フォレスター 2012年モデル
1480
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 68〜286 万円 (566物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
点検パック
ベースキット
は不要なので削除
オプションは
フロアマット
ナビは設定コミコミで30万円くらい。
バック録画のあるドライブレコーダー。
フォレスターか、レボーグならどの程度の値引がありましたか?
また
メーカー5年保証は、メーカーでの点検を受けて保証があるとのことですが、
建前ではどのメーカーもそのようになっています。か、
ディーラーで点検を受けていなくとも
それで保証が受けられなかったことはありません。
スバルは受けられないのでしょうか?
スバル車購入に関してアドバイスがありましたら教えてください。
書込番号:21209327
0点
スバルだからと言って特別購入時に構える必要は有りませんし、一般的にはどのメーカー関連Dにも言える事なのですが、
(1)ベースキット(ドアバイザー、フロアカーペット、ナンバープレートベース等々5〜8点程のDOP)
(2)ボディペイントコーティング、ウインドガラスコーティング等の各種コーティング施工
(3)3年間(初回車検含むプランの選択も可能)の法定及び6ヵ月点検(期間中数回のエンジンオイル&同エレメント、ワイパーブレード交換含む)、或いは初回車検を含む5年間の法定及び6ヵ月点検費用の前払いの「車両メンテナンスケアプラン」
(4)各種DOP(特に、カーナビゲーションを含むAV機器、LED仕様を含む専用パーツ等)
以上4項目は、D(地方販社)の業績に直接影響し、中でも(1)〜(3)は粗利益率も高く、それを原資としユーザーの値引要請に応えているのが現状です。
また、他のスレにも記述しましたが、スバルに限らずどのメーカー車でも、下記の@〜Eが言えるように思います。
@各地方販社の資本規模、メーカー&各地方販社のセールスパワー(販売台数の差異等々)
A決算期等の季節需要対応、メーカーと各地方販社との関係性に伴うインセンティブの多寡
BDサイドのセールスタイミングとのマッチング&アンマッチング
Cユーザーサイドの交渉能力
D全国統一価格ではないので、基本的には需要と供給とのマーケットパワーが作用し、資本主義社会で生活する上で有る意味避けられない事例の一つかなと当方は思います。
E法定点検については下記をご参照下さい。
http://軽自動車専門ランキング.com/12-months-maintenance-66/
書込番号:21209569
7点
※2017/09/18 22:33 [21209569]の補足修正
E法定点検については下記をご参照下さい。
http://jidoushahokensouba.com/624.html
書込番号:21209623
5点
>カレーっ子さん
ご丁寧な返信ありがとうございます。
車検点検整備についても、大方理解しております。
スバルはOP等設定がややこしく面倒なのなので、今回初めて見積もりを取りました。
不要な点検パックや、ベースキットが抱き合わせ販売のようにセットしてあり、
削除を希望したら延々と説教じみたお話が続きました。
今まで他メーカーでそんなことは一度も無いのでビックリした次第です。
また車検点検はディーラー実施でないと、エンジン保証の5年保証も受けられない。
他メーカーも建前は同様ですが、そんな事を言われたことも始めてでビックリでした。
他では点検車検をしていなくても、保証されました。
不要な点検パックやベースキットを削除して値引はどの程度可能なのか?
ディーラーでの車検点検を実施しなくてはメーカー5年保証は対象外なのか?
その2点が知りたいので、ご存知であれば教えてください。
書込番号:21211134
1点
>チルパワーさん
スレ主さんの仰りたい事は、具体的な金額を知りたい事だと思いますが、カレーっ子さんの仰ることが全てです。
グレードや販売地域、個人の技量、営業の裁量権などなどによりこれと言った基準額が無い事が言えます。
それでも金額について聞きたいのであれば、過去スレを見直すか、スーパーアルテッツァさんに交渉詳細を伝え金額を聞いてみてはどうでしょう。
過去スレでもありましたが、スーパーアルテッツァさんが言っているのはあくまで基準、目標であり、絶対引き出せる金額でもない事を理解した上でお願いします。
保証の件ですが、スバルではどうやら定期点検しないと保証が受けられない様です。
スバルHPに表記されています。
https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/
の保証修理を受けていただくために→保証出来ないこと→以下の項目〜の1番に日常点検、定期点検未実施によるもの
と記載されています。
他のメーカーがどうなっているかはわかりませんが、ノーメンテナンスで保証を受けようという方も実際多いかもしれませんが、Dやメーカーの立場であったならと考えると、私は、ただのクレーム屋としか思えません。
保証期間3,5年の部品が期限一週間前に壊れたのと、期限一週間後に壊れた場合、期限が切れてますから保証が受けられませんと言われて納得せざる得ないですよね。
一般に事故の任意保険も、万が一の為に加入することを勧められてますが、故障リスクも同様に考えてはいかがでしょう?
