Pilot Sport 3 205/55ZR16 91W
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口コミ初投稿かな、お世話になります。
先日交換して、レビューを投稿しました。
私は、いい感触を持ったのですが・・・
毎日乗っているカミさんからは「硬い・・・」とのこと。
特に、
「高速路面のギャップで、突き上げ感が大きくなった」らしいのです。
慣れの問題いなのか?
空気圧の問題なのか?
それともやはり、タイヤの性質か?
タイヤの性質だとすると、保証の効く間に再交換も・・・などと考えています。
その場合は、
プライマシー3か、エナジーセイバー+か、
または、横浜ゴムのADVAN dBかブルーアースか。
なにかアドバイスを頂けると、参考にさせて下さい。
よろしくお願いします。
書込番号:17270263
0点
おとう.comさん
欧州車は乗車人数でタイヤの空気圧を変更すると思いますが、先ずはタイヤの空気圧がメーカー指定の空気圧になっているか確認ですね。
それとPilot Sport 3は運動性能が高いプレミアムスポーツタイヤです。
乗り心地や静粛性といった快適性能を重視するならプレミアムコンフォートタイヤからの選択が良いと思いますよ。
書込番号:17270289
![]()
2点
お早いアドバイス、ありがとうございます。
空気圧、若干高めになっているはずです。
まず見てみます。
取り急ぎ可能でしたら、
純正だったP7と今回のPS3の間くらいで、
先に挙げたものに適当なものがあるか?
ご教授頂けたら幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:17270340
0点
なんの車に乗ってるのか知りませんが、サーキット志向のスポーツタイヤやランフラットタイヤが標準装備というわけではないのなら、タイヤ交換しただけで乗り心地はそれほど変わらないですよ。
書込番号:17270392
1点
>タイヤの性質だとすると、保証の効く間に再交換も・・・などと考えています。
何の保障か判りませんが、一度履いたタイヤを無料で交換してくれるシステム(店)があるのでしょうか? 。
書込番号:17272181
1点
ミカサアッカーマンさん
コメント、ありがとうございます。
車は、アウディA3 1.4Tです。
タイヤのレビューとしても書いてあるので、
お手間でなければ、そちらもご確認頂けると嬉しいです。
> タイヤ交換しただけで乗り心地はそれほど変わらない
昔のことですが、
ホンダS-MXに乗っていて、純正から国産ミニバンタイヤへ。
その後、ミシュランへとはきかえました。
そのたびに、かなり乗り心地が変わったので・・・
(ロールなどの挙動も含めて・・・です)
さらに昔の若かりし頃(笑)、
ショックやスプリングもいじったことがありますが、
タイヤの変更でこんなに変わるんだぁ・・・と感じたこともあり。
書込番号:17272263
0点
北に住んでいますさん
コメント、ありがとうございます。
> 一度履いたタイヤを無料で交換してくれるシステム
http://www.michelin.co.jp/manzoku/
これです。
書込番号:17272269
0点
スーパーアルテッツァさま
お名前入れ忘れました・・・ごめんなさい
(始めてなのと、いきなりの書き込みでびっくりしていました)
書込番号:17272279
2点
新車装着のCINTURATO P7 205/55R16 91W のEUラベルはCB70dB
現在装着されているMICHELIN Pilot Sport 3 205 55 R 16 91 W は F A 71dBと思われるのでこれを基準に考えてみます。
現在より突き上げ感やノイズを少なくしたいという事で第一候補はMICHELIN Primacy 3 205 55 R 16 91 W C A 69dBですが
>純正だったP7と今回のPS3の間くらいで、
と言うよりもP7よりコンフォート寄りに成るでしょう。
横浜ゴムはミシュランやピレリより突き上げの収束が遅く感じるだろうと思います。
現在私が使用しているCINTURATO P1 205/55R16 91V BB70dBは無駄な動きが少なく、ギャップの処理やハンドリングが割とミシュランに近い感じで小型車に適した特性なのでお好みに合うかも知れません。
同タイヤの最新スペックはCA71dBに変更されている様ですが何処で製造したタイヤが来るか判らない辺りはミシュランも同じかと。
MICHELIN Energy Saver + 205 55 R 16 91 V B A 70dB も性格的に近いと思われます。
書込番号:17272818
![]()
1点
猫の座布団さん
コメント、ありがとうございます。
ラベリング・・・なるほど!
勉強になりました。
書込番号:17272882
0点
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