インプレッサ スポーツ 2011年モデル
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インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 31〜161 万円 (473物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
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朝日新聞の記事では、「セダンとハッチバックがあり、排気量は1.6Lと2L」とあります。
しかし、スバルのニュースリリースに1.6Lについては触れていないので、
取材から得たものなのか?
1.6LのFFを考えているので、正直気になります。
書込番号:20074966
5点
私はディーラーの担当者さんに2.0を優先生産(販売?)するので1.6は2.0に比べ発売が遅くなると聞きました
2.0購入予定なので1.6の販売時期などは詳しく聞かなかったのですが春予定になるんですね。
書込番号:20078695
2点
新型エンジンは2リットルは直噴エンジン化ですが、1.6リットルは
従来型(ポート噴射)のままの様です。
書込番号:20088135
7点
こんばんは。ウッシーさん。
1.6Lは、直射式でないのですね。
維持管理面から見て、少し安心しましたが、
購入にはいくら必要でしょうか?
現行の1.6Lアイサイトだと、任意保険含めて、300万だったので、やはり、300万超えですかね。
アクアの新古車、2台買えそう。
書込番号:20088256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ごまたたさん、
新型はディーラーでの先行契約の見積は9月から出来る様です。
新型の価格情報はまだありません。
アイサイト、歩行者用エアバックなどの標準装備、各部グレードアップで、
現行より価格アップは必至だと思われます。
ディーラーの予想感では、2リットルの売れ筋グレードで、現行レヴォーグのベースモデルより
少し安い位? という感じのニュアンス(250万?)だったので、諸経費+オプション込みで320-340万位かと
予想しています。
プリウスの売れ筋グレードと価格帯がかぶる位かな? あんまり設定価格が高いと、独車(VWゴルフ)
とも競合の範中になるので、値段次第ではディーラーは売りにくくなる?
書込番号:20089460
4点
ウッシーさん。
ご返事ありがとうございます。
車の価値観の問題ですが、
250万前後 や 300万 の予算 で買い求めている人は、敬遠するでしょうね〜。
月間販売台数がレボーグ並みで、推移するかなぁ
価格は、9月以降でないとわからないということで了解しました。
書込番号:20090626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
実家の親が来年3月の車検時に買い替えを検討しているとのこと。ただ適当なサイズの車で良い運転支援システム搭載車が無いと悩んでいました。そこで実家に帰省した際に、我車のアイサイトのACCを実演したところ「こりゃ良い」と気に入ったみたいなので、新型インプレッサを紹介するよと伝え、先日のお客さま感謝デイに、くじ引きがてら発売について担当に話を聞いてきました。
1.6Lについては
・発注は2Lと同様に9月1日から可能。
・納期は生産開始が年末か来年1月からと遅くなるので、納車はその後になる。
・値段は2WDでナビ等諸々込みで270万。
とのことでした。(5分程度の立ち話で聞いたものなので間違っていたらスミマセン)
既に仮予約も入っていて、その人達の分は9月1日の朝一で発注するそうです。(JRの人気列車予約みたいですね^^)
私は9月の最初の土日にディーラーに行って、見積もりしてもらおうかなと思っています。
書込番号:20136401
4点
有益な情報ありがとうございます。
早くカタログと価格表がでないかなと思っています。
そうでないと、検討もできないですからね。
書込番号:20137684
3点
1.6で270ですか~ 庶民にはきつい値段ですね。
年内に買い替え予定ですが、見積り取り行くのも時間の無駄っぽい。
あんまり時間ないので、今回はスバル外すかな。
書込番号:20138099 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
8/20 投稿の方の見積もりでは、現行1.6i-L(アイサイトなし)で、込々226万のようです。本体値引き分13万7千、オプション分14万1千、下取り分5万等がなければ、約259万となり、アサイト分10万8千を加えればちょうど270万くらいになると思います。
したがって、値引きなしの金額と思えば良いのでは?
書込番号:20138674
3点
結局、スバル行ってきました。
新型2.0ベースモデルで220(消費税抜)だそうです。
現行のxv 並みの値段に上がります。
1.6は2ヶ月遅れで投入。いまは、一番売れる1.6が無くて販売は苦戦してるようです。なので他車種の値引き頑張ってくれます。
書込番号:20143718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車の価格の話題は難しいですね。
現行2.0i EyeSightの消費税抜き本体価格は209万ですので↑の方の情報では11万UPになります。
ただこれにメーカーだのディーラーだののオプションが入り、中でも迷うのは、コーティングや5年点検を付けるかつけないかで、20万くらい違ってきますし、最終値引きがどれくらいなのかによっても違ってきますので単純には高い安いとは言いにくと思います。
当方は、今年11年目の車検で買い替えを考えていましたが、現車のマイナーチェンジが気に入らず、今年も車検を通して今、インプレッサを検討中です。1.6Lでも良いと思っていましたが、2.0Lよりインテリアがしょぼくなりそう(偽ステッチ?)なので、せっかくのスバルですが、2.0Lの2WDではどうか?と思っています。
今は新型インプレッサに乗りたい! 総額280万に抑えたい!で検討しています。
何かまた情報がありましたら、よろしくお願いします。
書込番号:20144520
0点
贅沢は敵!!
今年5月にインプレッサスポーツAWD2.0i Eyesight Proud Edition 車両本体価格2、376、000を
スバル営業マンの絶大なるご協力戴き、@純正カーナビ Aバックカメラ BETC C他 合計30万円弱を付け
諸経費込み総額250万円(消費税含む)で購入しました。
1.6は高速で試乗しましたが、やはりパワー不足でした。
それまで乗っていた車は私が別ルートで売却し購入資金にしました。
スバル納車はしっかり3ヶ月かかりました。
足回りもよくパワーもそれなりにあり、快適ドライブを楽しんでいます。
ちょっと値切りすぎだったのか、その後営業マンのご機嫌麗しくありません。
少々反省しています!!
書込番号:20146132
5点
スバルに再訪。
別車種の商談でしたが、NEWインプレッサの販売店向けパンフレットを少し見させてもらいました。
1.6は1グレード、2.0は2グレード。1.6は現行1.6iに安全装備(サイドエアバッグ、アイサイト)を足したかんじ。2.0ベースは現行2.0iに安全装備(サイドエアバッグ、アイサイト)を足したかんじ。足は17インチだったような?トップグレードはてんこ盛り。トルクペダリングも着いてたかな?
走りやNVH の説明にページを割いていました。比較対象はゴルフとアクセラです。
室内は前席は着座位置が2センチ低く、後席が少し広くなる。ハッチバックの荷室は大きくなり長さ110センチのゴルフバックが3個横に積めます。
納期は2.0は11月以降。1.6は年明け。
書込番号:20148838 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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