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ヤマハ アクシス トリートのコンテンツ
アクシス トリートのエンジンオイルとギアオイル交換をしました。
やったことがない方にとっては、難しい印象をお持ちかもしれませんが、
特別な工具や知識がなくても簡単にできますので、
同じバイクを所有するユーザーとして、同じバイクを所有される方、
ご検討中の方にぜひチャレンジして頂きたいと思い、
作業の流れを動画にまとめてみました。
YouTube動画↓
http://y2u.be/ms00db7Isns
ご参考になれば幸いです(^^♪
書込番号:19996839
7点
「触らぬ神に祟り無し」っていうヤツですよね。
未知なるものに対して好奇心を以て探求する人と、
失敗のリスクを恐れ無条件に拒絶する人の二種類いますが、
大抵は後者寄りですね。
まぁ、利口者の選択と言えばそうですが何か勿体ないかな?
余談ですが、
ウチの兄貴なんて中学生までラジオのアンテナに触ると感電すると本気で思ってましたよ。(^^;)
バイク乗りますけど整備は全て業者任せ。
「オイル交換くらいならオレやってやるよ?」
って言ったら全力で拒否されました。(笑)
仮に興味を持ってチャレンジしても、
ブランドガー!グレードガー!トルク管理にトルクレンチガー!とか横槍入ってげんなりってことも?
やってみれば何てことない基本的な作業なんですけどね。
昔は本屋でバイク雑誌立ち読みしたり(!)、
先輩や業者に手を摺り合わせて教えて貰ったり大変でしたが、
今はネットがあるから早いし便利ですね。
その分コミュニケーションは希薄になった気はしなくないですけど。
書込番号:19998419 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ある程度の整備はできたほうが乗る時にも安心ですよね。
ちょっとした異変にも気がつきやすいとか。
ちなみに私はエンジンなどをばらすときは部品点数が多いので個々に収納しておくことにしています。
ほこりもつかなくていいですよ。
おすすめです。
ヤフオクなんかで安いジャンク品のエンジンを買ってばらしてみたりすると勉強になりますね。
写真はドラッグスタークラシック400のエンジンまわりです。
書込番号:19999220
3点
ギアオイル交換は難しくはないけれど 手間の割りに やらなくとも性能落ちないし、焼きつきもしないから
やってでの効果は然程見込めないからね・・・ 5万km過ぎてからでもいいんじゃないかな。
書込番号:20004568
1点
ギアオイルは量も少ないし高いものじゃないのでまめにやっても負担は少ないと思います。
5万キロが妥当かどうかわかりませんが、
鉄粉が出てしまうとギアの摩耗が加速し、
摩耗は絶対に回復しないので、
それを考えるとあまりここで節約というか手を抜くメリットを感じません。
ファイナルギアが傷んだときの痛手は大きいですから。
書込番号:20005619
2点
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