LEDヘッドランプはそっくり交換のみで10万以上かかりますし、アイサイトも故障した際は高額になります
今の車はデジタル機器にせまるくらいの精密機械に近づいています。それに伴い、部品代も高額になってます。
点検パックや延長保証は私も購入時に疑問に思ったのでなぜ?と営業に確認したらスマホでスバルHPを見せてくれて説明を受けたので両方とも加入しました。
加入するかしないかは自己責任ですが、故障リスクを取るか取らないかも自己責任でお願いします。
書込番号:21211689
4点
>チルパワーさん
色々なDのオプションが不要ならば、走行距離がほんの少しの中古車を買えば良いと思いますが。みんな装備の着いているレヴォーグならstiスポーツ。最新モデルは買えませんね。
スバル販売店では、通常の売り方以外では、値引きは、渋いと思いますよ。本体10万円位。後は、ナビパックの値引き位。
保証は、自分で改造をしない限り普通に受けられると思います。
書込番号:21212207 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>すのう@SNOWさん
ありがとうございます。
仰る事はすべて理解しております。
販売員の説明後にHP等見ましたが、
保証に関しては、「受けられないことがあります」と
どのメーカーも同じです。本音と建前ですね。
自社関連会社で整備車検をすれば、儲かりますから。
保守期日を守らず5年間オイル交換をせずに故障したから保障しろというのが、
クレーマーと考えております。
最近の普通の車は最低限の整備をしていれば5年くらいで壊れません。
それまでに壊れる物は、機械物なのでメーカー保証があるわけです。
正しい使用方法でも、ディーラーで点検車検を受けなければ、
保証が受けられないとの販売員説明に対して質問をしております。
スバルの会社がそういう方針で、社外点検車検等であれば、保証が受けられないの
間違いでなければ購入リスクがあり無駄なので、教えていただきたいだけです。
リンクいただいたページを拝見しました。ありがとうございます。
どこにも保証が受けられないとの説明はないようですが、見落としでしょうか?
保証期間切れ1週間経過であれば、保証か効かなくても仕方ないのではありませんか?
当たり前のことで、そんなことは、どこにも記載しておりません。
故障リスクを避けたい方は保険を購入すれば良いでしょう。
不要な方になぜ押し売り抱き合わせ販売するのでしょう?
保険が無く高額な修理代を支払えば修理ができるわけです。
12.点検も特殊なものを除けばほとんどが個人でも出来ることです。
12ヶ月点検は法定点検ですが、罰則がありません。
車検を受けなければ罰則があります。車検と整備は別物です。
現在はスバルくらいしか購入したいな〜と思う車がありませんが、
気持ちよく乗れないのであれば、今購入しないだけです。
その為の質問です、よろしくお願いします。
書込番号:21212961
3点
>タカポンDITさん
ありがとうございます。
見積もりはタカポンDITさん記載の車をしています。
中古車は購入したこともありますが、今回は考えておりません。
が、仰るとおり新車値引が無いなら中古車の方が「お買い得」かもしれませんね。
保証に関しては、承知しました。
どのメーカーも同じフレーズで記載があります。
販売員からの説明後HPも見ましたが、「受けられないことかあります」のような記載でしたので、
受けられませんという虚偽セールスからは、やはり止めたほうがいいかもしれませんね。
今回はナビパックとドライブレコーダー、点検パック、マットを付属しています。
点検パックは走行距離が多くないので不要なのですが、まだ交渉余地があるため、ゴネられたので入れています。
値引きは20万円ほどですが、車両本体からの値引きは全く無い計算。
量販店より高めのナビと90%利益の点検パックからの割引だけですね。
ナビ後付や持込もしたことがあります。
故障等したことありませんが、その場合面倒なので高価でもOP設定しています。
同じような条件で、どの程度の値引可能性があるのかお尋ねしたい次第です。
車購入に関してはある程度あります。今まで十数台乗り継いでいます。
スバルのような対応は全く初めてで(笑)あまり無駄な時間を使いたくないために、残りの交渉余地を考えております。
一般的に同じ車両を購入するのですから、無知に高く購入したくないだけです。
現在はスバルくらいしか購入したいな〜と思う車がありませんが、気持ちよく乗れないのであれば、購入しないだけです。
値引もそうですが、販売員かな?同じ地区で他営業所で交渉しても良いものなのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:21213005
2点
>チルパワーさん
リンク先の、保証修理を受けていただくために→保証出来ないこと→以下の項目に該当し起こりうる不具合の1番目に日常点検、定期点検未実施によるものと順を追っていけば記載されてませんか?
