POTENZA S001 225/40R18 92Y XL
- 非対称パターンとサイド補強材の採用により、すぐれたドライ・ウェット性能を実現した、市販用および新車装着用タイヤ。
- タイヤ構造の最適化により、運動性能を向上させつつも快適な乗り心地を確保。さらに、「サイレントACブロック」により静粛性にも配慮。
- 従来品「POTENZA RE050」と比べ、転がり抵抗を6％低減した、「POTENZA」シリーズ初のエコ対応商品。
※ホイールは別売です
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タイヤ幅：225 偏平率：40% リム径(インチ)：18インチ ロードインデックス・速度記号：92Y
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POTENZA S001 225/40R18 92Y XLブリヂストン
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2010年 2月 1日
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タイヤ > ブリヂストン > POTENZA S001 225/40R18 92Y XL
皆さんの経験上からアドバイスをお願いいたします。
車はA１８０BlueEFFICIENCYで、新車装着タイヤはポテンザRE050A（RF）225/40ｒ18ですが、走行35000kmとなり、そろそろ交換を考えています。同シリーズならばS００１となるのかと思いますが、RE０５０Aではオーバースペックで乗り心地と静粛性に少し我慢を強いられていました。悪いタイヤという意味ではなく、スタッドレスのコンチバイキングコンタクト6（205/55ｒ16）に履き替えた時の静かさと乗り心地に感動し、タイヤでこれだけ車のイメージが変わるのかと驚いた次第です。
さて、月２～３回の日帰り長距離ドライブだけに車を使用、基本的には流れに乗った大人しい運転で、周囲に車の走っていない山坂道ではタイヤが鳴らない程度に走りを楽しむといったような走らせ方ですので、快適な乗り味でそこそこスポーツ走行も楽しめるタイヤを選びたいのですが、何がいいでしょうか？
なお小遣いの制限上、予算は６万円前後までとしたいと思います。通販での購入もアジアンタイヤでも抵抗はありません。アドバイスをよろしくお願いします。
書込番号：21672267
2点
＞夢の窓さん
[ダンロップ]DIREZZA DZ101でいかがでしょうか？
コンフォートとスポーツの中間的なタイヤで、かなり安価です。
書込番号：21672336 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞tadano.doramaさん
早速の御意見をありがとうございます。
RE050Aのロードインデックス９２に対してDIREZZA DZ101は８８ですが、問題はないのでしょうか？ この数値の違いによって対象から外した経緯があります。
質問には記載しませんでしたが、自分で大まかにピックアップしたタイヤは次のようなものです。
○ ポテンザ S００１
○ トーヨー proxes t1 sport
○ ピレリ P ZERO NERO GT ドラゴンスポーツ
書込番号：21672492
1点
＞夢の窓さん
＞RE050Aのロードインデックス９２に対してDIREZZA DZ101は８８
ロードインデックス92 [1本あたりの負荷重量630㎏] 88 [560㎏] これは問題ないだろうけど
それより、発売開始が2003年ですね！15年前・・・確かに安いが・・・製造もマレーシアだしね。
まあ無難に、夢の窓さんがあげた3つの候補の内のどれかでいいんじゃないですか。
書込番号：21672601 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は今度、ピレリP ZERO NERO GTとドラゴンスポーツ を試してみたいと思います。
書込番号：21672609 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
050Aで合わないのであれば、
＞○ ピレリ P ZERO NERO GT
は避けられたほうがよろしいかと思います。
俎上の3銘柄であれば、
＞○ トーヨー proxes t1 sport
を推しますけど、型落ちなんですよね。
そもそも純正で装着されているタイヤはランフラットのようですが、非ランフラットにすれば、同じ050Aでも乗りごこちの改善は期待できます。（その場合、パンク修理キットを購入しないといけないです。）
書込番号：21672663
0点
基本はcomfortで、少しスポーツもというなら
イーグルLS EXEを推します。
安い
耐久性抜群
国産
性能もまずまず
コスパは最強（個人の感想）
アジアンタイヤはメルセデスには相応しくないです（個人の感想）
書込番号：21672871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Berry Berryさん
アドバイスをありがとうございます。
proxes t1 sportは型落ちですか。後継のPROXES Sportも何とか予算内に収まりそうですので候補に入れさせていただきます。
書込番号：21675140
0点
＞ぜんだま～んさん
ご推薦ありがとうございます。
調べてみると、イーグルLS EXEも私の運転スタイルには合うようですね。こちらも候補にしてより詳しく調べたいと思います。
ポテンザRE050Aからの履き替えということで、スポーツ指向のタイヤに目が行ってましたが、私にはもっとコンフォート寄りが合うことに皆さんの御意見から気づきました。
書込番号：21675176
0点
スレ主です
８月下旬にタイヤ交換いたしました。いろいろと悩んだ末、「ピレリ ドラゴンスポーツ」にしました。
豪雨の高速道や山坂道等、様々な環境を走りましたが、満足しています（何せ価格が44800円でした）
静粛性と乗心地は２ランクアップしたようですし、山坂道でも良くグリップしてくれます。０５０Ａに較べ、
やや腰が折れる感はありますが、粘ります。もちろん極限でのグリップはＲＥ０５０Ａに敵わないでしょうが、
私程度の腕なら十分です。また、燃費も若干ですが良くなりました。
ランフラットではなくなったので、パンク修理セットと空気入れを常備するようにしました。
様々な御意見をありがとうございました。
書込番号：22200435
0点
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