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ヤマハ セロー250のコンテンツ
初めまして。セロー225Wとセロー225WEの違いについて教えて下さい。どのように違うか知ってる人はお願いします。
書込番号:12112972
5点
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
歴代225セローのおおまかな様式
WとWEで記載されていない変更点で
・・フライホイルの質量UP(トコトコ粘る)
・・キャブが高低差や車体の傾きに強い
WEでも排気ガス規制モデルは気持ち低速域のトルクが薄い気がする。
全部を同一条件で乗ったわけではないので参考に
後期型になるほどしっとり感でて電気系統が壊れにくくなってる。
初期型のほうが車体の動き含め全体が軽く感じる・・
セルなしはエンジンのレスポンスがいい(特にVMキャブの方)
もし購入する気ならあたいのWでも95年式・・15年前の車両だということを考えて購入するように。
よくエンジン丈夫っていう人おるけど・・それなり、目安でエンジン3〜4万KでOH
安くてよくできたトレッキングバイクだということです
普通に使うのなら250セローのほうがパワーも燃費もブレーキもサスもいいです。
ちなみにEDレースでレーサー相手に上位に(トップと1周差)食い込んでるリアドラムの89年式おんぼろセローが少し話題になってます。
http://fumineko.way-nifty.com/blog/2010/10/post-cb76.html
大したもんです。
http://www.sptadao.jp/?cn=100072
身内ひいきでスマン・・
けんど、やっぱバイクは乗り手だな・・
せろーは225WEが個人的には一番トレックに向いてると思いますよ。
一番高値かな?
書込番号:12113187
5点
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