「保証出来ない事」と言い切って書いてあるので、保証出来ない場合があるとは表現が違いますよね、
私も初スバルの分際ですので大きくは言えませんが、トヨタなどでは保証できない場合がある(だったかな?)とか曖昧にさせて実際は、ノーメンテナンス車でも期限内であれば保証交換しているところもあるのが現実ですのが、スバルのHPの書き方からすると断固拒否のような記述ですので私は点検パックを加入しました。
>保証期間3,5年の部品が期限一週間前に壊れたのと、期限一週間後に壊れた場合、期限が切れてますから保証が受けられませんと言われて納得せざる得ないですよね。
と例を出したのは、定期点検を行っており、不具合かもしれない予兆があり、点検の際に問題なしと言われても保証期間後1週間で壊れた場合、不具合を期限内に申告しているので保証が受けられる場合があります。
言葉足らずで申し訳ありませんでした。
後は、地域による対応の差もあったりするだろうと思いますし、長年付き合いのあるスバリスト方に経験談を聞いて判断されるのがよろしいかと思います。
チルパワーさんの仰りたい事は私も理解しておりますので、意見、質問を否定している訳ではありません。
個人的には良い車両、メーカーだと思っておりますので、スレ主さんの疑問が払拭され気持ち良く乗れる車に行きつく事を願っております。
書込番号:21213215
3点
>チルパワーさん
スバルしか欲しい車がなかったのは同じです。
ディーラーと商談しましたが点検パックはどうしても付けさせたいようでした。
値引き、セールスの成績にも影響してくるようです。
そこで自分は知人に紹介されたサブディーラーで点検パックを外して、ディーラーより
良い条件で購入しました。
知人の紹介でしたので参考にはならないかもしれませんが、
今まで新車はディーラーで購入するもんだと思ってましたが、サブディーラーで
買うというのは思いつきもしなかったです。
書込番号:21213244
![]()
4点
>すのう@SNOWさん
お返事ありがとうございます。
いろいろとありがとうございます。
どのメーカーも保証の担保として、点検実施を前提としていますね。
しかし、「ディーラーで実施」とは記載しておりませんので、販売方法の問題と判断しました。
普通の保証規定は、材料や製造上の問題で生じる不具合に対してですので、他のメーカーは
点検を未実施でも受け入れています。しかし上記にも記載しましたが、最低限の日常・定期点検も
不出来では、断られても仕方ないですね。使用者責任でメーカーの責任では無いです。
点検実施後の不具合については、メーカーによって保証があると思いますので、理解しております。
多分スバル購入者は点検パックの購入率が高いのでしょうね。
お忙しいところありがとうございます。
書込番号:21213262
1点
>愛坊さん
ありがとうございます。
サブは整備工場ですか?中古車?GS?
サブで購入しても、近くのディーラーが窓口ですよね?。納車もでしょうか?
デメリット等ありませんか?お時間ある時にでも教えてください。
書込番号:21213284
1点
>愛坊さん
連投失礼します。
サブディーラーというのは、スバルのHPの店舗検索の最下段にある
新車販売協力店だけでは無いですよね?
