『純正キセノン(HID) の経年劣化』のクチコミ掲示板

[untama]

C26前期の純正D2R仕様に乗っています。

そろそろ５年目の走行６万キロですが、新車時よりライトの照度が落ちてきた感じがします。
もともとC26はHIDにしては明るくないなと感じていましたが、
慣れのせいなのか、経年での光量低下なのかなのか疑問です。
同じように光量低下を感じらている方はいませんか？
もし光量低下ならバルブ交換をしようかなぁと。

話は変わって見た目はプロ目が好きですが、
実用的にはリフレクタ式のHIDの方がフレアが多いので好きです。
田舎道でもハイビームにしないでも看板など遠くまで良く見えますし・・・・
対向車には迷惑かもですけどね。

書込番号：20226542

[すっぽい]

ヘッドライトレンズは黄ばんでいませんか？

書込番号：20226717

[麻呂犬]

5年6万キロと言われても、実際のライトの使用時間は不明ですよね？
バルブ自体はそんなには劣化していないかも知れません。
それよりも、よく有る白内障？や茶目は如何です。
また、よく見れば小さなヒビがいっぱいとか？
そんな太陽で劣化する部分は如何です？
内部に至ってはリフレクターやレンズは多少曇って来ますから光量の低下に繋がります。

書込番号：20226742　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

ありがとうございます。
まだ5年経っていないので黄ばみはなさそうです。
内部の曇りも少ないですね。

白内障・・・・うーん、可能性が無くはないですね。
この機会に眼科にいってみます。

でも、こういう回答が付くということは、C26で経年劣化を感じられている方はまだ少ない、ってことでしょうかね。

書込番号：20226946

[Ｆ ３．５]

C26はバルブ形式がD2Rなので安く切れ難い純正交換タイプが沢山出ていますね。
参考に
http://www.racinggear.co.jp/hid_img/kakakuhyou.pdf

ケルビン数も色々あり交換すると見やすくなるかも知れません？（6000K位ですかね）

C26に限らず5年位だと照度落ちの始まりですかね？
慣れもあるのでしょうが5年位で交換する人が多い気がします。

書込番号：20227300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

点灯時間２０００時間で寿命レベルの光度に落ちる。
車の場合ＯＮ、ＯＦＦが激しいと１０００時間程度でダメになる。
５年ぐらいで寿命になるほど消耗するよ（毎日１回は点灯するとして）

書込番号：20227318

[働きたくないでござる]

ケルビン（K）は色温度の単位であって、明るさの単位ルーメン（lm）とは関係ないです。
見易さを望むなら4000〜5500Kが無難な所。

書込番号：20227932

[untama]

色温度はなかなか難しい問題ですよね。

昔から4000K程度のほうが見やすいという話がありますね。

私自身HID暦はもう20年近く、ファッション性は求めていないのですが、
6000K程度の白味を帯びているものもそれはそれでいかにも点灯している、って感じで
眼精疲労は少ない気がしています。(昔は色温度の低いものが無かった・・・)

プルキンエ現象などもありますが、最近は実は色温度はそんなに低くなくても
良いのかなと実体験では思ってます。
特にC26の純正は色温度が低い感じです。感じ方には個人差がありそうですが。

書込番号：20229307