『アオクシスＺとどちらがおすすめですか』のクチコミ掲示板

[頭文字I]

アドレス１１０の見積をもらおうと、レッドバロンに行ったところ、店長からアドレス１１０にするなら
あと４万円追加してアクシスＺにしたほうがよいとのアドバイスをいただきました。
確かに、価格コムの順位でも、アクシスＺは急上昇中です。
アクシスＺの情報があまりないのですが、どちらがおすすめか皆さんの助言をお願いします。

書込番号：21054750

[ぽっちゃりコーン]

アドレスも燃費が良く、知人の物は燃費が50km/l行くそうです。購入も考えました。私がアクシスZを購入しての感想ですが、シート下の荷室は、ジェットヘルメット2個入るとカタログにありますが、深さがないので、普通のジェットは入りません。でも、長さがあるので、一般的なリュック等の長物が入るので、お買い物には便利です。シートオープンもキーを挿したままどの位置からでもオープンできます。足元用にフックがあり、物が置けます。メーターは特に不満はありませんが、何か質素です。トリップメーターはありません。ウインカーのカチカチ音は小さくて聞こえません。走りは、まだ全開走行していませんが、それでも周囲の流れには乗れています。一本スタンドもあり便利そうですが、エンジンが止まるので使っていません。これは、仕方ないですね。後はデザインやメーカーの好みでしょうか？でも、アドレスは廃盤説もあるようなので、安く買うチャンスか？消えゆく商品を買うかが分かれ目ですね。

書込番号：21054872　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

安さをとるかカッコよさを取るか悩みますね。
自分なら自賠責1年での乗り出しが23万台のヤマハ アクシスZを選びます。
http://www.goobike.com/bike/stock_8500381B30170501007/disp_ord=1
しかし自賠責1年での乗り出しが18万半ばのアドレス110もコスパいいですし・・　う〜ん
http://www.goobike.com/bike/stock_8800753B30170614002/disp_ord=1

書込番号：21055040

[自然科学]

頭文字Iさん

アドレス１１０は、スズキのインドネシア子会社が製造。
アクシスＺは、ヤマハモーター台湾が製造。

私なら、独断と偏見で、アクシスＺを選びます。　理由は、
いま、ヤマハモーター台湾が製造した、シグナスＸに乗っていて、
故障・修理が、圧倒的に少ないからです。　（もうすぐ７００００キロ）

アドレスＶ１２５なら、台湾鈴木だったので、悩むところですけどね。

書込番号：21056473

[ゆうじin東京]

走行性能が違うから。
10インチのタイヤじゃ街中のお買い物用がせいぜいでしょ？
アドレスはタイヤが14インチなので90km/h巡航も余裕
100km/h出すと怖いが。
街乗り専用か？俺みたいに片道300km位は走るか？どちらか使い途によるんじゃないかなぁ。
都内から湘南行って往復78km走り、給油は1.4リットルしか入らず激驚いたw
55.7km/�gも走るとは。。。俺のアドレスはカブ並みかっ？って感じ。

アドレス気になるなら俺のブログでも参考程度見て
『アドレス110の旅　日本屈指の強アルカリ性温泉　おびなたの湯』で検索すると
引っ掛かると思う。同系列会社のフォートラベルのブログだから文句も言われないだろうしw

書込番号：21226721

[富武フラッシュ]

アクシスZ
メーカー希望小売り価格￥243,000
参考市場買取価格相場￥105,000〜￥110,000

アドレス110
メーカー希望小売り価格￥211,000
参考市場買取価格相場￥75,000〜￥80,000

納車翌日に下取りに出したとして、アクシスZ￥133,000の損失、アドレス110￥131,000の損失

その差僅か2千円です

アクシスZがアドレス110より高いのは見かけ上で、その差は購入後どの時点でも後々返ってきます

アクシスZの原付クラス最小径の10インチタイヤ、最大のセールスポイントである125ccナンバー1の高燃費の事を考えると、給油のたびに1割ずつガソリン代が違ってきますので、納車後一度走り出したその瞬間からランニングコストその差は広まる一方です

少しでも気になるなら実質的な負担額はどう譲ってもアクシスZの圧勝となりますので、何も迷う必要は無いのではありませんか

書込番号：22388589　スマートフォンサイトからの書き込み