インプレッサ スポーツ 2011年モデル
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インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 27〜164 万円 (583物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
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本日2014/11/25午後、マイナーチェンジの正式プレスリリース。
サイト更新。
そして本日発売。
なお、本日発表はインプレッサ(G4/Sports)、フォレスター、XV
そしてXVのみ発売日未定。
他は本日発売。
メーカーからの公式情報です。
書込番号:18204594
1点
事前情報では聞いていなかったSO-Driveの搭載に驚きました
書込番号:18205063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
XVの発売日も発表されてますよ
1ヶ月遅れの12月25日です。
http://www.fhi.co.jp/news/14_10_12/14_11_25_110234.html
12月25日と言うことはディーラーの稼働日を考えると翌日までの2日間しかないので、普通に考えたら納車は1月になりますね。
なんで、こんな日を発売日にしたのか理解に苦しみます。
書込番号:18206598
1点
D型先行予約分、本日1.6i-S 2WD納車となりました。
前面LEDを付属しましたが、つけてよかったです。
ハンドリングも軽快で、BLレガシィからの乗り換えで満足です。
街中では、足回りのバランスの良さに車の進化を感じます。
このお値段でここまで頑張ってくれるスバルさんに感謝です。
書込番号:18216986
0点
いい目つきですねぇ、うらやましい
今はFF1.6i-Lですけど1.6i-Sのリアスタビライザー付けたいなぁ
書込番号:18218066
0点
nor1hさんこんにちは
乗り心地はi-sモデルなので硬いのでしょうか?
パワーウインドウのあたりに合皮が貼られたりしていて凄い内装が良くなっていますね。
書込番号:18223337 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは
マイナーチェンジ前と比較できませんが
1.6i-S 2WDは、古いレガシィと比べて足が良く動き懐が深い印象です。
硬い乗り心地ではなく、荒れた路面の情報はマイルドに伝わります。
それでいて、AWDの前車と同様に、少々速めでコーナーに入っても、
しっかり踏ん張ってくれるので感心しております。
内装に関しましても、前車のドアトリムのような特別感は無いですが、
手で触れる部分の材質に気を遣って頑張ってくれていると思います。
1.6にサイドサポートの良いシートも奢ってもらい、コストパフォーマンス高いと思います。
書込番号:18224280
0点
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インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,669物件)
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- 支払総額
- 114.8万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.2万km
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