『2型 ブレーキキャリパー』のクチコミ掲示板

[午後てぃー2017]

2型乗り 旧世代だけに国内、台湾共にパッドの選択肢が減ってきました。
3型キャリパーがそのまま取付可能なのは知ってますが他にオススメのキャリパーはありますか？

書込番号：26458691　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　2型だけ？か分かりませんが台湾と国内ではバッドの形状が違います。

　２型の台湾乗り（４期モデル）ですがNCYのパッドは効きがよくパッドも減らないので
個人的におすすめですね。

　価格は随分と上がりましたが。

　https://www.amazon.co.jp/dp/B076Z9BXLF

書込番号：26458755

[アドレスV125.横浜]

＞午後てぃー2017さん

探し方が悪いだけじゃないの？

大体は使い回しな訳で各メーカーのラインナップから消えるなんて事は無い筈だけど

書込番号：26458892

[午後てぃー2017]

返信ありがとうございます
2型はキャリパーが特殊な為パッドの流通量が少ないんですよ

ボルトオン可能な3型キャリパーに変更すれば現行モデルのパッドも選択肢に入る訳でして…他にも使えるキャリパーが無いか？模索中です

書込番号：26459071　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後てぃー2017]

返信ありがとうございます
パッドの話ではなくキャリパーの話です

書込番号：26459072　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞午後てぃー2017さん

キャリパーを探しているのならKN企画で色々あるよ

https://kn926.net/collections/36?gf_727204=289286586435

書込番号：26459119

[鬼気合]

　失礼しました。

書込番号：26459157

[午後てぃー2017]

社外品じゃなくて他の車種流用とかでないかなと…？ 次期モデルはキャリパーピストン径がφ27になるようで そのまま取付できるならアツイ話ですね 2型はφ25程度なので

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[竹しおり]

＞午後てぃー2017さん

>次期モデルはキャリパーピストン径がφ27になるようで そのまま取付できるならアツイ話ですね 2型はφ25程度なので

これだとブレーキタッチが変わりますが大丈夫でしょうか？
レバーストロークが長くなり、「カチッ」から「ジワー」という感じになります。
場合によってはマスター変更が必要になるかもしれません。

ちなみに2型→3型へ交換する場合、キャリパーピストン径は同じでしょうか？

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[午後てぃー2017]

2型の正確なデータは持ってないですが
3型はφ25.4とか…手持ちの3型ピストンノギスで測ったらφ25.3でした

3型のキャリパー取付してもマスター変更の必要性は感じませんでしたよ よく効くしシール類の入手で困らない パッドの選択肢も広い 2型には戻れないくらいメリットだらけですが 「他にも流用できないか？」と模索してます

書込番号：26460016　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後てぃー2017]

検索してたら見つけました。
こんなのどう思いますか？

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