『現行インプレッサの人気』のクチコミ掲示板

[rascalpeace]

新型インプレッサの発売が秋ごろになりそうということで、いよいよという感じです。

新しいプラットフォームの完成度を早く体験したいという思いもありますが、サイズ感、デザインについては、意見が別れるところですね。

既にWEB上で出ている情報では、次期インプレッサのサイズは、レヴォーグに近くなるようですが、インプレッサの扱いやすいサイズ感が失われるのは残念です。デザインについては、正直、憧れ、喜びを感じるようなものではありませんでした。

そんな風に思う人も多いのか、ディーラーさんの話では、現行インプレッサは、とても人気が高いようです。
（もちろん、最終バージョンの完成度の高さの魅力もあるでしょう。）
サイズ感、デザインは、私もやっぱり現行版が好きです。

しかし、新しいプラットフォームは魅力的・・・

デザインは、そのままに、プラットフォーム、エンジン、機能をアプリのアップデートのようにできるようになればなればいいのに・・・なんて本気で思ったりしてしまいます(^_^;

書込番号：20014103

[yhoooko]

＞rascalpeaceさん


そうですねぇ
私が個人的に思うのは、新しいプラットフォームって運転していてどのくらい
現行型と違いを感じるものなのかなぁ、、という感じです。

普通に個人が運転するにはプラットフォームより取り回しのしやすさとか、
運転のしやすさとかだと思うんですけどね。つまり大きさは大事。

結局大きさに関しては、新型インプ＝レヴォーグ＝レガシィってイメージになっちゃって
（そんなに変わらないじゃんってことです）
個人的にはもうどれ選んでも大きいじゃんってなってます（笑）

そういう意味で現行インプやＸＶの大きさって、スバルにとって貴重な存在だなーって私は思いました。

書込番号：20014215

[rascalpeace]

＞yhoookoさん

まったく同感です。

スバルファンなら誰もが思うであろう、「アメリカで売れているといっても、日本人も乗るんだ！、日本のメーカーじゃないかぁ！」というところで、ますますこの気持ちが大きくなりそうです。

現行モデルの人気が高いというのは、現行モデルのユーザーからするととてもうれしいのですが、悔しい思いをするような新型であって欲しかったです(T_T)

しかし、新型を試乗してみなければ、何もわかりませんが・・・

個人的には、さっき書いた、アップデートのようなことができればいいなと思っている他は、コンパクトなもう少し身の引き締まったようなサイズの車を出して欲しいです。イメージとしては、日産パルサーX1R（昔乗っていました）のような感じです。

昔は、魅力的なコンパクトカーが多かった。

今の国産のコンパクトカーは、どうも立ち位置が曖昧で、アクア、フィット、マーチ、ノート、どれも・・・
パルサーは、新型が出るようですが、そのデザインもなんだかなぁって感じです。

もっと魅力的なコンパクトカー、出てこないでしょうか。（ちょっと話が脱線してしまいました）

書込番号：20014337

[エンディミオンの呟き]

エクステリアが現行でインテリアが新型
サイズが現行なら高くても買いたいほど現行のエクステリアは完成してますね(ФωФ)
あわよくば設定色にハイパーブルーをいれてくれたらなあと。

書込番号：20014417　スマートフォンサイトからの書き込み

[dela_xx]

現行の販売も残すところあと10日。今月末からは新型先行予約。悩みます…

書込番号：20038234　スマートフォンサイトからの書き込み

[iceblue-23g]

私も現行モデルのオーダーストップを耳にし新車、中古車ディーラーを飛び回って情報収集を行いました。
2世代前のスポーツワゴンからの乗り換え予定者です。

新車ディーラーでは現時点で新車を発注しても10月納車の可能性もあるとか。

最後となるであろうMT&4WDの選択肢にグッときましたが、現行E型の良いタマに巡り会えそうなので1.6i-sのアイサイト付きに決めようとしています。
i-sのMTがあったら…相当悩んだかもしれません。

書込番号：20043369　スマートフォンサイトからの書き込み

[中島飛行機 疾風]

今日ディーラーに行ったら新型の評判が相当良いとのことです。ＳＧＰは私も楽しみで走りも安全性も格段に良くなっているようですし、内装の仕上がりも良くなっているそうですね。

書込番号：20049045

[( ‘ jjj ’ )]

新型の情報、こんな感じだったかな…？

◆全長はMCしたばかりのアクセラと一緒、幅は1775、高さは現行より確か5ミリ？5センチ？低くなったような…？？
◆グレードは1.6が1展開、2.0が2展開
、共にFF、AWD…かな？
◆eyesightは3（1.6、2.0共に、更にFFにも搭載…かな？）、現行フォレに採用されているLEDヘッドライト、レヴォーグ採用の電動パーキング…？
◆2.0の上位グレードは18インチ、その他のグレードは17だったか16だったかな…？

現行モデルの受注は確か今週末で終了でしょうか？
来月から予約が始まるとか？？

とりあえずご参考まで…。

書込番号：20051264　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

現行モデルの受注は、7/24注文分で終了。とのことでした。

現行Finalモデルがでるのをちょっと期待したんですけど・・・。

書込番号：20052548

[ボクサー回帰]

＞VTR250ノリさん
私は逆に安心してます（笑）

書込番号：20055266　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

＞ボクサー回帰さん

そういう考え方もありますね。
私的には、サンバーの最終の時みたく、WRブルーという淡い期待を抱いたのですが・・・。

もしかすると、それはMC後かもしれませんね。

書込番号：20057545

[( ‘ jjj ’ )]

＞VTR250ノリ さん

今度XVのHVでtsが出るみたいなので、そっちならWRブルーの設定、あるかも知れません。
前回フォレのtsでWRブルーの設定があったので。
詳細はまだ何もわからないですけど…。

書込番号：20059792　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

＞( ‘ jjj ’ )さん

XVハイブリッドtSの発表がありましたね。

http://www.subaru.jp/xv/hvts/

http://www.fhi.co.jp/press/file/uploads/news/2016_0728_4.pdf

WRブルーの設定なし・・・残念。
ハイブリッドのアイサイトはver.2からのupdateないんですね。

書込番号：20075045

[バブルポップ１１２３]

先日の現行インプレッサのラストチャンスフェアで新車の注文をしました。
新型のプラットフォームも魅力ですが、アイサイトが全車標準で、外部エアバッグもすべて標準でついて、
しかもサイズアップということで、総額３００万円オーバーjが必至な状況では
現行モデルが身の丈かなと思い、購入に踏み切った次第です。
ラストにもかかわらず、あり得ないくらいのお値引きもしていただいて大変満足です。
ちなみに、初代インプレッサスポーツワゴンGF型からの乗り換えです。

書込番号：20075813