タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 215/55R17 94V
車は2004年RB1オデッセイ アブソルートです。 サイズは215/55/17です。
現状はダンロップ VEURO VE302 を履いています。
迷っているのは、現状のVEURO VE302、ルマンLM704、ADVAN dB の3種類です。
結構ロードノイズ等が車内に入ってくるので、一番重視したいのは、静粛性です。 グリップもできれば良い方がいいです。 かと言ってあまり高価なタイヤも厳しいので、価格も重視したいです。 現状のVE302も結構気に入ってますが、ADVAN dB同様に高価なのが気になります。 LM704でもVE302とさほど変わらないのであればチョイスしたいのですが、ADVAN dBも気になります。 支離滅裂になってしまいましたが、アドバイスお願い致します。
書込番号:13920266
0点
候補のタイヤの静粛性とドライ&ウエットグリップを
比較すると以下の順位となるでしょう。
静粛性
1. VEURO VE302
2. ADVAN dB
3. LEMANS4 LM704
ドライ&ウェットグリップ
1. ADVAN dB
2. VEURO VE302
3. LEMANS4 LM704
という事で静粛性重視ならVEURO VE302、ドライ&ウェット
グリップ重視ならADVAN dBとなります。
書込番号:13920357
1点
追記です。
比較的安価に静粛性を求めるならPROXES C1Sをお勧め致します。
書込番号:13920396
1点
スーパーアルテッツァさん、早々のご返信ありがとうございます。
そして、わかりやすいアドバイスありがとうございます。
すみません、質問なんですが、そのPROXES C1Sは、上記の静粛性とグリップ性能の順位はどうなりますか?
書込番号:13920447
1点
>支離滅裂になってしまいましたが
いえ、要点がはっきりしていて分かりやすいです。
>一番重視したいのは、静粛性です。 グリップもできれば良い方がいいです。
>価格も重視したいです。
現状のVEURO VE302でロードノイズが入ってくるのですか?
アブソルートということで、エンジン透過音やバイザーなどの風切り音等も考えられますし、タイヤサイズが、ノーマルグレードより幅広低扁平ということもありますね。
>迷っているのは、現状のVEURO VE302、ルマンLM704、ADVAN dB の3種類です。
>LM704でもVE302とさほど変わらないのであればチョイスしたいのですが
LM704でもVE302はさすがに違いますので、やめられた方が無難です。
現状のVEURO VE302、新品時では静かでなかったですか?
おそらく履き替えられたときは、静かに感じたと思うのですが・・・。
タイヤは摩耗したり、年数が経ったりすると劣化によってノイズが増します。
新品のVEURO VE302に履き替えられれば、また違った印象を受けると思います。
ですので、VEURO VE302でよろしいかと思います。
なお、タイヤって違う銘柄も履きたいときがありますね。
もし、そうであるなら、ADVAN dBでもよろしいでしょうし、PROXES C1Sでもよろしいと思います。
ただ、ADVAN dBでは摩耗が現状より早め、PROXES C1Sではグリップが弱めになります。
そのかわり、得るものもあります。(グリップなり、コストなり)
書込番号:13920527
1点
Berry Berry さん、ご返信ありがとうございます。
非常にわかりやすいです。 やはり、一長一短あるものですね、本当に迷います。
現状のVE302は、価格面を除けば充分満足しています。 ノイズも純正だったASPECに比べると格段に良いです。 ただ、Berry Berryさんが言う通り、別のタイヤも試してみたい気持ちがあるのも確かです。 でも、失敗はしたくないし、みたいな。
それともう一つ言い忘れていました。 VE302は少しやわらかい感じがするので、もう少し剛性感があるといいなとは思っています。
書込番号:13920798
0点
>VE302は少しやわらかい感じがするので、もう少し剛性感があるといいなとは思っています。
ではPROXES C1Sはやめた方がよさそうです。
VEURO VE302より柔らかいです。
剛性が欲しいのであれば、ミニバン用タイヤを考えてみましょう。
REGNO GRVは剛性感がありますが高価ですね。
TRANPATH LUは静粛性があります。しかし、VEURO VE302が相手じゃツライかも・・・。
決定打にならないですね・・・。
そうなるとADVAN dBが無難な選択かも知れません。
書込番号:13920982
![]()
2点
静粛性、グリップ、剛性を求めるならADVAN dBで良いと思います。
尚、「ライフとドライグリップ」、「ハンドリング(剛性)と乗り心地」は
相反する性能です。
ADVAN dBはドライグリップが良い分、ライフは短めとなります。
又、ハンドリングが良い分、乗り心地は多少硬めとなります。
尚、前述のPROXES C1Sは非常に柔らかいタイヤで剛性は低いです。
書込番号:13921546
![]()
1点
Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん、度々のアドバイスありがとうございます。
気持的にかなりADVAN dBに傾いてきました。 見積もりを取って本格的に検討したいと思います。
書込番号:13924334
0点
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