ランサーエボリューションの新車
新車価格: 299〜540 万円 2007年10月1日発売〜2016年4月販売終了
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自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション 2007年モデル
エンジンを6000回転程回して走行中に、硫黄臭いがします。通常走行時には問題ありません。また、外気にすると臭わなくなります。
触媒が壊れてるのでしょうか?
マフラー交換のみしてます。
マフラー交換後3ヶ月経ちアイドリングが安定しない気がしたので、「水温温めてエンジンonoff」する方法でアイドリング学習をリセットしました。
リセット後1.2週間程してから臭うようになりました。
書込番号:23339275 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>えや( ¯∀¯ )さん
触媒に付着している堆積物が燃焼しているだけかもしれないので、もう少し様子を見てはいかがですか。
尚、馬力が無くなったり、アクセルオフ時にマフラー内でパンパンと爆発音がしたり、触媒の中でカラカラ音がしたり、アイドリング時の排気ガスの匂いに異常がある場合は、触媒の故障だと思います。
書込番号:23339358
2点
外気にすると匂わない…
いくらか排気ガスは入って来ますからね。
オイル焦げかな?
オイルの銘柄変えて様子見かな?
書込番号:23339366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンジンルームからならバッテリー、アイドリング中でも臭うならエンジンオイルが燃焼してるってのも考えられますが、スレ主さんの状況からして触媒でしょう。
ディーラー又は整備工場で排ガスを測定してもらうことをお勧めします。
書込番号:23339509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
単純に、排気圧が高い時に
配管のどっかで、排気漏れでもしてるんじゃないの。
トランクの仕切りもある車で
マフラーからの排ガスは、
そうそう入って来ないでしょ。
書込番号:23340688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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