『165/55R14についてどちらがいいでしょうか？』のクチコミ掲示板

[mitsuma610150]

当方北海道在住です。

お詳しい方教えて下さい。

いずれも未使用品で屋内保管を前提にし

IG30+　2014年製4本で1万円
と
IG50　　2012年製4本で9千円

を比較した場合、製造年差2年と価格1千円の違いで究極的選択
した場合どちらにすべきでしょうか？

ご教授方よろしくえお願いします。

書込番号：22525684

[あさとちん]

タイヤ協会によれば、製造後10年のタイヤは交換を推奨するそうです。
http://www.jatma.or.jp/tenkencheck/contents_11_d.html

寿命が2年長いのと1000円安いのと、どちらが得かは簡単に答えが出そうですが。
さらに言えば、もう少し新しいタイヤのほうが得になるかもしれません。

書込番号：22525746

[スーパーアルテッツァ]

mitsuma610150さん

YOKOHAMAはice GUARD 5 iG50とice GUARD TRIPLE PLUS iG30の比較を下記のように説明しています。

・ice GUARD 5 iG50はice GUARD TRIPLE PLUS iG30よりも氷上性能が8％良化

・4年後の氷上摩擦指数の低下がice GUARD 5 iG50はice GUARD TRIPLE PLUS iG30の約1/3

このYOKOHAMAの商品説明を信じてice GUARD 5 iG50の方で如何でしょうか。

書込番号：22525748

[北に住んでいます]

私なら、どちらも選択しません

効きが全ての北海道で、未使用でも5〜7年落ちのスタッドレスなんて買う気も起きません

金より命す。

書込番号：22525758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

IG50を買って、そのうえにチェーンを履く(^^)/

書込番号：22525908

[nji]

＞mitsuma610150さん

スタッドレスタイヤの経年劣化の目安は３〜４年程度だそうです。
経年劣化で固くなると氷上性能が落ちるからだそうです。
北海道の使用では厳しいのではないかと思います。
↓
「[寿命]スタッドレスタイヤの交換時期[摩耗・性能の持ち]」
https://www.aihiro.com/blog/2015/10/studless-lifespan

書込番号：22525987

[funaさん]

＞mitsuma610150さん
あれ、北海道在住の方ってBSでは？

書込番号：22526955

[mitsuma610150]

皆さんコメント有難うございました。
スタッドレスにチェーンを付ける、（TVコマーシャルに感化されてでしょうか）
北海道はBSでは？とかいう意味の解らないコメントありがとうござました。
これにてクローズでします。
もう質問はしません。

書込番号：22528082