ジュークの新車
新車価格: 162〜353 万円 2010年6月1日発売〜2020年6月販売終了
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初めまして僕はジュークをずーっとジョークだと思っていました!
さらにsuvだと思っていました?
ジュークはコンパクトカーとゆうカテゴリーなんですね。
何かcmでジョークかジョーカが出てきてからむcmてありませんでしたか?
さて質問です!
ジュークをジョークと間違ってイタヒトハみえませんか
書込番号:17565043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
えくすとりさん
ジュークはコンパクトなSUVというのが正解でしょうね。
日産のカーラインアップでもジュークは「スポーツ&スペシャリティ/SUV」と「コンパクトカー」の両方にラインアップされています。
因みに私は最初から間違う事無く『ジューク』と呼んで(読んで)いました。
書込番号:17565053
5点
おはようございます。
最初からジュークと読んではいましたが、発音はデュークになっていました。
コンパクトカーなんですか?初めて知りました。
全然コンパクトじゃない気がします。
5ナンバーの枠に入る大きさで乗り心地も良いので、一時候補にしていました。
書込番号:17565159
2点
私も
t31を買うかジュークを買うかデイアリスを買うか悩みました
その結果エクストレイルにしました
ジュークは荷室が少ない
デイアリスもおんなじです!
t32エクストレイルは荷室が狭いですね〜
色々試していますが
悩みの種です
ニスモのジュークて3ナンバーではなかった?
次回のマイナーチェンジでジュークに自動ブレーキやら色々つきそうですね〜
万歳ジューク
書込番号:17565660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3ナンバーでも、コンパクトクラスに分類するのが一般的みたいですね。
ホンダのヴェゼルも 3ナンバーですが、コンパクトクラスってことになっています。
3ナンバーですから、
日本の車両区分では、 「 小型車 」 ではなくて 「 普通車 」 になりますね。
この辺に違和感を感じるんじゃないでしょうか。
書込番号:17565683
4点
そうですねミニも3ナンバーですよね〜
もミニではないですね
ジュークがもう少し荷室が広い
とイイカンジなんですが
書込番号:17565780 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えくすとりさん
「デイアリス」ではなく「デュアリス」です。
書込番号:17565923
3点
余談ですが,ジュークは発売当時の1.5Lモデルは燃費も「ジューク」(19.0km/L)でした。
(10/15モードだったため。いまはJC08モードで18.0km/Lです。)
開発者のインタビューでは「(19を)狙ったわけではない」とのことです。
書込番号:17565977
2点
えくすとりさんこんにちは。
今までジョークだと思っていたのですか?
不思議に感じます。
ジュークはTVCMでも流れていましたが、発音が違うので間違えないと思います。
購入候補にデュアリスとジュークで考えていたのでしたら間違えないと思います。
エクストレイルを所有していますよね。
そのような書き込みは控えた方がいいですよ。
書込番号:17566001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ジョークだと思っていたウソの書き込みはやめてください。
不快に感じました。
マジメに返信している人にも失礼です。
書込番号:17566132 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
嘘ではありません
ジュークをジョークと重いこんでいました
書込番号:17566138 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
JUKE と JOKE
見間違えてもしょうが無いんじゃないの?
路駐しているジュークを初めて見た時、
なんだ? このクルマ?
ヘッドライトはどれ?
カテゴリー的には何なんだ? SUVか?
・・・ってすごく興味が湧いて、
後ろに回ってエンブレムを見た時、
えっ?ジョーク? 洒落た名前だなぁ。
あっ、違うわジュークだ・・・って思いましたよ。
まぁ、一瞬ですけどね。
スペル的(マーク的)には、JOKE の方がカッコいいんだけどなぁ。
真っ黒な特別仕様車で、BLACK JOKE とかイイんじゃないでしょうかね。
ニスモのコンプリートで NISMO JOKER なんてそそられるけどなぁ。※番外のカードって意味ね
書込番号:17566577
5点
車体の大きさはデュアリスとほぼ同じですね。
室内がコンパクトなだけですね。
意味不明なCMが多いのが日産。
書込番号:17567649
4点
>さらにsuvだと思っていました?
確かにカテゴライズされていますが、車高の高い一風変わったクルマだと理解しています。
今はコンパクトカーの定義は曖昧で、サイズ感に違和感のあるクルマもありますし、個人の主観もあるでしょう。
5ナンバー&全長4m前後のハッチバック車が相当する気がしますけど、メーカーの言ったモン勝ちの様な気がします。
書込番号:17567749
1点
コンパクトカーの定義はありません。
メーカーによっては、車幅1800mm超の車でもコンパクトと言っていますよ。
書込番号:17574899
1点
ちなみに
車幅1800mm超のコンパクトカーって何ですか?
