『フィット使用』のクチコミ掲示板

[strawberry_pies]

色々読ませていただいて、いくつかに絞ったのですが、決めかねています。
アドバイスお願いします。

フィットに乗ってます
高速は、ほとんど利用しないです。

特に希望はないのですが、持ちがいい方がいいように思う位です。
近場のみなので、たいした希望ないです。

最初は高い方がいいと思いましたが、車関係に疎いので、適度なクラスでいいように思えてきました。

一応、自分なりに考えた候補は、

REGNO GR-XT
ECOPIA PZ-XC
BluEarth-A

他に、お薦めあれば、教えてください。
ぜひ、アドバイスお願いします。

書込番号：14651151

[-hayabusa-]

どうもこんにちは。

他の方からアドバイスを得たいとするのであれば、もう少し必要な情報を挙げられれば回答も付きやすくなります。

・フィットの年式/グレード　ホイール交換の有無（純正か社外か、つまりタイヤサイズを判別するためです）
・最低限の予算（４本トータルの金額です。カカクコムは１本の値段で表示していますので）

くらいは必要かもしれません。

「持ち」が良いタイヤが良いという事ですので、

ECOPIA PZ-XC
BluEarth-A

あたりは良い選択かと思いますが、厳密に言うとこれらは「燃費を稼ぐエコタイヤ」ですので、「持ち」に特化イしたタイヤではありません。

「持ち」が最優先であれば、ブリヂストンで言うならば「SNEAKER SNK2 ecopia」あたりが適任ではないかなと思います。

書込番号：14651611

[strawberry_pies]

-hayabusa-ｻﾝ
書き込みありがとうございます。

フィットの1300ccで
タイヤは、175/65R14です。

後は、よく分からないです。
教えていただいて、ありがとうございます。

書込番号：14651660

[じんぎすまん]

＞最初は高い方がいいと思いましたが、車関係に疎いので、適度なクラスでいいように
＞思えてきました。

＞一応、自分なりに考えた候補は、
＞REGNO GR-XT
＞ECOPIA PZ-XC
＞BluEarth-A

適度なクラスでいいと言う割には高いタイヤばかりなのですが。

エコピアＥＸ１０
ブルーアースＡＥ−０１
エコウォーカー
エナセーブＥＣ２０２
エナジーセイバー

以上のスタンダード低燃費タイヤが各メーカーで一番持ちのいいタイヤでしょう。
前輪が減ってるかなと思った時はローテーションしましょう。なにごとも普通が
いちばんですよ。

書込番号：14651741

[strawberry_pies]

じんぎすまんｻﾝ、
書き込みありがとうございます。

すみません。最初、高い方がいいと思って、高いタイヤで、考えていて…
色々見ているうちに分からなくなってしまったので、最初に考えた候補を書いています。

やはり、普通でいいですかね？

教えていただいて、ありがとうございます。
たくさん、あげていただいたので、また迷います。
ブリジストンとヨコハマが、減りが少ないと聞いたのですが、どうなんでしょうか。

書込番号：14651764

[Berry Berry]

＞持ちがいい方がいいように思う位です。

持ちがいいのは、MICHELIN ENERGYSAVERです。


＞ブリジストンとヨコハマが、減りが少ないと聞いたのですが、どうなんでしょうか。

銘柄によります。


＞REGNO GR-XT
＞ECOPIA PZ-XC
＞BluEarth-A

候補に挙げられた銘柄での耐摩耗性の順番は、
ECOPIA PZ-XC ＞ BluEarth-A ＞ REGNO GR-XT
になります。

耐摩耗性に関しては、価格が高い銘柄ほど減りやすい傾向です。
タイヤにはそれぞれに性格があり、価格が高い＝付加能力（静粛性・乗り心地・グリップ等）があると思ってください。
ゴムをその分柔らかくしたり、トレッドパターンを工夫したりします。


なお、今までにこの板に出てきたタイヤの性格は、

REGNO GR-XT　エコタイヤで静粛性・乗り心地を最優先させたいとき。
ECOPIA PZ-XC　エコタイヤで燃費性能が欲しいとき。（転がり抵抗係数AAA）
BluEarth-A　エコタイヤでウェットグリップ性能が欲しいとき。さらにそこそこの静粛性と乗り心地が欲しいとき。（ウェットグリップ性能b）
ECOPIA EX-10　エコタイヤでウェットグリップ性能が欲しいとき。（ウェットグリップ性能b）
BluEarth AE-01　エコタイヤで燃費性能が欲しいとき。さらに価格を抑えたいとき。（転がり抵抗係数AA）
ECO WALKER　エコタイヤです。これといって特徴がありません。
エナセーブEC202　エコタイヤでしなやかな乗り心地が欲しいとき。
ENERGYSAVER　エコタイヤで耐摩耗性が欲しいとき。

となります。

書込番号：14652141

[strawberry_pies]

berry berryｻﾝ、
書き込みありがとうございます。

私みたいな無知にも、分かるように書いていただいて、感謝します。

ブリジストンの店員ｻﾝは、GR-XTより、PZ-XCの方が、溝が浅いし、減りが早いと言っていましたので、混乱していました。
ECOPIA EX10も、気になりかけていたので、凄く参考になります

ありがとうございます。

書込番号：14652220

[スーパーアルテッツァ]

strawberry_piesさん　こんばんは。

持ちが良いタイヤがご希望との事ですが、年間の走行距離は何km位でしょうか？

書込番号：14652238

[strawberry_pies]

