『タイヤの購入後の次車体への流用について(スタッドレス)』のクチコミ掲示板

[やましろっこ]

車体の話でなく、タイヤの話となります。

現在、2014年11月に新車で購入し10年たっています。
本日スノータイヤに替えようとしたら　１本パンク同然に
空気が抜けていることが判明しました、
タイヤのパンクを直すか、買い替えるかの選択ですが、
当スノータイヤ(新車購入から途中で中古で購入)は10年経っているものであり、
もはや修理してつかえるものではないように判断しタイヤの買い替えを検討しております。
ただ、次の新車購入も検討段階となっており、
次の車体本体も、シエンタと思っております（２、３年後）。
そこで、今装着しているタイヤサイズですが、
１７５／７０R１４なのですが、
新しくスノータイヤを買い替えた場合、
現行のシエンタ(2022〜)に適合(装着)しますでしょうか？

あるサイトで、
ブレーキキャリパーへの干渉のため、14インチは装着できません
とあったため　やはり不可能でしょうか？

以上よろしくお願いいたします。

書込番号：25982244

[虚弱体質です]

たぶんですか現行は１５インチですから
１４インチは入らない可能性が高いです。
ましてや、２、３年後にモデルチェンジしているかもしれませんから、１４インチは、入らないと考えた方が良いかなと思いますよ。
それか、１５インチを買うかですね。２、３年後に考えればよいかと、まだ新型シエンタは買ってないし買うか買わないかわからないしね。

書込番号：25982265　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞やましろっこさん

最近のタイヤの寿命は5〜6年程度で、スタッドレスタイヤはもう少し短いのでは？
2〜3年後の車の買替としてもタイヤには流行があり、今や14インチタイヤは軽自動車用となりつつあります。
また、将来シエンタが販売されていたとしても15インチかどうかも分かりませんし、2003年175/60R14（外径601�o）だったタイヤが2015年185/60R15（外径603�o）、2022年185/65R15（外径622�o）のように、同じ15インチであってもタイヤ幅や扁平率が変更になっているかも知れません。
また、2003年製シエンタに現在のタイヤを用いるのは外径が20mm以上変化しており、やめたほうが良いと思います。
したがって、将来のことを考えるよりも今の状況を改善したほうが良いと思います。
現在14インチとのことですから、ホイールはあるので安く購入できると思います。
お住まいの地域が分かりませんが雪が凍結しない地域なら、最新の製品でなくとも安いスタッドレスタイヤでも良いのではないでしょうか。
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=70&pdf_so=p1

書込番号：25982292

[funaさん]

訂正。
×　また、2003年製シエンタに現在のタイヤを用いるのは
○　また、現在のシエンタに2003年製シエンタのタイヤを用いるのは
失礼しました。

書込番号：25982294

[エメマル]

そもそも旧型は4穴で新型は5穴なのだから、インチ云々の話ではないのでは？
https://ant-llc.co.jp/car/sienta/tire

書込番号：25982312

[スーパーアルテッツァ]

やましろっこさん

現行型シエンタの14インチへのインチダウンですが↓の説明のようにブレーキキャリパーへの干渉のため、14インチは装着出来ません。

https://wheeldad.com/sienta-wheelsize-2/558/#toc9

又、↑の説明のように先代シエンタの４穴から現行シエンタは5穴に変更されていますので、例え15インチでも先代シエンタのホイールを流用する事は不可能です。

書込番号：25982318

[JamesP.Sullivan]

＞10年経っているもの

次の車も検討段階という程度なら、
コレを期に新しいスタッドレス買っちゃうしかないんじゃね。

今のスタッドレスがどんなのか知らんけど、
10年前のスタッドレスを使い続けるぐらいなら、
安いアジアンタイヤでも良いから新しく買った方がマシかと。

どのぐらい雪が降る地域かもわからんけど、
10年前のスタッドレスで使えてるんだから、
年間の走行距離も少ないんだろうし、
次の車が来る前の繋ぎとしては十分でしょ。

書込番号：25982320

[のり太郎 Ｊｒ]

安全に寄与する物はケチっても仕方ないのでタイヤ新規購入に一票。

命を大切にするかコスパか言われたらどうしますか？
最悪にならなくても、後遺症残っても悔やまれるだけですし。

書込番号：25982367　スマートフォンサイトからの書き込み

[やましろっこ]

みなさま　早速のご返答ありがとうございます。

＞虚弱体質です さん
＞funaさん　さん
乗換ですがたしかに、不確定です。現在車が調子いいので乗り続ける可能性がありそうです。
15インチにすることでリスクだらけとなりそうなの１４インチのタイヤを考慮したいと思います。

＞エメマル　さん
＞スーパーアルテッツァ　さん
確かに今４穴ですが５穴なのですね。。。致命的でした。

＞JamesP.Sullivanさん
住んでいるのが中途半端な山陰なのですが、ここ最近ドカ雪が多いので、
現状の車を維持で、新しく１４インチスタッドレスの購入検討を行いたいと思います

