『ＭＲワゴンeko-LとタントLのどちらの購入がいいか悩んでいます。』のクチコミ掲示板

[yukinn]

ＭＲワゴンeko-LとタントLのどちらの購入がいいか悩んでいます。

通勤用のセカンドカーとして検討しているのですが
現在ある普通車が12年選手で燃費が悪いため
家族で出かける際は新車を利用予定です。

家族は、大人２人と小さな子供が２人います。

アドバイスの程よろしくお願いいたします<m(__)m>

書込番号：15138517

[スーパーアルテッツァ]

タントは居住性は非常に良いのですが、車重が920kgとMRワゴンよりも120kgも重たいです。
又、燃費もMRワゴンよりも多少劣ります。
更にはタントLはオプションでパワースライドドアが付けられないので、スライドドアの魅力も半減します。

という事で両車の試乗がまだなら、先ずは両車を試乗して重たいタントでも問題無いか確認しておきたいところですね。
その結果、タントの走りに問題が無いようなら居住性重視でタントという選択もありかなと思います。

書込番号：15138785

[みなみだよ]

燃費を重視するならＭＲワゴン（日産モコ含む）
居住性を重視するならタント。

タントはやはり重いと思います。
ただ試乗してみてどう感じるかがあるので
試乗はしてください。

書込番号：15139242

[北に住んでいます]

ＭＲワゴンを選択するならグレードをX以上を選択された方が良いと思います

理由　オートエアコン・チルトステアリング・運転席シートリフター・等々
一番使いそうなのが、左右独立リヤシートスライド・ＥＣＯ−ＬかＧタイプはスライドしません固定式
ワンタッチダブルフォールディングリヤシート［分割可倒式］・ＥＣＯ−ＬかＧタイプはMRワゴンもそうだと思うのですがリアシートを畳んだときにフラットにならないはずです

通勤専用ならそんなに問題とならないかも知れませんが、メインカーとしても使うのでしたらある程度グレードを上げて装備を充実挿せた方が良いと私は考えます

タントにしても電動スライドしないLを選択するのならムーブでも良い気がします

安物買いのなんとやらにならない様にしっかりと装備を選びましょう。

書込番号：15139498

[グリーンビーンズ]

タントLに近いスペースの車だとスライド
ドアであればホンダのNBOXのGとか
ありますが、他の方のおっしゃる通り電動スライド選べない
のであればスライドドアよりヒンジドアの車の方が車重軽いの
で走りや燃費では多少有利だと思います。
タント並みに広くてMRワゴンと同じヒンジドアでという
選択肢もあります。例えばスバルルクラLSpecialもあります。
スバルルクラはタントのヒンジドア版のタントエクゼの
スバル版でタントエクゼだとカスタムでないと付かない
チルトステアリングとシートリフターを全グレードに採用
ダイハツ版ではカスタムのRSというターボでないと付かない
前輪スタビライザーもスバル版全グレード標準な点が違いです。

後は燃費と走りではMRワゴンだと思います。
居住性とスライドドアではタントLかホンダのNBOXG
とかだと思います。後は片側電動スライドドアで
予算も上がり車重も増えますが。タントXやNBOX GL
にするかですよね。

http://www.honda.co.jp/Nbox/

http://www.subaru.jp/lucra/lucra/index.html

書込番号：15143412

[グリーンビーンズ]

MRWagonクラスで走りと燃費求めるなら
11/1まで待ってホンダのN-ONEにされたら
どうでしょうか？ノーマルのタイプなら
JC08モードで27km/L位の燃費らしいですし
先行予約受付けている様ですが、新型なので
値引きは凄く渋いでしょうね。低燃費タイプなら
ノーマルタイプのGグレードとか
GのLパッケージ辺りが良いのではないでしょうか。

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-822.html

書込番号：15154918