『アイドリングストップ車との相性』のクチコミ掲示板

[tkm-2]

こんにちは。
今回車両入れ替えの為に、このナビを購入しました。
取付け、動作確認迄は良かったのですが、
唯一気になる点があるので是非皆様のお力を貸して頂きたいと思い
スレをさせて頂きました。
それは、タイトルにある様に、アイドリングストップからの
エンジン再始動時にナビが再起動してしまうという問題です。
別の商品の過去スレにも少し情報がある様ですが、
その方法を試してみても効果が無かったので
お手上げ状態となってしまいました。

参考に当方の状態は次の通りです。
車両:VW パサートバリアント(新型)
接続:pb製キャンバスユニット+専用インストールキット、
エーモン電源取り出しケーブルにてバッ直及びリレーにて
ACC電源取り出し。取り出したACCのエンジン再始動時の電圧は
約11V程度、安定時は13V程度です。
純正ソケット部の常時電源やナビACC供給部分への
エーモン残光ユニットでの遅延対策も試してみましたが
効果はありませんでした。
なかなか同じ状況の方は居ないかと思いますが、
何か良い情報等あれば教えてください。

長文で申し訳ありませんが宜しくお願いします。

書込番号：13154111

[テキトーが一番]

ACC電源をバッテリー直から取れば再起動しないのでしょうか?
11Vだと再起動するものは少ないと思うので、再スタート時のACCの瞬断等も考えられます。
ACCが一瞬でも切れればナビは再起動するのが多いので、

ACCをバッテリー直で繋いでみて再起動しないならACCの瞬断等に対応するように
ACCをバッテリー直で繋いでみて再起動するなら、バッテリーを安定さすような装置等を。

瞬断対策としてはエーモンのタイマーユニットのようなものを。
バッテリー安定動作ならキャパシタ？等コンデンサ関係で対策を。

難しいと思うならオーディオを得意とするショップに相談してみてはいかがでしょう

参考までに。

書込番号：13154166

[tkm-2]

早速の助言ありがとうございます。
ACCへの常時電源接続での確認、タイマーユニット等での対策をやってみたいと思います。
結果はまた報告致します。

書込番号：13154972

[シル茶]

MRZ077＋自作の10000μ残光ユニットで試しましたが
15秒程でOFFになる様になりましたがイグニッションを
回した時は再起動してしまいます。電源を測った所１２Vはキープ
していましたので、IGN信号か何かが来て１２V来てても再起動する
様にプログラムされている様な感じでした。

どなたか対策をご存知のかたいらっしゃいませんかね？；；

書込番号：14073121

[シル茶]

再度ACCと常時電源の2ラインに残光ユニットつけて見ましたが
セルで12V以下にならずとも再起動しました。
IGN信号切りたい…

書込番号：14118320