スーパーアルテッツァｻﾝ、ごめんなさい。

よく分からないですが…

ムラがあって…
多い月は、400キロ弱くらいで、少ない月は、200キロ位でしょうか。

曖昧ですみません。

書込番号：14652287

[スーパーアルテッツァ]

それなら多くても年間の走行距離は5000kmまでです。

この程度の走行距離なら持ちがタイヤを選択する必要はありません。

今まで候補に上がっているタイヤは何れも3万km以上は持ちます。

つまり6年以上持つという事です。

しかし、タイヤは安全を考慮すれば5年程度で交換した方が良いのです。

メーカーも使用開始後5年が経過したタイヤは継続使用が可能か点検する事を奨めています。

という事で持ち以外で重視する性能、例えば静粛性や乗り心地が良いタイヤがご希望とかありますか？

書込番号：14652323

[strawberry_pies]

そぉなんですか？
よく分からなかったので、教えていただいて、ありがとうございます。

後は…
街乗りで、高速はほとんど利用しないし…
荒い運転は、しないし…

最初、静かで、乗り心地がいい方が…とも思っていましたが、皆さんの書き込みを見る限りでは、私みたいな無知に違いが分かるかどうか怪しいです。

なので、適度なクラスで、お薦めあればと思ってます。

ほんと、曖昧ですみません。
何卒アドバイスお願いします。

書込番号：14652377

[スーパーアルテッツァ]

それならLE MANS4 LM704がお奨めです。

このタイヤの乗り心地や静粛性といったコンフォート性能は高いです。

又、転がり抵抗係数A、ウェット性能bと省燃費性能やウェット性能も優秀です。

更には↓のようにフィットとの相性も良いのです！

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/

REGNO GR-XTの方がコンフォート性能は高いのですが、このタイヤは中型車〜超大型車をターゲットにしています。

これに対してLE MANS4 LM704は小型車〜大型車をターゲットにしているのでフィットとの相性が良いのです。

という事でフィットでコンフォート性能を良くしたいならLE MANS4 LM704が一押しです。

書込番号：14652390

[strawberry_pies]

実は、そのタイヤも気になってました。
スーパーアルテッツァｻﾝが使用していると、どこかで見ました。

もう一度、改めて、読ませていただいて、傾いています。
変な質問ですが、
インチアップって、タイヤのサイズを大きくするんでしょうか？
素人は、やらない方がいいですか？

新たに、合ったホイール買うんでしょうか？
車購入時のタイヤのホイールあれば、出来ないですよね？
色々聞いて、すみません。

書込番号：14652457

[スーパーアルテッツァ]

インチアップには新たなタイヤとホイールが必要になります。

ホイールの径は大きくなりますが、タイヤの外径は変えないのが基本です。

又、素人の方がインチアップしても特に問題はありません。

フィットなら1インチアップでタイヤサイズは185/55R15がベストサイズでしょう。

↓のフジコーポレーションさんのようなネット通販店でタイヤ&ホイールセットを購入すれば安上がりです。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

又、フジコーポレーションさん等のネット通販店ならベストサイズのタイヤ&ホイールも選定してくれます。

書込番号：14652503

[strawberry_pies]

詳しく教えていただいて、ありがとうございます。

通販でタイヤ買うって発想は、なかったです。

知り合いのタイヤ屋ｻﾝが、ブリジストン専門店なので、聞きにくいですが、明日聞いてみます

無理なら、通販で…ですねー

ほんと、ありがとうございます！

書込番号：14652617

[Berry Berry]

＞インチアップって、タイヤのサイズを大きくするんでしょうか？
＞素人は、やらない方がいいですか？

インチアップのメリット・デメリットを把握しておこなってください。

メリット
・運動性能が上がる。
・コーナーリングが安定する。
・見た目が良くなる。

デメリット
・燃費が悪くなる。
・乗り心地が悪くなる。
・タイヤの価格が上がる。
・ノイズが増える。

（同じ銘柄のタイヤで、サイズを変えたとき）です。

書込番号：14652842

[スーパーアルテッツァ]

＞デメリット
＞・燃費が悪くなる。
＞・乗り心地が悪くなる。
＞・タイヤの価格が上がる。
＞・ノイズが増える。

ただ、新車装着タイヤからLE MANS4 LM704等のコンフォート性能や省燃費性能に優れたタイヤへの変更なら、そのようになるとは限りません。

それは私のLE MANS4 LM704のレビューをご覧頂ければご理解出来るかと思います。

新車装着タイヤから1インチアップしてLE MANS4 LM704を装着すれば、むしろコンフォート性能は良くなるでしょう。

書込番号：14652892

[strawberry_pies]

berry berryｻﾝ
詳しくありがとうございます！

私は車に無知なのに、興味があって、聞いてみました。

前のタイヤのホイールがあるので、今回は、やらないと思います。

でも、詳しく説明していただいて、ありがとうございます。

書込番号：14652893

[strawberry_pies]

スーパーアルテッツァｻﾝも、ありがとうございます。

前後しちゃいましたが…

一概には、言えないんですね〜
なかなか奥が深いですねー

皆さん、詳しくて、感動してます。

書込番号：14652919

[Berry Berry]

スーパーアルテッツァさん　勘違いなさらずに。

＞（同じ銘柄のタイヤで、サイズを変えたとき）です。

175/65R14のLM704と185/55R15のLM704での話です。

書込番号：14652942