『プラド１５０TXLディーゼル。ブレーキ時』のクチコミ掲示板

[ma-purado]

【困っているポイント】ブレーキ時たまにハンドルがグイっと持っていかれる

【使用期間】1か月

【利用環境や状況】毎日１０キロほど

【質問内容、その他コメント】
信号などで止まるとき何故かハンドルがグイっと動くのはなぜでしょうか？
あと、走り出しブレーキがキーと鳴ります。少し恥ずかしい

書込番号：23147026

[masa8880]

純正ホイール・純正タイヤですか？
社外でインチアップしていると良くなります。

書込番号：23147529　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

交差点の停止線付近は轍がひどい場所が結構ありますが、この様な場所でのブレーキはどんな車も大なり小なりハンドルを取られます。
スレ主さんの状況を確認したわけではないので確定的ではありませんが、おそらくは普通だと思いますので、しっかりとハンドルを保持するように心がけて下さい。心配なら他の車でも試してみると良いと思います。

ブレーキの鳴きですが、私のプラドでは見られません。サービスの方に相談したら治せるかも分かりませんね。

書込番号：23147958

[ma-purado]

確かに毎回なるわけでなくたまになるのでもうちょっと様子をみたいと思います。ブレーキは一度ディーラーと相談してみます。
ありがとうございました。

書込番号：23148421

[ma-purado]

masa8880さんありがとうございます。純正１９インチです。

書込番号：23148429

[masa8880]

純正19インチなんですね。
私の個人的な意見ですがプラドは扁平率が低いとハンドルが取られやすい印象です。新車で19インチは少ししか使用していて分かりません。
1番乗りやすいのが17インチですね。あまりハンドルも取られず運転
しやすいです。
インチアップしていくにつれて突き上げやハンドルの取られが多くなります。っと言いましても私は20インチを付けていますがw

アライメント調整しても変わりません。空気圧を抜くのももっさり感が増すだけでイマイチです。
TXであれば17インチをお薦めします。tz-gであれば18インチオフセット+20のホイールが付けれますのでそうすると良くなると思います。
+2cmぐらいの外径が大きくなるタイヤをつけるのもお薦めです。
プラド後期が出た時になぜ19インチ？と思いました。
純正19は重いしタイヤは選べないしワダチに取られやすくなってしまうし、見た目だけがいい様に私は思ってしまいました。
19インチでも鍛造であれば使用するんですけどね。

書込番号：23150362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma-purado]

masa8880さんありがとうございます。

車はTXLです。いや見た目のかっこよさだけで選んでしまいました。
最近17インチだったかなと思っていました。
しかし、嫁さんに許してはもらえないので頑張ってハンドル操作します！

書込番号：23152584

[Lastforever3]

私の車も同じ症状でした。車上から見てタイヤがインに向きすぎているのかな？と思うくらい、停車前にハンドルが取られていました。かつ、これが4wd？と、思うくらい走行中も直進安定性に不安が有りました。厳密に言えば、安定性というより、わずかな力でハンドルが簡単に動くイメージです。

私は実際にタイヤは並行〜若干逆ハまで調整してもらうとだいぶ改善されました。ハンドルが少し重くなり安定性も出てくるのですが、タイヤへの負担も大きくなるので極端な設定は控えた方が良さそうですね。。ちなみにタイヤは純正です。

泣きは冬に初回必ず鳴きます。ディーラーで調整しもらいましたがダメでした。個性とし受けてます。

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