＞のり太郎 Ｊｒさん
たしかにそのとおりです。
ましてやこれからの冬対策には重要なアイテムですので

皆様、貴重な情報と適格なアドバイスありがとうございました。

書込番号：25982405

[gda_hisashi]

＞やましろっこさん


>１７５／７０R１４なのですが、
>新しくスノータイヤを買い替えた場合、
>現行のシエンタ(2022〜)に適合(装着)しますでしょうか？

>あるサイトで、
>ブレーキキャリパーへの干渉のため、14インチは装着できません
>とあったため　やはり不可能でしょうか？

新型に１４インチ４穴は取り付けられないですし外径も違います

>当スノータイヤ(新車購入から途中で中古で購入)は10年経っているものであり、

１０年の件（説教）はおいておいて
昨年までは問題なく使っていたのですよね


>本日スノータイヤに替えようとしたら　１本パンク同然に
>空気が抜けていることが判明しました

この内容は確認しましたか
パンクなのでしょうか
（シム）バルブって場合も有ります

もしパンクでパンク修理が可能な場所であれば
パンク修理でしのぐってのはどうでしょう
修理相場は１５００円程度かと思います

スノータイヤ（スタ；ッドレスかな）は１０年使ってもまだ見た目の劣化や溝はあるんですよね

交換を視野に入れているなら
サイズが有るか分かりませんが
中古で
４から５年前の（３から４シーズン使った）タイヤなら
かなり安く（新品の１/３とか１/４くらいの価格で）入手できたいしそうです

１０年前の物よりは良さそうです

書込番号：25982411

[ロジックdeパズル]

値段をケチりたい心理。
今のシエンタが四駆じゃなかったら1年くらい経っている２代前の型落ちに２本だけ交換するとか？
今年はトーヨータイヤのGIZ3が出たんでGIZが完全廃盤のはず。
GIZ175/70R14だったらどこかに在庫があるかどうかを確かめましょう。

軽トラから軽トラだと新車にしても前のホイール付きタイヤが使用できるからという理由で新品を買わずに使っている人はけっこう多い。

このシエンタ主のスタッドレス10年？
危険以外何でもない。
でもね世の中まだまだ上には上がいるよ。
製造から18年で再度のヒビが入っていても交換しない軽トラ主いるよ。単純計算で20年近く使っているという。

タイヤ代をケチりたいならタイヤ代が安い軽自動車、特に軽トラか軽ハコバンに乗り換えだね。
自動車税も重量税も自賠責保険も例外を除いて検査対象自家用軽貨物車は同じ料金だし安い。タイヤサイズも145/80R12-80/78の装着が多い車種。
今のところこの145/80R12-80/78のタイヤが現在出ているカーメーカーの車種の中で一番安価な価格帯のタイヤだと思う。
だから次のマイカーは軽トラか軽ハコバンにしなさい。
軽トラはキャリィかハイゼット、軽ハコバンはエブリィかハイゼットカーゴ。
しかも2WD⇔4WDは切り替え式なので雪のある冬季やぬかるんだ道だと4WDにできて便利。舗装路だと2WDなので経済的ですよ。

10年履いているシエンタ主の心理はおのずとわかるというものです。

書込番号：25982423

[茶風呂Jr.]

今回は新品のスタッドレスに変えて、次回のクルマ自体を入れ替えの際に、このホイールが適合するクルマを選ぶって手もあるよ。

あと、スノータイヤで10年使うぐらいだから、あえて中古のスタッドレスという手もある。

書込番号：25982554

[モリケン３３]

＞やましろっこさん
余り雪が降らない西の地方で路面凍結とかもしもの備えとしての履き替えですかね。
それにしても10年落ちのスタッドレスを冬に使用されていたと思われるので、自動車パーツ屋とか中古タイヤでもホイールに合致する物に買い替えと古タイヤの廃棄をお願いするのが一番リーズナブルだと思います。

新品一式買うよりアップガレージとかで中古品でも現状よりは良い結果になる気がします。
適合サイズがない場合は他の店舗から取り寄せ可能かとか相談は乗ってくれると思います。

書込番号：25982589　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞やましろっこさん

今の10年物のタイヤの保管状態も良くて
※ヒビ割れ等見られ無い
かつプラットフォームまで余裕有るならタイヤの修理(バルブチェック等空気漏れ含む)して

新車購入時に新タイヤ新ホイールに変えるのが一番効率良いとは思います。

書込番号：25982615　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞やましろっこさん

以前、製造から11年経過のスタッドレスタイヤで走行中、雨降り後の濡れた道路でスリップして事故った。
自損で怪我もしなかったが車は壊れるし周りにも迷惑をかけた。
いまだにトラウマで濡れた路面の走行は怖い。

