『PCXリヤボックスについて』のクチコミ掲示板

[なおきちっちゃん]

今日PCXが納車されました
今まではスカイウェブ250に乗っていたので収納に不満を持ったことはありませんでしたが、今回PCXに乗り換えるにあたり、ワイズギアの47Lのリヤボックスを取り付けようと思うのですが、でかすぎますか？
取り付けている方で一番大きな物でどれくらいなのでしょうか？
皆さんのご意見お聞かせください。
よろしくお願いします。

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[りょうぱ4649]

E37

自分は、同じワイズギアですが39Lです。

47Lは幅が555mmで、PCXのハンドル幅740mmよりは狭いですから
それほど気にしなくても大丈夫では無いでしょうか。

最近、PCXにワイズギアが気になったので、エンブレムのみ取り寄せようかと
思案中です。

３９Lでも、買い物ではだいぶ重宝してますので、４７Lでしたら最強ですね（*^_^*）

書込番号：14416483

[ViveLaBibendum]

KrauserK5	K5ベースプレート	キタコキャリアと取り付け方

なおきちっちゃんさま
納車おめでとうございます＾＾
キタコのキャリアに乗せたKrauserクラウザーK5は47Lでしたが写真のような見た目です…スッキリしたリアビューが台無しってお考えの方も多いとは思いますが見た目よりも実用性に拘りました…
ワイズギアのボックスもGIVI製みたいですね…りょうぱ4649さまも仰せですが本田のスクーターに山葉系のエンブレムを着けるより小生ならGIVIにしますけれど…

書込番号：14416512

[すーぱーりょうでらっくす]

今、新車でＰＣＸを購入するとキタコのキャリアとＧＩＶＩの３０Ｌボックスが5250円で購入できるキャンペーンをやってます。
当方だったら、こちらを選択しますね。

ワイズギアの47Lはいいと思いますが、ＧＩＶＩの３０Ｌもいいと思いますよ。

書込番号：14416593

[kumakei]

個人的な意見ですが、軽いバイクにでかいリアボックスつんで荷物をつめるとリアに過重がかかりハンドルがブレやすくなります

キャンペーンもやってますしＧＩＶＩの30リッターとキャリアを5250円でかっておいて、それでも容量に不満があればおおきいもの検討されたほうが良いのではないでしょうか？

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[神戸みなと]

キャリアが折れないか心配だな。

書込番号：14416850

[なおきちっちゃん]

皆さま、早々のアドバイスありがとうございました。
キャンペーン対象のボックスについては、注目だけして取り置きをし、兄のスクーターに設置する予定にしております。
バイク屋とも話はついており、バイク部品量販店でワイズギア当該製品が19800円だったため、それを持ち込みで取り付けてくれるとのことでした。
因みにバイク屋だと、卸し価格でも当該製品だけだったら、量販店が1000円安かったので持ち込みで交渉しました。
なお、キャリア？については、キャンペーンの物を使うよていです。
重量、風圧による負荷等強度の心配もしているところです。
当該製品を取り付けるにあたって、お勧めのキャリア？はあるのでしょうか？
それともキャンペーン対象製品で大丈夫でしょうか？
度々で申し訳ありませんが、再度ご指導のほどよろしくお願いします。
なお、納車二日目の今日は、雨のためバスにて通勤しました、、、、、(;´д｀)

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[ViveLaBibendum]

なおきちっちゃんさま
本田純正GIVI用キャリアは専用設計だけにフィット感は秀逸で取り付け高さも僅かに低いので重心位置のことを考えれば最適だと思いますが素材的に強度は恐らくキタコの方が上です…
空気抵抗は微妙…例が適切かは疑問ですが4輪セダンの上に箱を載せる場合は屋根から箱までの高さが増す方が空気抵抗は小さいことが判っていますので…箱の下に空気が流れ易い方が揚力は減弱するのは自明の理でステアリングへの影響は箱を高くした方が小さい訳ですし…重心が上がるのとどちらが不利かこの辺りのことは慎重に検討致しませんと…

書込番号：14418627

[神戸みなと]

キャリアーの耐荷重は非常に小さいですよ。
キジマのなら３〜５Ｋｇ。
ホンダのキャンペーン商品ではない純正キャリアーは１Ｋｇというおそまつなもの。
ボックスの重量だけでオーバーしそうです。

安全を見込んだ数値なので実際にはもっと積めるとは思いますが、カッパとか駐車時のヘルメット入れとかが目的のようなものです。
ボックス無しでキャリアーからリアシートまでかかるように積み込むのが良いでしょうね。

書込番号：14418823

[かま＿]

