ミトの新車
新車価格: 268〜348 万円 2009年5月1日発売〜2018年10月販売終了
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147でお世話になっているディーラーさんで、1400ccATを試乗させて頂きました。
フィアットプントとシャーシが同じというだけあって、コンパクトカーで内装も皮シート以外はそれほどでもないわけですが、他がコンパクトカーと思えない予想外の凄さでした。
流体クラッチじゃないのにクリープ現象があって、セレスピードとちがってアクセル踏みっぱなしでギアがすぐに変わるし、アイドリングストップもあるし、日本のコンパクトカーと同じ感覚で乗れる面があります。
そして、特にダイナミックモードにするとハンドルが少し重くなって加速もビビッドになってがっしりかつクイックな走りができ、運転して楽しいです。
それでいて遮音性が高いなど普通のコンパクトカーとは質感が違います。
女の人も運転し易いでしょうし、走りを楽しみたい人も結構いけると思います。
一度試乗すると、日本のコンパクトカーしか知らない人は驚き、アルファ等の所謂プレミアムコンパクトを乗っている人も、ここまで来ているのか、と驚くと思います。
書込番号:12796986
0点
こちらは田舎でアルファディーラーは無く、したがって試乗車もありません。
雑誌で見たときは、光岡自動車のニューモデルかと思いました。
書込番号:12803795
0点
スレ主様
私も、昨年12月にお世話になっているディーラーで試乗させていただき
ました。試乗するまではMTしか眼中になかったのですが、アルファの
TCT、変則ショックが小さい上にスムーズでとっても良いフィーリン
グでした。2ペダルへの偏見が初めて無くなりました。また、初期に導
入されたターボベンジーナと比べて車重もあり、乗り味もどっしりとし
た印象に変わった気がします。
後は、マルチエアエンジンとTCTの駆動モーターの耐久性と、3ドア
であること。最後に値段がもう少し安ければ「買い」かなと思いました。
書込番号:12810519
0点
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