インプレッサ G4の新車
新車価格: 192〜273 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 37〜238 万円 (264物件) インプレッサ G4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| インプレッサ G4 2016年モデル | 367件 | |
| インプレッサ G4 2011年モデル | 545件 | |
| インプレッサ G4(モデル指定なし) | 1148件 |
1ヶ月点検の際に、コンピュータ診断機を通してもらいました。
そのあとに乗ってからというもの、アイサイトの機能がより機敏になった気がします。
アイサイトも、ソフトウエアの更新によって、日々変更されていくものなのでしょうか?
書込番号:15025747
0点
こんにちは。
> アイサイトの機能がより機敏になった気がします。
ソフトを更新したならば、状況が変化する可能性はあります。
でも普通その手の作業を行った場合はユーザーに何らかの告知があるものです。
今回の作業で、ディーラーからソフト更新に関する報告はありましたか?
書込番号:15025793
0点
そのような報告は、無かったです。
アイサイトはブレーキを制御するので、制御に変更があれば
言って欲しいところです。
制御が変更され、それがユーザーに告知されないとしたら、
それは「危ない」と、思います。
書込番号:15026553
0点
ECU(CVTやスロットルのコントロールプログラム)を
書き換えたのではないでしょうか?
書き換え(リプロ)すると、出だしや、変速タイミングが
変わり、軽快に走るようです。
また、低速時のアクセルオフ時のガクガク感もなくなるようです。
書込番号:15028808
0点
車載コンピュータのソフトウエアの更新はありがたいのですが、
運転する者には告知して欲しいところでした。
ただし、結果には満足しています。
特に「Sモード」でのドライビングは、よりダイナミックな
シフトプログラムになりました。
エンジンブレーキがガンガン効きます。
書込番号:15034459
0点
MAHARAJAさん
初めまして。
>1ヶ月点検の際に、コンピュータ診断機を通してもらいました。
こちらから、依頼しないとやってくれないんでしょうか?
私は6ヶ月点検も終わりましたが、コンピュータ診断やリプロの説明はなかったと記憶してます。
納品書(作業明細)にも記述はないし…
リプロに関しては、低速時のガクガク感はありましたが、それほど気にならなかったので
サービスには持ち込まずそのままにしてますが、
>特に「Sモード」でのドライビングは、よりダイナミックなシフトプログラムになりました。
これには興味が湧きました。
今度オイル交換の時にでもやってもらおうかなとおもいます。
でも、知らぬ間に書き換えもやってる可能性あるんですよねー
そんなにシフトが変わったようには思えないんだけどなー
書込番号:15069764
0点
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