アクア 2011年モデル
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アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 26〜239 万円 (5,976物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
私のアクアは、前期のツーリングパッケージなのですが
ホイールサイズ:17インチ 7.0J 4穴 PCD100 インセット+42mm センターハブ径:67.1mm
タイヤ:205/45 R17
の組み合わせで取り付けられるでしょうか。よろしくお願いします。
書込番号:22060268 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あらりゅうさん
インチアップをお考えですか。羨ましいです。
ここが参考になると思いますよ!→https://spectank.jp/tir/sl0010161.html
書込番号:22060457
1点
>あらりゅうさん
ベースホイール 5.5J×14インチ インセット39 ハブ径64mm
ターゲットホイール 7.0J×17インチ インセット42 ハブ径67mm
https://cars-japan.net/wheel/n001115280.html
タイヤははみ出さないと思いますが、内側に23mm入りますので、ハンドルを切ったときに当たらないか確認してください。
メーター40km/hのときの
タイヤ規格 幅 増減 タイヤ径 増減 実速度 増加割合 ホイール径 適合リム幅
ベースタイヤ 165/70R14 165mm 0mm 586mm 0mm 40km/h 0% 14インチ 4 〜5.5
ターゲット 205/45R17 205mm +40mm 616mm +30mm 42km/h 5.1% 17インチ 6.5〜7.5
https://cars-japan.net/tire/n001115280.html
車が40q/h時、スピードメーターが39q/hにセットされているとすると、
車検に受からない可能性がありますので、止めた方が良いと思います。
だいたいですが、タイヤ径の増加は15mmに抑えたいと思います。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
上のHPにベースタイヤの165/70R14を入れて、Calcを押してみてください。お薦めタイヤが出ます。
どうしても205で17インチを履きたいとすれば205/35〜40R17タイヤになりますが、乗り心地、燃費がかなり悪化します。
書込番号:22060546
![]()
5点
>あらりゅうさん
こんばんは!
タイヤサイズは純正サイズに近い195/45R17の方が良いと思います。
書込番号:22060557 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ツーリングパッケージは195/50R16 6Jホイールの組み合わせに専用サスペションになるので
装着するだけなら大した問題はないでしょうが、Gs相当を目指すには、Gsまんまより扁平率を下げたほうが良いと思います。
自分なら、195/40R17 6.5jインセット45〜51以下の組み合わせにします。
提示通りだと、組み合わせ次第では、サス交換かキャンパー調整が必要になりそうです。
書込番号:22060831
2点
みなさん、早速お返事くださりありがとうございます。
>司屋さん
ホイール交換を考えていたのですが、せっかくならインチアップした方が満足度が高いかな...?と思いまして、インチアップすることにしました。
そちらのサイトも拝見したのですが、ツーリングパッケージが無く、断念しました。
>funaさんさん
アクアのツーリングパッケージは、すでにベースグレードよりもハンドルの切れ角が大きく制限されていて、最小回転半径が5.7mとミニバン級小回りですので問題ないかと思います。
タイヤ径の増加は考えていなかったのですが、メーカーオプションでの16インチ仕様からの17インチへのアップなのでそこまで変化はないのではないかな...と考えていました。
一度ディーラーにも問い合わせてみようと思います。
>わか(^O^)さん
おっしゃる通りだと思います。
ただ、195/45 R17はホイールのセット販売の対象ではなく、別で購入となると値段が上がってしまうので悩み所です。
>緋色幻夢さん
G's相当というのは、足回りのフィーリングの問題でしょうか。それとも見た目の問題でしょうか。
つまり195/40R17 6.5jインセット45〜51以下にすると、サス交換も必要と言うことでしょうか。
それとも、私の想定している組み合わせだと必要かもしれないと言うことでしょうか。
理解力が無く申し訳ありません...
書込番号:22060892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ツーリングパッケージの場合、そのタイヤを装着するためのタイトなセッティングになっていますので
サス、キャンパー変更、フェンダー拡張なしで、今の保安基準だと要望通りで通すのは、見る人次第かと思われます。
どこのホイールを付けたいかは知りませんが、僅かでも+42でタイヤを大きくして納めるのは冒険かなぁと思います。
どこまでやるかは、お財布と、依頼するタイヤショップ、整備受付の相手次第ですので、相談してから交換で。
アクアTP純正 195/50R16 84V 4H100 インセット+51 ハブ径54
ここから+45で車検が通るかは、チャレンジになるようです。
書込番号:22061058
![]()
1点
>緋色幻夢さん
なるほど、パッケージとあるだけそれ専用設計なのですね...