書込番号:17576870
0点
>車幅1800mm超のコンパクトカーって何ですか?
以下、メーカー・販売店のサイトだけでなく、記事も拾っています。
とりあえず9車種。車幅1900mm超もありました。
まだ他にもあるかもしれませんが、調べるのが大変なのでこのくらいで。
あと、ちょうど車幅1800mmでコンパクトと謳っている車種も何台かありましたが、
今回は1800超なので含んでいません。
記事だけしか拾っていない車種は、情報としては不正確かもしれませんね。
なので、もし錯誤があれば訂正願います。
メルセデス・ベンツ GLA クラス 1805mm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140530_650949.html
キャデラック ATS 1805mm
http://www.motordays.com/newcar/articles/cadillac_ats_imp_20130323/
フォード フォーカス 1810mm
http://openers.jp/car/car_news/news_ford_focus_mc_43666.html
ルノー メガーヌ 1810mm
http://www.kurumacierge.com/renault/megane/
ジープ コンパス 1810mm
http://www.jeep-japan.com/compass/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101226/
http://autoc-one.jp/jeep/compass/report-1675631/
フォード クーガ 1840mm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130729_608769.html
http://openers.jp/car/car_impressions/ford_kuga_impression_sakurai_42127.html
レクサス NX 1845mm?
http://www.lexus-int.com/jp/models/NX/
http://matome.naver.jp/odai/2139526178834202001
ボルボ XC60 1890mm
(どちらもXC60にマウスポインターをポイントして下さい)
http://www.namikimori.co.jp/testdrive/
http://www.volvocars.com/jp/retail/vbskompass/pages/car-configurator-kompass.aspx
ポルシェ マカン 1925mm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140207_634423.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013tokyo/20131121_624587.html
http://clicccar.com/2014/01/29/245292/
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/porsche/porsche_macan_impression_kawamura_45036.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101911/
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38386/
書込番号:17579240
2点
概ね日本のバイヤーズガイドでは「コンパクトカー」は幅1700mm未満のBセグメント以下を指すことが多く、
「コンパクトカー」は上記のような大まかな定義のある名詞として使われるのに対し、
http://ja.wikipedia.org/wiki/コンパクトカー
「プレミアムコンパクト」や「コンパクトSUV」などの「コンパクト」は形容詞として使われる傾向が強いです。
これらの違いは文節から読み取るべきであって、コンパクトという単語が使われているからと言って混同しては平行線となります。
ジュークなら「コンパクトカー」としては幅の問題もあって賛否が分かれますが、
「コンパクト」SUVとしてのカテゴライズでは賛否はほぼ無いと思います。
書込番号:17579324
1点
ちなみにフォード・フォーカスは今の前のモデルの全幅は1840mmでした。
(幅広すぎという批判があったのか,現行では幅を狭めて1810mmになりました)
書込番号:17584505
0点
ぽんぽん 船さんからのレスを待っていたのですが……。
まあいいや。
>「コンパクトカー」は上記のような大まかな定義のある名詞として使われる
大まかな定義、これを言いかえれば、おおざっぱで明確なものってことになるんじゃないですか。
定義には、大まかも何もないです。
そして、既に書いていますが、コンパクトカーの定義はありません。
>「プレミアムコンパクト」や「コンパクトSUV」などの「コンパクト」は形容詞として使われる傾向が強いです。
これらの違いは文節から読み取るべきであって、コンパクトという単語が使われているからと言って混同しては平行線となります。
今回、「○○よりもコンパクトなサイズ」というように書かれた車種はさすがに含んでいません。
読み取るべきとか、混同しては平行線とかではなく、
車幅1800mm超で、その車種自体を「コンパクト」と謳っていたものを列挙しただけです。
「コンパクト」のあとに「SUV」が付こうが付くまいが、全幅1925mmの車をコンパクトと言うことに、
懐疑的な人は結構いるのではないかと思いますよ。
>ジュークなら「コンパクトカー」としては幅の問題もあって賛否が分かれますが、
「コンパクト」SUVとしてのカテゴライズでは賛否はほぼ無いと思います。
そもそも「コンパクトカー」という言葉が定義付けされていないのに、
「コンパクトカー」と「コンパクトSUV」の違いの話をされても……。
書込番号:17585671
0点
>そして、既に書いていますが、コンパクトカーの定義はありません。
日本では5ナンバーのBセグメント以下を指してコンパクトカーを指すことが多いですよ。
それなのに定義が無いとまで書いてしまうのはちょっと賛同できないかな。
口語としてのコンパクトカーまで否定するのは誤りだと指摘したいですね。
ベンツじゃない、メルセデスだ!と日常会話で突っ込まれてるかのような違和感があります(笑)
書込番号:17588970
2点
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