僕の場合、外車は初めて買いました。国産と比べて色々マイナスがあるかと思いましたが承知で購入です。アルミフレーム、倒立サス、対向キャリパー、メッシュホース等に価値を見出しましたが一番は乗って走った時のフロント周りの剛性感です。フロントがしっかりしているのでコーナリングが楽しくて仕方ありません。Rサスが硬いですが2人乗車すると不満はありません。不満は左コーナーでスタンドがすぐに接地してしまう事。あとガソリンキャップの材質の問題か、閉めにくくなってきました。スイッチONにするとタコの針が1度MAXまで振れますがそれを待たずにエンジンを始動すると時計が12:00になってしまいます。あとRブレーキは効きが悪いですね。オイルはワコーズの4CT(10W−50)エンジン音が静かに、マイルドな音になります。1000KM走行毎に交換すると良い様です。ガソリンタンクから出ているブリーザーホースがカバーに挟まれて潰れていました。取り回しを変更しました。バッテリーのブリーザーがバッテリーから外れていました。ラジエターと電動ファンのシュラウドが干渉していたのでファンの取り付けブラケットにワッシャーを追加して2mmほどクリアランスをつけました。他にもハンドル周りのホースや配線がハンドルを切る事ですれや干渉がみられたのでスパイラルチューブ等で保護しました。取り合えず外車だから、こんなものかなという感じです。でもスクーターでニーグリップ出来そうな感じとステップボードが前後に長いのでスポーツバイクの様なポジションで運転出来るのはほとんど無いと思うので買って正解です。あ、サイドスタンドはゼルビスのが付きました。少々長めですが。
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