『このバイクは』のクチコミ掲示板

[ちる♂]

昨日初めてバイク店にて実車を見てきて参りました

感想しては２５０のフルサイズのオフ車に比べて一回り小さい


しかし逆に２５０とは上手く差別化されていており足つきも良好でちょっとくらいバランスを崩しても踏ん張りがききそうです


細部の作りも値段のわりにしっかりされておりエンジンにも消音材が（空冷部のフィンのあたり）あったり工具ケースも中にスポンジを入れて振動やびびり音を防いでくれそうです

メーターも新設計のツイントリップ 時計 ガソリン警告灯 更にはバーグラフ表示のタコメーターもありクラスを超えた性能だと思います

通勤では特に時計機能やガソリン警告灯は便利で安心ですね

当方住まいが長野で雪が振るため購入は３月末あたりになりますがいまから楽しみです

書込番号：10860009

[電動サイクリスト]

ちる♂さん　こんにちわ。3月に購入されるとのことで、いいですね。
原付2種なら、任意保険等維持費が安くすみます。私は一昨年250CCのﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸを購入し、
今年10月に大型ﾊﾞｲｸを買い足した者です。250を中古で購入し、ﾊﾞｯﾃﾘｰやｹｰﾌﾞﾙ、ﾀｲﾔ等
不安な部品を交換したので、KLX125と同じぐらいの金額になりました。
最初から大型を買う予定があれば、最初のﾊﾞｲｸを125にしたのですが。
27年ほど前にﾔﾏﾊXT125を新車で購入し、近場の林道をよく走りました。
山道では、軽い車体で扱いやすく、単気筒のﾄｺﾄｺ感がたまりません。
250だと軽い部類のｵﾌﾊﾞｲｸでも、細い道では怖い思いをすることがあります。
春からの山道ﾂｰﾘﾝｸﾞを楽しんでください。

書込番号：10861171

[ライコネン１０１７]

> 電動サイクリストさん　
細かいつっこみですが、ロードバイクは自転車です。

書込番号：10865213

[鳥坂先輩]

＞感想しては２５０のフルサイズのオフ車に比べて一回り小さい

一回りなんてレベルじゃないよｗ
あれはまさしく昔の原付。

しかもフルサイズ原付のMTXやTSよりもさらに小さいCRM50やDT50のサイズ。
作り自体は今風でデジタルメーターにインジェクションでカッコいいけどね。
エンジンが空冷の４ｓｔってのにやや違和感を覚えるが価格を考えれば仕方ないだろう。

それよりもオーナー報告で気になったのは、リムがアルミじゃなくてスチールってことかな？
これは重さもさることながら、錆びが心配だね〜。


＞ロードバイクは自転車です。

そんなこと言いだしたら、バイクだって「モーターサイクル」って言わないとダメでしょ。バイク板で話してんだから、「250ｃｃのロードバイク」ってのを自転車って解釈するほうが無理がある。細かいというより、いちゃもんだよ、それはｗｗ

書込番号：10866424

[五輪頭]

ＫＬＸ１２５納期遅いので今注文しても３月になると思うので注文されたら如何でしょう？
ＫＬＸ１２５の一ヶ月点検の際ショップに聞いた話だと、先にＤトラッカーを作ってからＫＬＸ１２５を作るらしいので、発売後ＫＬＸ注文した分は未だに届かないと言っていました。

当方発表されてすぐ注文したので年末に納車されました。

走行性能は過大評価されていなければ問題ない性能だと思います。
エンジン音も静かで、信号待ちでエンストしたのかと思うほどです。
しかしスイングアームの根元に付いているローラーの音が気になります。

ショップで色々試行錯誤してもらいましたが解消されませんでした。
走行に支障は無いだろうとの事でしたので、そのまま乗っています。
最近は慣れてきたので、そのうち気にならなくなると思います。

金額の割りに良いバイクだと思うので是非購入してください。

書込番号：10867380