『ＨＩＤロービームのレベライザーについて』のクチコミ掲示板

[kurehayou]

4月にTYPE EUROを購入しました。
このタイプには、ＨＩＤロービームが標準装備されており、オートレベライザーとなっています。
以前、友達のオデッセイに乗せてもらった時のオートレベライザーは、走行中は上下にライトがゆれていました。
トレジアは、オートレベライザーがない車のように、ライトががっちり固定されている感じなのですが、最近のオートレベライザーは固定された感じなのですか？
車の事がよく分からず．．．どなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：13160992

[Berry Berry]

＞走行中は上下にライトがゆれていました。

よく分かりますね。
段差で揺れるなら分かるのですが。
わたしは、走行中は（実際には動いているのでしょうけれど）動いている感はありません。

書込番号：13161019

[RS-71]

＞オートレベライザーは、走行中は上下にライトがゆれていました。
オートレベライザーが原因で「ヘッドライトの光軸がふらついている」と思っているようですが、勘違いです。
ヘッドライトの光軸の上下は、道路状況、車両の重量バランス、サスペンションやタイヤのセッティングの影響を受けます。

買ってしまった車のことを気にしても仕方ありません。
納車後、ご自分で確認されて、気になるようであれば、改めて相談されるのが良いでしょう。

書込番号：13161045

[スーパーアルテッツァ]

私のトヨタ車は最近の車はと言えませんが、始動直後に
自動で光軸を調整します。

その後の走行中は光軸の自動調整を感じません。

書込番号：13161047

[浦島写太郎]

＞トレジアは、オートレベライザーがない車のように、ライトががっちり固定されている感じなのですが、最近のオートレベライザーは固定された感じなのですか？

乗車人数の体重や荷物の重さでオートでレベライザーが決まるのです。

乗車人数の体重や荷物の重さで自分でライトの照射を上下決めるのがマニュアルです。

書込番号：13161075

[Jailbird]

多分の域を出ませんが

オートレベライザーのセンサーはリアサスペンションにあり、そこにかかる荷重（リアシートの乗員と積載物）を感知しているはずです。リア側の沈みに変化がなければ一定の光軸になると思います。

もしかすると上級モデルは空気圧・路面状況などを含む調整をするのかもしれません（オデッセイの例がそうなのか？）が、このクラスではリアサスのセンサーのみだと思います。

個人的には走行中上下するのは変だと思うのですが、そういうものなのでしょうかね？

書込番号：13161244

[tunpama]

基本オートレベライザーは傾きによりライトの上下を調整するものです。

走行中に動く事はありません、たぶんHIDは光軸がハッキリとしてますので
車の挙動によって揺れてみえるのだと思います。
昔、普通のヘッドランプをハロゲンに変えた時にもそう感じましたから、
それに近いのかと思いますよ。

書込番号：13161351

[neh]

オデッセイのＨＩＤ車は以前夜間に試乗させてもらったことがありますが、通常の平坦な道路
ではライトの揺れは感じなかったですが．．．。

オートレベライザーは車の前後の傾斜の変化で動きますが、揺れに対して多少遅れて動く感じ
があったと思います。
車によって、揺れに対する反応速度の違いがあるかもしれませんが、揺れて気になる程では
無かったですね。
トレジアは乗ったことがありませんが、もしかしたらオデッセイとトレジアではこの反応速度
に違いがあって揺れの様なものを感じたのかもしれませんね。

書込番号：13161794

[K1111111111]

i-LグレードのハロゲンにメーカーOPのHIDを付けたのですが
OPの場合にもオートレベライザーは付くのでしょうか？

書込番号：13213914

[Jailbird]

>OPの場合にもオートレベライザーは付くのでしょうか？

終わっていますが…

メーカーOPのHIDだとオートレベライザーが義務だったと思います、たぶん。

書込番号：13213962