タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH mpF 225/55R18 98V
サイズがあっていればこちらのタイヤも大丈夫でしょうか?
アウトランダーに乗ってますが、町乗りとたまに高速使うくらいで、SUVタイヤの必要がないように感じています。
五万キロで車検を迎えるにあたり純正タイヤからの交換必要と言われてます。
評価を見る限りMPFの方が適しているように思います。
ヨコハマのGEOLANDER HTSと迷っており、アドバイスを頂ければ幸いです。
書込番号:14999434
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摩耗をとるかグリップと静粛性を取るかに絞られます。 MPFは2〜3万キロぐらいです。消費税が2014年に上がるので、摩耗をとったほうがいいと思います。
書込番号:14999595
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からうりさんありがとうございます。
確認させて下さい。
〉摩耗をとるかグリップと静粛性を取るかに絞られます。 MPFは2〜3万キロぐらいです。
摩耗ならMPF,グリップと静粛性をとるならヨコハマのHTSということでしょうか。
書込番号:14999694
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SUV用のほうが摩耗はいいです。 グリップは低いですが(乗用車用と比べて) 車重が重いのでタイヤへの負担が大きいです。 石ころはよく噛みますが。 排水性はいいと思います。 普通のところで買うと3万円はします。
書込番号:14999756
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GEOLANDER HTSにすれば4〜5万キロは持つと思います。 音は出ると思いますが、M&Sなので浅雪も走れます。(半分まで)
書込番号:14999779
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>サイズがあっていればこちらのタイヤも大丈夫でしょうか?
大丈夫です。
>町乗りとたまに高速使うくらいで、SUVタイヤの必要がないように感じています。
>五万キロで車検を迎えるにあたり純正タイヤからの交換必要と言われてます。
タイヤに何を求めるのかで選択されてもいいと思います。
アウトランダーに乗っているけれども、オンロード中心で乗り心地や静粛性を求めるのであればmpFを。
耐摩耗性を優先して、SUVらしさを求めるのであればHT-Sを。
私は、普段乗っているときにノイズを気にするほうですので、静粛性が高い方を選びたい性分ですが、谷のヒツジさんが求めるところは何でしょうか?
書込番号:14999812
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谷のヒツジさん こんばんは。
何を重視するかで選択するタイヤが決まるでしょう。
候補の2銘柄にアウトランダーに合いそうなREGNO GRVとGRANDTREK PT2を加えて各性能を比較してみました。
・ライフ
GEOLANDAR H/T-S→GRANDTREK PT2→REGNO GRV→TRANPATH mpF
・コンフォート性能(静粛性&乗り心地)
REGNO GRV→TRANPATH mpF→GRANDTREK PT2→GEOLANDAR H/T-S
・ドライ&ウェット性能
TRANPATH mpF→REGNO GRV→GRANDTREK PT2→GEOLANDAR H/T-S
・価格コム内での価格
GRANDTREK PT2→TRANPATH mpF=GEOLANDAR H/T-S→REGNO GRV
以上のようにライフ最重視なら、やはりGEOLANDAR H/T-Sです。
コンフォート性能とドライ&ウェット性能の両立ならTRANPATH mpFでしょうか。
価格最重視ならGRANDTREK PT2でコンフォート性能やドライ&ウェット性能はGEOLANDAR H/T-Sよりも上です。
コンフォート性能最重視なら価格は高いですがREGNO GRVです。
書込番号:15000126
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Berry Berryさんありがとうございます。
私は乗り心地や静粛性を求めます。中古で購入し、使用頻度が年に5000キロくらいなんです。だから耐摩耗性はあまり必要ないかと思ってます。
家族で乗る機会が大半ですから静粛性や乗り心地を優先します。乗り心地のミニバンという使い方と思いますし、雪の少ない地方ですので。
書込番号:15000373
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スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
比較表だとわかりやすいですね。
各タイヤ特色がありますね。自分の使い方と照らし合わせてみます。
書込番号:15000404
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>私は乗り心地や静粛性を求めます。
>使用頻度が年に5000キロくらいなんです。
でしたら、SUVタイヤでなくミニバン用タイヤでいいと思いますよ。
最近はSUVとはいえオンロード中心の方もいらっしゃいます。
そんなときは乗り心地やコンフォート性能を重視して、SUVタイヤを選択しないこともありますから。
極端に乗り心地やコンフォート性に振って乗用車カテゴリーから選ぶことも考えられますが、そうなると腰砕けや偏摩耗が気になります。
書込番号:15000673
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