『本当に性能アップしてる？』のクチコミ掲示板

[テレマークターン]

以前に氷結路性能でガリットＧ30をべた褒めしたテレマークターンです。
その後、Ｇ４、Ｇなんとか（都市部向けとかだったかな）、Ｇ５、ミシュランＸアイス２等を履いてきました。

愛車は当時のままのフォレスター（ＳＧ−５　ＮＡ）で、居住地も北海道の中では降雪量の少ない道南のままです。
降雪量が少ないと言っても雪国なのでそれなりに積もりますが、どちらかと言うと氷結路が多い地域です。

各社新型を発表するたびに○％の性能アップと謳っており、トーヨーも例外ではありません。
が、氷結路に関してのみの感覚で言うと「本当に？」が正直な感想です。
未だにガリットＧ30が最高だったなと思っています。
あとはＭＺ−０３もなかなか良かったかな。

今現在のスタッドレスは３シーズン履いたＧ５なんですが、
氷結路性能がイマイチなのと賞味期限の関係で次期スタッドレスを検討中です。
ブリザックはＲＥＶＯ−１で騙された経緯があるし、ダンロップは絶対履きたくない。
ミシュランはそれなりに踏ん張るけど、限界はそれほど高くなくてグリップがスコッと抜け気味。
ヨコハマのｉｇ３０なんかは悪くなかったけどあまり印象に残ってない。

消去法でまたトーヨーかな…。
ガリットＧ６、じゃなくてＧＩＺ…ってＢＳみたいなネーミング。
資本提携したんだっけ？
ホントに性能アップしたのかな？

Ｇ３０の復刻版出してくれないかなぁ。

書込番号：17908772

[からうり]

ドライ性能が上がっています。

書込番号：17920891

[テレマークターン]

ドライ性能の向上ですか………。

低下するよりは良いんですけどねぇ。

氷結路性能の確実な進化が欲しいです。

書込番号：17925984

[からうり]

北海道スペシャルタイヤがあると思います。（限定販売）　横の風にすごい弱いんです。ふらふらするし。雪がないところを走ると1年持たないということもありました。　ダンロップとか横浜がブロックがしっかりしてドライ性能を上げてきていると思います。　GYも同じ傾向になっています。　今年はダンロップにしてみようと思います。カタログに磨耗が1.5倍と書いてあったので。

書込番号：17926401

[からうり]

http://toyotires.jp/cm/topics131004.htmlサイズがありませんでした。

書込番号：17926407

[テレマークターン]

ガリットＧ０の広告を見た時「おお、ついに氷結路特化のタイヤが出たか」と思ったものでした。
が、タイヤサイズ超限定www。

ドライ性能はあまりよろしくなんですか。
でも、昔のスタッドレスに比べたら何とか目をつむれるんじゃないかなぁ。

GIZで人柱になろうかしらん。

書込番号：17928611

[sg5f_x20]

G30確かに履いてました

＞テレマークターンさん

G30懐かしいですね…

今日、セレナを契約した事に伴って、取りあえず安価なG5 195/65R15をY!オクで購入しましたが大丈夫かな…

書込番号：19543336

[辛酸お喋り]

スタッドレスの本来の性能の他にドライ性能も求める。

スタッドレスのトレッドパターンを見ればわかるけど、ドライメインではありません。
期待してはいけない事です。

書込番号：20395145