『純正流用の人柱ってみた報告』のクチコミ掲示板

[松之木]

表題の通りインプレッサスポーツハイブリッドにて別車種部品の流用ができるか人柱になってみた報告です。

試した部品は
1.旧スマートキー(プリウスとかと同じ形のヤツ)
2.リヤフォグ(XVの部品でテスト)

結果は
1.スマートキーは登録不可でNG(1.6ｋ円ドブに捨てた(笑))
2.リヤフォグはポン付けでOK(ボディハーネスに配線がある、メーター内のLEDも実装されている)
でした。

なおスマートキーはイモビの仕様変更があったのかも？とメカニックに言われました。
また、リヤフォグはボディ統合ユニットの設定項目自体がなくなっていて、リレーやスイッチ、レンズ、バルブハーネスをポン付けするだけで使えるようになったみたいです。

今度はレヴォーグのパーツの流用を考えていて、そちらも実質的に人柱になるかと思われますので、そちらの結果が出たらまた報告する予定です。
以上ご参考までに。

書込番号：19361958

[松之木]

あ、一部訂正です。
旧スマートキーの価格は1.6k円ではなく16k円です。

書込番号：19365586

[松之木]

全景

レヴォーグの部品流用の前に別のモノの装着確認ができたので、そちらの報告を。
GP7インプレッサの純正16インチアルミが干渉なく装着できそうです。
詳しくはリンク先のみんカラで。

書込番号：19380896

[松之木]

前回からだいぶ間が空いてしまいましたが、レヴォーグから全席オートパワーウィンドウの流用になんとか成功したので報告です。

・オートパワーウィンドウ対応のモーター＆レギュレータASSYはそのままポン付け可能でしたし、車両にもともとついているスイッチ＆ハーネスでも操作可能でした。(ただしオートではない。)

・スイッチパネルもポン付け可能でした。(つまりレヴォーグ/WRX用のスイッチパネルは簡単に流用できるかも)

・ハーネスはポン付けではなくカプラ内の配線差し替えやカプラ交換、車体側やドア側のハーネスに追配線が必要など手間がかかりますし、失敗するとウィンドウスイッチの破損から最悪はECUが破壊される可能性がありますが可能でした。

とはいえ失敗したときのリスクが高いのであまりお勧めできないかもしれません…(汗)

書込番号：20182578