『足まわりの交換について』のクチコミ掲示板

[ガコ542]

はじめまして。

今乗っているプリウス（30前期S）が10万キロを超えたため、足まわりのリフレッシュを考えています。

乗り心地重視で、おすすめの車高調ありますか？
車高の低さには拘りません。
（今のがもうガタガタなので…）
併せてボディ補強もしたほうがよいのでしょうか？

予算は工賃込みで１２万円ほど用意しています。
よろしくお願いします。

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[ガコ542]

補足
ずっとノーマル足で乗ってきました。

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[北に住んでいます]

足まわりのリフレッシュが目的ならば新品の純正で良いのでは？。

書込番号：18595402

[ガコ542]

どうせなら純正以上の乗り心地が実現出来ればと思いまして。

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[スーパーアルテッツァ]

ガコ542さん

車高調よりは↓のTRD Sportivo suspensionの方が良いと思います。

http://www.trdparts.jp/parts_sportivo.html

車高調は大きくローダウンするとか、ミリ単位で車高を調整したいとかならお勧めです。

しかし、その辺りの事に拘りが無いなら車高調よりはTRD Sportivo suspensionの方が無難です。

例えばTEINのプリウス用車高調なら↓のようにリアが最低でも38mm下がってしまうのです。

http://www.tein.co.jp/srch/pricelist_fromtekigo.php?maker=TOYOTA&carmodel=PRIUS&chassis=ZVW30&skg=Q18&gno=1

つまり、必要以上に車高が下がって乗りにくい車になる可能性もあるのです。

TRD Sportivo suspensionなら車高は10mm下がるだけですから大きな問題も無いと考えています。

又、TRD Sportivo suspensionのレビューは↓を参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/default.aspx?bi=8&mo=19&kw=TRD&pn=1

書込番号：18595577

[通行人・・A]

ご参考に…

KYB　CLUB

http://www.kybclub.com/index.html

ショックアブソーバーのみ交換のNEW SR SPECIAL
でも車高は変わらず乗り心地をあまり犠牲にせず効果は十分体感できるでしょう。

書込番号：18595965

[ZAKUNK]

私もスーパーアルテッツァさんが進めているTRD Sportivo suspensionをお勧めします。
後期型は変化なしですが、前期型は2cmほど下がります。

私はLグレードなので、純正のサスが他のグレードよりしょぼいのですが、Sportivoに変えたところ乗り心地がとても良くなりました。スレ主さんはSグレードということなので、その点はあまり期待されないほうが良いかと思われます。
価格については、私は黄帽子、オートなんちゃら等、３，４か所めぐって見積もりを出してもらい、一番安いところで交換してもらいましたが、工賃も含めてで11万弱でした。

書込番号：18596317

[ガコ542]

スーパーアルテッツァさん、通行人・・Aさん、ZAKUNKさん
回答ありがとうございます。

お勧めしていただいたTRDのもので検討してみたいと思います。

書込番号：18607316