悪い事は言わん、不透明な未来より現実をみて買い替えなさい。

書込番号：25982720　スマートフォンサイトからの書き込み

[やましろっこ]

たくさんの意見・情報　ありがとうございます。

スタッドレス１０年物と書きましたが、実は７年前に中古落ちで買った経緯がありまして。。
そのままずるずると。。１０年経っちゃいました。。

＞gda_hisashi さん
恥ずかしながら10年も使っていることに反省しきりす。
確かに前シーズンまでは問題なく、ドカ雪での走行でも
安定しておりました。　
修理はタイヤさんにみせたところ１０年落ちといううことと
劣化はないものの溝が少ししかないということで門前払いでした。

＞ロジックdeパズル　さん
実はそれも検討しましたが、我が家が５人家族なため軽がどうしても
購入できませんでした。もう一人減れば軽でもよいのですが。。
今後の検討課題としております。

＞モリケン３３　さん
まさに、今のスタッドレスが中古で、新品では買えない高さだったので
もう一度トライしてみたいと思います。

＞よこchin　さん
保管状況として、雨風は避けるようシートの重ね重ね流行っていますが
狭いため積み上げ式で保管しているため、最下部のタイヤが保管状況悪しとなっており
これらも一因となっていると思われます。

＞梅昆布茶大好き〜さん
まさに、安全に勝るものはなしと、気づかされました。

皆様　ありがとうございました

書込番号：25983454

[gda_hisashi]

＞やましろっこさん

>劣化はないものの溝が少ししかないということで門前払いでした。

パンクしていなければ今年使うつもりだったのですよね

>確かに前シーズンまでは問題なく、ドカ雪での走行でも安定しておりました。　

前回に続いて中古購入でその後７年間使っていることはおいておいて


>劣化はないものの溝が少ししかないということで門前払いでした。
(原因はパンクで修理しようと思えばできるけど断られたって事ですよね）

自身で使用に問題なければ

タイヤショップで断られてもＧＳ等でパンク修理してもらえばどうですか
古いとか山がとか言われたら夏使いますって言えば良いだけ

タイヤ自体に問題を感じずお金をかけたくないなら使い続けるのが一番安価です


パンク修理が不可であればそのようにコメント（記載）しないと無駄な回答が増えます

書込番号：25983819

[JamesP.Sullivan]

＞ＧＳ等でパンク修理してもらえばどうですか

1,タイヤがどんな状態かは直接見た者にしかわからんけど、
少なくとも専門家が修理を断るレベルではある。

2,新車購入を考えているとは言え、2,3年後と言っている。

1及び2から、アジアンタイヤでも中古でも良いから、まともなタイヤを買う、
の一択じゃねぇの。

仮にパンク修理したとして、その後さらに2,3年問題なく乗れるか？

今買っとけば2,3年新しいタイヤを使えるけど、
1年後にまた修理不能なパンクしてから新しいタイヤを買ったら、
そのタイヤの使用期間は1,2年ってあたりも考慮すれば、

仮に次の車に乗り換えを検討中とは言え、
今新しいタイヤを買えない理由にはならんと思うけどね。

今、少額とはいえタイヤ修理に費用をかけ、
来年結局タイヤを買い換えなければならなくなるリスク、
修理を断られるレベルのタイヤを使い続けるリスク、

を評価した上で修理を選択するならそれも良いけどさ。

所詮人ごとだし。

書込番号：25983837

[ロジックdeパズル]

新品も使用開始後年数が経てば普通タイヤも冬タイヤはゴムが硬くなる。ひびが入る。
新品未使用品もゴムは硬くなる。紫外線の当たる場所に置いておくとひびが入る。

普通タイヤの真夏はバーストの危険性、スタッドレスタイヤの真冬は凍結や降雪積雪のある場所だと滑って効かない。

テレビで自動運転特集をやっていまいたが、事故を起こしたくて起こしているのではなく人間の能力の限界が個々に違い加齢とともに衰える、という事も言ってました。

タイヤに頼りすぎる事はいけませんが、突然相手車両がこっちに向かってきたりして避けようとしたら慣らしを終えた新しいタイヤだったら避けられたかも？
安全マージンという意味でそのような思考は大事であり実行すべきだと思います。

シエンタ主へ言いたい事は、トーヨータイヤかグッドイヤーの旧モデルだったら新品でも安いと思うんでそれ買って組み替えてもらえ。
この２社だったら保管方法が良ければだが２か３年だったら問題ないと思われる。
滑って相手がいたら保険業者にも整備業者にも警察にも酸っぱく言われるだろうな。説教されるのは目に見えているのと免許点数も整備不良（タイヤが不良）以外で加算される恐れも十二分にある。
と言っても価格comで聞いてもアッソースカ。シラネーヨマダツカエルジャーンで終わりかもしれないな。

書込番号：25984013