『続 航空ショーで使ってみての感想』のクチコミ掲示板

[ｻｻｲﾇ]

ソロで機動するイーグルにも楽々追随しました	ブルーインパルスはここではアクロバットはなし	これくらいなら楽勝です	米軍のF16は素早いですね

丘珠航空ページョントでの運用実績で色々と反省する点があったので、次の点を修正して千歳航空祭に臨みました。

40-150 F2.8 PROにエクステンダーをつけないで撮影する。そして高速な航空機に対応するマイセッテングを用意する。

　結果的にこれが成功して、かなりAFの追随が良かったですね。トラッキングC-AFも良好に作動しました。
しかしながら、航空祭に300�oでは短すぎました、かといって300�o　F4(フルサイズ換算600�o)は高価ですからおいそれと
買えないのですけど。

　撮り終わって画像を確認したら　映像素子にゴミが付いてました(T ^ T)　翌日即オリンパスのサービスセンターでクリーニング
していただきましたけど、6月にクリーニングしたばかりでしたし、フォーサーズ機時代も含めて、こんな大きなゴミが付いていたことは
あまりなかった(6月に小さなゴミが複数付いてました)のでショックでしたね。

　今年末には　OM-D E-M1 mark2が出るようなので来シーズンの航空ショーまでには入手したいです。貯金しなくては・・・

書込番号：20235541

[太郎。 MARK�U]

＞ｻｻｲﾇさん

良い作例有難うございます。

新製品楽しみですね。

書込番号：20235554

[ｻｻｲﾇ]

＞太郎。　MARK�Uさん
レスありがとうございます(^_^)
ミラーレスもかなりなところまできましたね。
M1 Mark2 かなり期待できそうです。
楽しみに待ってます。

書込番号：20237890　スマートフォンサイトからの書き込み

[柚子麦焼酎]

ｻｻｲﾇさん　こんばんは。

青空にブルーは映えますね。

また、レフ機よりミラーレスの方が根本的にAF精度が高いですから、動体追従も良ければ鬼に金棒ですね。
私の愛機は一眼レフのくせにまったく追従せず、ブルーは横移動のときでもなかなかバチピンが来ません。



ゴミの件、抜本的な解決にはなりませんがもっと開放付近で撮ったらいかがでしょうか。
航空機は撮影倍率が小さいので、完全に向かってくる構図でなければ開放でも被写界深度は十分です。
（外すときはズポッと大きく外すので、絞ることで得られる深度の拡大はあまり効果がありません。三枚目は絞っていますがちょっと外れてしまいましたね。）


また、ガンレフで40-150 F2.8の性能を調べると、周辺光量落ちは多少ありますが解像力はF2.8からほぼピークで、開放からガンガン使えそうです。
http://ganref.jp/items/lens/olympus/2695/capability/sharpness



絞りを開けてその分低感度、高速SSにまわした方が、ゴミが目立たずノイズとブレを低減できるのではないかと思いました。


余計なお世話でしたら読み飛ばして下さい。

書込番号：20238572

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ｻｻｲﾇさん
エンジョイ！

書込番号：20238654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

＞柚子麦焼酎さん

アドバイスありがとうございます。次回は開放で撮ってみますね。

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん

エンジョイしてます! ありがとうございます。

皆さな　ご覧いただきありがとうございます。航空ショーは来年までないので
空港でまた飛行機撮影してみます。今後もよろしくお願いいたします

書込番号：20238699

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ｻｻｲﾇさん
おう。

書込番号：20238701　スマートフォンサイトからの書き込み