『純正シート、皆さんは満足してますか？』のクチコミ掲示板

[オハヨ〜サンバ]

当方i-Sの標準シートですが、ホールド感がイマイチです。なので所持しているレカロSR7への交換も検討していますが、朝晩が冷えるようになってきた今、純正シートのシートヒーターは必需品となっています。
先日現行レガシィを試乗させてもらう機会があったのですが、レガシィの純正シートはシートヒーターも付いていてホールド感もすごく良かったのですが、レガシィの純正シートをフォレスターに付ける事、又シートヒーターをカプラーの脱着のみで作動させる事は可能なのでしょうか？

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[TRUEミナちゃん]

レガシーに買い替えてください。

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[M45fun]

オハヨ〜サンバさん

すみません、長距離を走られましたか？

私も（i-L ESなのでシートは違うとは思いますが）最初は着座感がイマイチかなと思いました、しかし、高速を200kmくらい走っても、まったく腰が痛くならないのに感動しました。
最近の車はみんなこんなもんなんでしょうか。

ですから、高級感はとにかく、機能という点では、フォレスターのシートは素晴らしいと思っています。

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[furiran]

確かにホールド感は極めて少ないですが、M45funさん同様に、長距離運転しても疲れない点には驚きました！

車両性能や居住空間など、トータルで考えても本当にストレスフリーな車だと思います♪

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[すばすばっちー]

私は先代のレガシィＢ４からフォレスターに乗り換えましたが、
確かにホールド感で言えばレガシィに軍配は上がりますが、
フォレスターのシートが疲れやすい訳でもないし、動きやすくて逆に良い面もあります。

レガシィのシートは長距離を乗っていると、腰がやや痛くなります。
ホールド感が強いことで、同じ姿勢が長くなることが原因だと思います。

渋滞もなく、スムーズに運転できていればそれでも我慢できますが、
渋滞でアイサイトで追従するような状態になると、フォレスターのようなフラットに近い座面の方が楽なんです。

それに乗り降りもレガシィよりもスムーズにできるので、
ホールド感は少し薄れますが、よく出来たシートだと思っております。

レカロシートを合うような運転をする場合は、
そもそもフォレスターはおやめになったほうが良いでしょう。

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[M45fun]

思うに、下記のコンセプトの違いではないでしょうか。（極論です）

レガシー（とくにGT系）
　スポーツドライビング指向、ハードコーナーをガンガン攻めるイメージ。
　この場合はホールド感のいいシートは必須。

フォレスター
　SUVとして、長距離をゆったり走る。時に悪路もあり、この場合はホールドが
　良すぎるとかえって体が振られてしまう。
　この車高でコーナーをガンガン攻めるのは、無いでしょうし。

素人の一般的使用には、どちらが適しているか明白でしょう。
私的には、いままで経験したシートで最良のものと思います。
ニッパツさん、ありがとうございます。

個人的には、レカロ（これもいろいろありますが）よりいいと思います。
もちろん、使い方や好みにもよるとは思いますが。

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