取り付けて頂く予定のショップは、ちゃんと履けるか確認してから購入してくださいね、とのことでした...
車検はいつもディーラーで通しているので、車検の可否はディーラーに聞くのが1番ですね。
無難に16インチホイールでタイヤは今のものをそのまま履いた方がいいのでしょうか...
書込番号:22061123 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
調べなおしてきました。
WORKS エモーションD9Rでのマッチングが、17インチ 7J+47 タイヤが205/45R17
Fujiでのマッチングが195/45R17ですが、インセット+47の17インチホイールなら装備例ありです。
スレ主の希望通りだと厳しいので、インセット+47とのホイール組み合わせなら行けるようです。
書込番号:22061482
0点
>緋色幻夢さん
ありがとうございます。
私もみんカラを見てみたのですが、インセット+45までならみつけました。
47と45の二ミリもシビアな差なのでしょうか...
書込番号:22061493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
間違えました。
42と45の3ミリの差ですね。
書込番号:22061502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホイールのみでツライチ目指さないのなら5mm位余裕見た方が良いです。ツライチ目指すなら後はスペーサーで調整出来ますから
書込番号:22061804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>桜.桜さん
ありがとうございます。
余裕を持ってタイヤサイズを変更をしようかと思います。
195/45 R17 であれば無理なく入れられそうでしょうか。
書込番号:22063899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正14インチから17インチへ変更なら燃費、結構悪化すると思います。
サスのセッテングや乗りごごち、総合的にみてグレード相応のタイヤがベストですね。
Gzなら18でもいいかも。
書込番号:22072449
1点
>???876%&さん
私のアクアは前期ツーリングパッケージですので、純正状態で16インチです。
インチアップした際は、費用節約のためアジアンタイヤを履くつもりだったのですが
タイヤバーストの動画を見て怖くなりました。
インチそのままでホイール交換になるかもしれません。
書込番号:22072472 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホイールを決めました。
Weds レニオス ナヴィア01というものを購入したのですが、
ツーリングパッケージのホイールの純正ナットをそのまま使うことは出来るのでしょうか。
因みに、インチアップは行わずホイールの組み換えになりました。
書込番号:22080595 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あらりゅうさん
こんばんは!
トヨタ純正平座ナットは使用不可です。
別途60度テーパー形状のナットを用意して下さい。
書込番号:22081011 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
>わか(^O^)さん
早速お返事くださりありがとうございます!
早速ナットを購入しようと思うのですが、
ナットの長さも色々とあるようですがオススメの長さはありますでしょうか、、、?
ピッチ等はリサーチ済みです(^-^)
書込番号:22081229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あらりゅうさん
老舗メーカーのKYO-EIが無難だと思います!
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LR_L&Nset.html
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LugNut_16P.html
書込番号:22081469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
追記
レデューラRの場合、二面幅mmが19mmになります。車載工具は21mmですから変換アダプター品番A13WKが必要になります。十字レンチをお持ちなら必要有りません。
書込番号:22081503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>わか(^O^)さん
KYOEIですね!
探してみたのですが、ナットはあまり拘ろうと思っていないので
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/BullLock&Nut_19HEX4H.html
こちらにしてみようかと思いますが、如何でしょうか?
お値段もお手頃で安心?かとおもいます?
書込番号:22081584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はい!問題有りません。
あと気になるのが取付けの際のレンチだけですかね。
書込番号:22081604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>わか(^O^)さん
ありがとうございます!早速購入しようとおもいます。
タイヤは純正ホイールと共に今履いているものをそのまま使うので取り付けは近所の整備工場で行います。レンチを私が使う予定はありません。
ですのでレンチはパンクした際が懸念材料となりますね、、、。
そういえば、アクアは標準ではスペアタイヤでしたっけ、それともパンク修理キットでしたっけ...?
パンク修理キットであるなら、自分で交換することは無いのでレンチは全く気にしないことになります(^-^)
書込番号:22081619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですね。
パンクした際の事も考え、確認した方がいいでしょうね!
楽しいカーライフを満喫して下さい!
それでは(^^)/
書込番号:22081635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>わか(^O^)さん
大変参考になりました、ありがとうございました!
書込番号:22081640 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日、ホイールを交換しました。
右後輪がパンクしていたのですが、ホイール交換の際に無料で修理していただけました。ディーラーに感謝の限りです。
ホイールも安かったので、結果的に大満足のカスタムになりました。
どこかから、車高調という囁きが聞こえてきます...
書込番号:22098101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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- 支払総額
- 127.0万円
- 車両価格
- 117.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.8万km
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