箱のほうはつければいいだけなのでどーでもいーのですが、
ビバンダムさん、あの時間にナニ写真撮ってるんですか！！とゆーのが驚き…

書込番号：14418946

[アスリートリミテッド]

PCXとリアボックス

うちはＰＣＸにキタコのリアキャリアにGIVIの41LタイプのE42NSケースを使ってます。リアからの写真を見て下さい。問題なく使えてます。

書込番号：14419701

[りょうぱ4649]

ボックスの下から

キャリアの対荷重が1kg〜5kgは確かに少ないですね。
強度もさることながら、ハンドル操作の問題などを考慮して低くしているのかな？

キャリアを固定するM8のネジだと、SUS304で１本あたり600kgf程度耐えられますので
10kgや20kgの荷物なら、強度的には問題なさそうなのですが。

グラブレール（アルミ？）の強度はもっと弱いはずなので、その辺も考慮しなければ
いけませんが、私の場合は自己責任で10kg程度は積載しています。

私のキャリアはM8ネジと2mm厚のSUS304一枚板なので、よほどの荷重がかからない
かぎり破断するようなことは無いと思います（若干湾曲はしていますが）

荷物満載でリアヘビーだと、当然ハンドリングを含め操作性に大きく影響しますので、
普段よりも慎重な運転を心がけるのはいうまでもありませんが。

書込番号：14419919

[ViveLaBibendum]

キタコのキャリアは耐荷重5�sですがケース込み10�sまで積んでケースのグリップ握って揺すっても全く不安の無い堅牢性…勿論そのまま1万�q走ってみた訳ではありませんので自己責任ということに変わりございませんが…GIVIのベースプレートに脚を着けたような純正キャリアとどちらが丈夫かと問われればキタコの方が丈夫そうだと云うことに…


かま＿さま
20110311大震災の時はBMWのディーラーから本田ドリームに移ったところで…とうとう関東大震災が来たかと思いましたが通りの向こうのBMWディーラーにバイク大丈夫？って声かけたら店長が1台も倒れずに済んだと…本田も大丈夫だったのであんなに酷いことになっているとは思わず呑気に写真撮ってそれから書籍流で足の踏み場がなくなった拙宅に帰ってTV点けたら酷いことに…
で翌々日あのPCXで友達の実家日立まで水を運んだという訳…PCX大活躍…あの日だけはトップケースが15�s以上でシート下にも…今思い出しても酷かったです筑波から北…
全ての救援物資を降ろして6号国道を帰って来る途中でPCXだけず〜っと余震が続いていて何ぼ何でも1時間も台地が揺れ続けるってことは無いだろうってんで例のガソリンの揺れに気付いたという訳…

書込番号：14420006

[かま＿]

ビバンダムさん、そのあたりは、いろいろ大変でしたね。お疲れ様でした。

ワタクシもアドレスに18kg（霧多布の温泉にリヤＢＯＸ持ち込んだ際にふざけて体重計に載せたらそんなにあって、本人もびっくり（笑））載せてるんで、まぁ似たか寄ったかなんでしょうね。

皆さんの話を見ていると、載せてる人と載せてない人がわかっちゃったりして？？

書込番号：14420075

[kumakei]

主さんのカキコミからの推測ですが、47リッターの箱が安いからえらんだということでしょうか？

リアボックスは大は少をかねるということにはならないので、安いからというより、ご自身の使い方にあったサイズをえらんだほうがよいのではないでしょうか？

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[なおきちっちゃん]

皆さま、数々のコメントありがとうございます。
よくよく考えてみたら、大は少を兼ねる的な考えで選んでいた気がします。
実際には41Lサイズでも充分であるため、これに決めようかと思います。
また、キタコのリアキャリアーも検討してみることにしました。
写真までついた丁寧なコメント及び皆さま方の真摯なコメントとても参考になりました。
これからの、PCXライフを充実させるべく、度々コメントご意見を求めるかもしれませんが、自分でも勉強しながらやっていきたいとおもいます。
因みに現在の走行距離は9キロ。
とりあえず、慣らし期間は安全、慎重に運転したいとおもいます。
ありがとうございました。

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[kumakei]

自分はgiviのe42nとE300 両方つかってますが、e42nは安めにわりには容量がでかくタンデムで買い物にでかけるときなんかには結構重宝してます。

ただ横幅は結構あるので、駐輪場なんかでは微妙にじゃまになってしまうこともしばしばあります。
あとストップランプの配線が箱の中にあるんですが、それが結構邪魔です。
自分は微妙にだったんで撤去してしまいましたが…

個人的主観ですが、125スクーターならe370までがちょうどいいサイズではないかとおもってます。(自分は今e370にかいかえようか悩み中です)

書込番号：14424155　スマートフォンサイトからの書き込み