『フリスパと横風』のクチコミ掲示板

[toshikun36]

こんにちは。2月にフリスパハイブリット納車を待つ、岩手の住人です。
今日は雪が吹雪く高速を下取り前のセレナで走る機会があったのですが、ワンボックスの悲しさで、横風が強いと車体が若干振り回されるとあって、おもわずきっちり両手でハンドルを握る慎重運転に追われるという始末。
その横をフリスパが飄々と追い越していく姿に、「そういえば、来月になると俺もこれに乗っているんだよなぁ…」と、思わず後ろ姿を追って見つめてしまいました(^^ゞ。
ホンダの車は一般に車高低めに設定しているようなので、横風には強いのですかね？
それともフリスパも横風が強いときは同じように抵抗を感じるのでしょうか？

書込番号：17038911

[スーパーアルテッツァ]

toshikun36さん

横風を受ける力は車の側面の面積に比例します。

セレナとフリードスパイクのサイズは下記の通りです。

・セレナ：全長4685mm×全幅1695mm×全高1865mm

・フリードスパイク：全長4210mm×全幅1695mm抱える全高1720mm

セレナとフリードスパイクの横幅は変わらずに、全長と全高はフリードスパイクの方が小さいです。

つまり、セレナよりもフリードスパイクの方が側面の面積は狭いのです。

以上の事より、セレナよりもフリードスパイクの方が横風を受けた時のフラツキの影響は少ないのではと考えています。

書込番号：17038997

[カメカメポッポ]

横をフリスパ抜けたドライバーさんも必死だったかもしれません。

車高の低い車よりも、高い車、・・・・１ＢＯＸときびしくなるとは思います。

ボディデザインに工夫を凝らしても、ルーフに荷物満載の車も危険かな？　

後は、車の挙動の違いもあるかもしれません。

流れた時のハンドルの切る量とか切れ具合でも操作性の良し悪しも出ます。

トンネルから抜け出る時、ノボリが真横にまっている時などは、注意しないよりは、注意した方が安全です。

抜け出る瞬間も、隣に１ＢＯXとか大型のトレーラーと同時に出ずに、十分に車間を空けておくことです。

書込番号：17039234

[コブちゃんドンくん]

フリスパハイブリッド乗りです。
以前、乗っていたステップワゴンとの比較ですが…
フリスパハイブリッドの方が横風の影響を受けにくいです。
結構風の強いところに住んでますが、緊張してハンドル持つ程では無いです。
吹雪となるとわかりませんが(^_^;)

ちなみに、仕事使用のサンバーではかなり緊張します(笑)

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