『Q3について クワトロなど』のクチコミ掲示板

[ピエロ２５１]

Q3に興味も持ち、先日試乗をしてきました。
すごく運転しやすく、大満足でした。

そこで、質問があります。
僕は車は初心者で詳しくないのですが、やはりクワトロというのが走りに影響しているのでしょうか？高速時の安定性など。
調べたところでは、通常の走行ではFFとありましたので、クワトロの意味があるのか分かりません。
通常の走行でクワトロが使われていないなら、どういう時に使われるんでしょうか？
あと、乗り心地や走行性能はドイツ車の中ではどれくらいのランクでしょうか？
当然、メルセデスのSやBMの7と比べるのは間違いだと思いますが、Q3でも日本車との違いはハッキリ出てると思いますか？
ちなみに、僕はハッキリと日本車に比べて良いと思いました。(欲しい車なので、ひいき目に見てるのかもしれないと思い質問させて頂きました。)

長文になり、申し訳ございませんが、お教え頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

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[全てに疲れたお前の成れの果て]

初めまして。
クワトロはフルタイムなんで、常に四輪駆動です。よね？(汗)

ちなみにどんな日本車と比べたのでしょうか？

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[ピエロ２５１]

ご返信ありがとうごさいます。
フルタイムという事は常に4輪駆動という事ですか？無知ですいません>_<

日本車で比較したのは、ムラーノ、CX5です。

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[navypapa]

前後の駆動配分が変わるので、通常はほぼFFという意味ですね。フルタイムな四駆である事は変わりません。クアトロの恩恵が一番感じられるのは、雨の日の高速での安心感では無いでしょうか。とはいえ違いがわかるほどかというと微妙ですが…
シートの疲れ無さと、ブレーキの信頼性はやはりドイツ車ならでは。レンタカーなどで日本車にのると、ブレーキが怖くてしかたありません^^;

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[全てに疲れたお前の成れの果て]

navypapaさん、初めまして。
そうでしたね、駆動配分の事頭になかったです(^^;;

日本は速度制限がありますからね。ブレーキの話は仕方ないでしょう。ドイツはアウトバーンがあるお国ですし。

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[ピエロ２５１]

ありがとうございます。
通常時はFFなんですね。

昨日、X1に乗ってる友人から、xdriveに比べたらクワトロは全然ダメと言われました。
xdriveとそんなに差があるのですか？

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[navypapa]

xdiriveと比べて”何が”全然ダメなんでしょう(笑)
駆動配分があるのはxdriveも同様で、仕組み的にはほぼ同等です。
BMは基本FRのメーカなので、クワトロでラリーを戦っていたAUDIの方が分が有りそうな気もしますが(笑)
まぁそうは言っても、素人からすると好みの問題なので、そんなに変わらないかと。
私は買うときx1（sdrive）と比較してQ3にしました。外観と内装がx1は好きになれなかったので．．（xdriveはお値段的に考慮外でした）

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[ホルヒ3.33]

xdriveもQuattroも良いですよ。
両方とも車両にあわせて複数の仕様があります。
メーカーの開発思考が違うので
特性が違うのは当たり前です。
X1とQ3は正直1番安いタイプの仕様です。
だからといってダメな事は一切ないです。
安全装置のスイッチをオン、オフして運転したら車の特性がわかります。
自分の運転技術と車の限界を知り
奢らずに運転することが大事だと思いますが...

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