『マジェかシグで迷っています。』のクチコミ掲示板

[タルタルTALTAL]

新型のマジェかシグナスFI台湾仕様を買おうか迷っています。皆様のなかでマジェからシグ　シグからマジェに乗り換えた方がいましたらご感想聞きたいと思い投稿しました。何でもいいんで思った事を教えて下さい。ちなみに自分は移動はバイクのみで月の走行距離は約1000kmぐらいです。宜しくお願い致します。

書込番号：6729191

[turfvision]

私は、シグナスXを買う方向で考えております。
というのは、ビッグスクーターは小僧さん等があんまり多く乗っていらっしゃるので「いやだな」と思ったことと、車間のすり抜けには横幅が大きすぎて不向きであるということです。あとは価格ですね。
原付のように取り回しし易く、スリムで、ある程度パワー(スピードも)があって、と考えたらホンダのスペイシーやヤマハのシグナスのようなタイプが良いかなと思いました。

書込番号：6729370

[mekusuto]

新型マジェとは250ccのものですか？

私はコマジェと今度の新型シグナスで迷っております。
価格的には大差が無いので本当に迷っております。

使用目的は町乗り80割、ツーリング20割です。
当該使用ではシグナスかと思いますが　コマジェの
スタイルは大変気に入って下ります。

良きアドバイスを・・・・

書込番号：6730162

[turbofan]

マジェのメリットってなんですか？

先日　埼玉から青森までシグナスで激走しました。
キャリアボックスを積めば4泊5日は十分で
すり抜けも楽だったので結構早く走れました。

私の場合は通勤用に使用しています。
ツーリングも余裕ですし、止める場所も気にしなくてすむので
満足しています。
カスタムも楽ですし。

メリットとデメリットを書き出してみるといいのでは？^^

書込番号：6731805

[サルマタパンティー]

ピンクナンバーは貧乏人ぽいので、
やめればー
やっぱビックスクーターでしょう。

書込番号：6743492

[とび＠ケン]

私は、シグナスで月間1000kmの通勤をしてます。
駆動系は、かなり煮詰まってると思ってます。
そこで空冷のシグナスは、高回転をキープして走るセッティングにスルと、夏場は油温が上昇して、少し不安があります。
その辺りは水冷のマジェのが安心でしょう！
実際に壊れはしないと思うのですが・・・

通勤がメインで使うには、小柄なシグナスのが向いてると思います。
２人乗りも苦ではありません。
でも、足元が少し狭く感じます。

書込番号：6745596

[turfvision]

シグナスＸは「10月12日にモデルチェンジしての発売」をＹＡＭＡＨＡが発表　http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/cygnus.html　しました。台湾製のため実際に国内販売がされるのは11月頃のものと思われます。
私はそれまで待っての購入とします。

で、今現在台湾国内のみで発売されているらしいシグナスＸを輸入したショップがあったのでいろいろ見せてもらいました。ショップの話では「それをベースに更に改良がされて発売されるのでしょう」とのこと。まぁＨＰを見ても大きな変更はないにしろ、期待はしています。
またがった感じはスズキなどの同クラスの他車と比べるとハンドルと自分の体が近いように思います。（気持ち前傾姿勢をとったときのような感じです。）10月の新車は『シートのクッション厚アップ、フットボード前面の傾斜角拡大による乗車姿勢自由度向上』とあるので、ＯＫかな？
あと車重では　マジェ＞シグナス　だから同クラスではやはりシグナスがよいのでは？排気量をあげるのであればビッグスクーターにすればよいでしょう。
あと、より50�t原付に近い感じならスズキのアドレスV125の方がよいでしょう。125�tクラスでは1番売れているそうです。
造りはヤマハのシグナスの方がいいと思うけど。

書込番号：6754132

[タルタルTALTAL]

みなさん色々なコメントとても参考になり、結果シグナス07FIモデルを購入しました。1日で納車され、ただ今ならし真っ只中です。コンパクトな車体ながら安っぽくなくとても満足しております。みなさんこれからも何かありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：6761166

[turfvision]

とうとうお買いになったのですね。
私も購入の参考にしたいので差し支えなかったら教えてください。

書込番号：6761454