『旧型プリウスPHVの家庭充電』のクチコミ掲示板

[でのさん]

こんにちは
2014年式のプリウスPHVの購入を考えております
数点疑問点があります
知っている方いたら、おしえてください

現状
一戸建て、駐車場に100Vコンセントあり、
オール電化で夜間電力が安い

質問
1 200Vの工事は高く（12万円程度と見積もりあり）
100Vでの対応を考えておりますが、
コンセント部分だけ交換で対応できるのでしょうか？
2 夜間電力で充電したいのですが
プリウス本体の方に、タイマーのようなものがついていて
決まった時間になると充電するような
設定はできるのでしょうか？

申し訳ありませんが、知っている方いたら
おしえてください

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[きただけ]

＞でのさんさん
1に関しては実際に配線とかを観た人でないと判断できないでしょう。
2に関しては充電完了の時間を指定することができます。ただ時間の変更がちょっと面倒なので、私は設定した時間以外に充電が必要な場合は予約を使わないで即充電してしまいます。充電したまま何日も放置するのでなければそれほど気にしないでいいのではと思います。

書込番号：21696243

[lily1219]

＞でのさんさん
35形プリウスPHVの標準ケーブルは100V12A＝1200Wとなります。
一般家庭の100V配線は1500Wのため、限界に近い1200Wだと発熱が発生します。危険です。
トヨタの公式でも100V充電の場合でも専用配線にする必要があるとしています。
これが52形プリウスPHVの場合は100V6A＝600Wなので、配線工事は不要なのですが。

200V工事は安いところだと5万くらいで出来るので見積もり業者を増やしたらどうでしょうか。
12万は高い方です。その分丁寧に作業するかも知れませんが。

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[エメマル]

＞でのさんさん

100V充電については過去の口コミで色々語られているので検索すると良いと思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000938701/SortID=20947357/

200Vの工事が高いか安いかは分電盤の状態や施設場所の状況がわからないので判断のしようがありません。実際に工事を頼む場合は複数業者から見積もりを取るのが良いと思います。

書込番号：21698695

[ちゃお＠ぬこ]

参考程度に。

本日、２００Ｖ工事が終わりました。４００００円弱で済みました。

中部電力なので、ブレーカーから分岐させる必要があるとの事で、
家から車庫まで延べ40ｍくらい配線を引く必要があるし、
途中、地中に埋める必要もあって１０万超えるかなって心配していましたが
かなり安く済みました。
コンセントはパナの廉価版です。

これで準備完了です。
とはいっても２月３日に契約したＰＨＶが未だ工場完成すらしてなくて、納車日未定なんですけどね・・・

書込番号：21699205

[ちかじん]

＞でのさんさん
旧型のPHVに乗っていました。お答えします。
1.旧型では100ボルトでも専用回線を引く事と説明書にあります。確認はしていませんが、新型PHVの充電コードでは、工事が不要かもしれません(私は、旧型のコードを新型で引き続き使用していますので、流用は可能なはずです),メーカーに聞いてみて下さい。コード費用がかかりますけどね。
2.本体に充電タイマーがあります。旧型では、深夜電力で充電していました。入り切りの時間変更もそう大変とは感じませんでしたが、その人の生活パターンは決まっているでしょうから、一旦設定すれば、そうそう変更する必要はないのではないでしょうか。

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[でのさん]

みなさん、いろいろとありがとうございました
その後三件ほど工事見積もりをしてもらいましたが
どこも10万円以上はかかるとの見積もりでした
現在悩み中です

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[駒沢健一]

スレ主様その後いかがでしょうか。

私も最近自宅の200v充電工事を行いました。
ど田舎の屋敷なので、ブレーカーから納屋までの距離が長く、
直線で23mほどありましたが、工事費は税込みで4.7万円でした。
ケーブルはトヨタ指定のもの、コンセントはパナソニック製。
配線の化粧モールなどは全くしていない簡素な工事ですが。
ご参考まで。

書込番号：21901431