろにすれば、足は伸ばせますよ。

書込番号：10316652

[自然科学]

ぬか漬け会長さん

ヤマハの「ワイズギア」から、シグナスＸ用のシートが２種類
でていますが、残念ながら、私は試した事はありません m(_ _)m

http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp

「ローダウンシート」はた、だ低くなっているだけで。
段の位置は、同じだそうです。

段の無い「スポーツシート」は、かなり良さそうですが、
足付きが４センチも悪くなるみたいですね (> <)

その他ネット販売品を、イロイロ検索してみましたが、
座り心地を試せないので・・・・・・

書込番号：10317593

[エリカ様引退]

シートをごちゃごちゃ弄っても、ステップの高さだけはどうしようもない。

タンク位置の問題らしいが、この部分の設計だけは賛成しかねますヤマハさん！

書込番号：10317719

[自然科学]

エリカ様引退さん　

運動性能の高いスクーターのステップボードは、
バンク角をかせぐ為に、高くなっているのですよ。

書込番号：10320115

[エリカ様引退]

ステップ高くしないとバンクかせげないってのはおかしな話だね

シグとアドのステップ下を見比べてみたら？

書込番号：10320229

[ぬか漬け会長]

蒼槍騎士艦隊さん>>確かにあのﾒｯﾄｲﾝの広さを考えると仕方ないですよね。
よく考えれば不謹慎な発言でした、以後、気をつけます。
御指摘ありがとうございます。


ﾃﾞｻﾞｲﾝ真さん>>要は慣れですか、慣れてしまえばあまり気にならないところを見ると、そこまで狭いと言うわけではなさそうですね、少し安心しました。


自然科学さん>>わざわざ調べてくださったんですか、ありがとうございます。どちらも一長一短な訳ですね
私も購入してあまりにも合わなければ、考えようかと思います。
とても参考になりました、ありがとうございます。


ｴﾘｶ様引退さん>>たしかに、ｽﾃｯﾌﾟはもう少し低い方が楽そうですよね、ｼｰﾄ高が750ぐらいなら即決だったのですがね



やはり、ｽﾃｯﾌﾟは多少狭いみたいなのですが、自分が一番気に入ったものの方が後で後悔しないと思うので、その辺は割りきって購入に踏み込もうと思います。

皆様、貴重なご意見本当にありがとうございました。

書込番号：10323810

[保護者はタロウ]

もう終わってますかな？

言いっ放しが気になるので今さっき試してきました

車に使ってる低反発ウレタンの腰当を嫁のシグナスのシートの前側にひいて阪奈道路走って生駒から下って暗峠通ってがんがん行って来ました。
走り始め少し腰高でカーブでスッと寝る様に感じてたのですが、慣れてきたら違いが判らなくなる・・で前の方に座ったり後ろに引いたり、足の位置前からタンデムの目一杯後ろまでやったり
で、ウレタン敷いてのベストは足の位置は土踏まずがタンデムストッパー？の所にくる位で、お尻はノーマルの段差が尾てい骨に来る位がなんとなくグッド　　

慣れたらわからなく程度の違いかと感じた

低反発ウレタン敷いて走ったらお尻快適でした

回りから見たらかっこ悪いが、夜中やし・・
えー年こいたおっさんが夜中に何やっとんのやろ･･明日仕事やのにｗ

たぶんですよ、たぶん・段の無い「スポーツシート」はお尻をどこでも置けるので自由度は広がると。

書込番号：10347858

[ぬか漬け会長]

ご報告ありがとうございました

ｳﾚﾀﾝと言うのはｸｯｼｮﾝみたいな物ですかね？
無知ですいません

実はもうシグナスＸを納車して、通学に利用しています。「これ本当に原付か!?」と思わせる大きい車体や高いｼｰﾄも最初は戸惑いましたが、３日ほどで慣れました、しかしブレーキを掛けた時とかにお尻の位置がきずいたら、ずるずる前にいっちゃうみたいで、足が折り畳まれる感じがするんですよねぇ
あと、これ乗ってるとすごく背筋が真っ直ぐになりますね(笑

足付きはさほど高くなっても大丈夫そうなんで、ﾊﾞｲﾄ代入ったらｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄを検討しようと思います。


わざわざ、ありがとうございました

書込番号：10351901