検索方法とは、あるのでしょうか。
書込番号:21213307
1点
スバルは基本的に1地域1販売会社しかないです。
価格面で納得できず競合したい場合には経営の異なる会社であれば問題ないかと。(例:埼玉スバルで見積もり→東京スバルで見積もりなど)
同じ販売会社で近隣にある店舗だけですと情報共有されてしまうので無意味です。
どこまで値引きを求めているのかは存じ上げませんが、オプション最小限で車体値引きを多くしてくれというのはスバルだと難しいと思います。ナビパックを付けるくらいであれば、おそらく自分で社外品をそろえた方が本来なら安く収まるはずです。
個人的にはスレ主さまが疑問に感じておられることは分かります。点検パックは不要、ナビも自由につけたいなど・・・無理やりセットにされるのは私も納得できないですから。
スバルはアイサイト搭載車が増えて車が売れるようになってから、スタッフの態度が大きくなったり、点検整備等の融通が利かなくなったような印象があります。
私も昨年までスバル車(フォレスター)に乗っていましたが点検入庫の日程がこちらの要望に沿ってもらえず、不具合時の対応も納得できるものではなかったので乗り換えました。
スバル(販売側)の言い分には納得できないのであれば、スバルはおやめになったほうが良いかもしれません。
あとサブディーラーについてですが、個人の自動車販売店で ”スバルショップ○○” という形でお店を出しています。
スバル専門に扱っていることが多く、下手するとスバル販社のお店より大きいこともあります。
あとは農協の自動車販売店などでしょうか。
参考までに。
書込番号:21213325
![]()
5点
>チルパワーさん
ねこっちーずさんが書き込みされてましたが、スバルショップです。
スバルのHPの販売店検索で表示されます。
ショールームもある個人経営の自動車屋さんです。
仰るとように窓口はディーラーになります。
新車で納車もスバルショップです。
最初はアイサイトなどの故障した場合など心配な部分もあり、聞いてみましたが
ディーラーと連携しているので心配ないですとのことでした。
ディーラーより、お客さんとの繋がりを大事にしているよう感じます。
家族的な雰囲気ですね。
今年の三月納車でしたが、今のところ特にデメリットはないですよ。
書込番号:21213366
4点
>ねこっちーずさん
ありがとうございます。
スバルは店舗も少なく、点検等で平日でも一杯。
都合の良い日に点検等受けられなければ、都合悪いですね。
値引は多いに越したことはないですが、
やはりやり取りの中での不信感が一番でしょう。
20万円違っても3年乗ればひと月5千円程度のことです。
気持ちよく買わせてくれたら良かったのですが・・・
丸7年になろうかという車で買い換え時と考えて行動しているのですが、
他に乗りたい車が無いので、実質的にスバル1本です。
今の車はナビを格安購入持参でサービス取り付けです。が
電装品は車以上に不具合の可能性があるので、割高ですがOP設定にしました。
この部分は保険と割り切りましたが、壊れたら手数料払ったほうが安いですね。
煩わしさの代金でしょうか。
スバルショップは近隣にありません。スバルショップではありませんが、全メーカー取扱の板金屋はありました。
年を取るとスバルの安全機能は一度試してみたいんです。
書込番号:21213617
3点
>愛坊さん
ありがとうございます。
近隣にスバルショップは無い様です。
もうしばらく自問自答してみます。
書込番号:21213629
1点
Q.1 また車検点検はディーラー実施でないと、エンジン保証の5年保証も受けられない。
Q.2 他メーカーも建前は同様ですが、そんな事を言われたことも始めてでビックリでした。
Q.3 他では点検車検をしていなくても、保証されました。
A.1 車検、(法定)点検もDを含む「認証工場」等信頼性を有する機関に於いて行われた車両でなければ、2年の延長保証(初期登録から通算5年)は受けられないと言う事でしょう。要は、ユーザーが『道路運送車両法』等に規定された義務を果たしているか否か、またそれを立証する書類(例:点検記録簿等)が有るか否かという事でしょう。従ってユーザーが善管注意義務さえ怠っていなければ、指定パーツの5年間に亘るメーカー特別保を享受可能だと考えます。
A.2 先の記述(書込番号:21209569)とも関連しますが、点検整備(各種消耗パーツ、油脂類含む)は、各地方販社の大きな収益源のパートで有り、Dでの法定点検等をご利用されるユーザーには、前払いによるトータルランニングコストの縮減にも繋がり、D、ユーザー双方にメリットがある事です。
実際、スバルに限らずどのメーカーの地方販社のDでも同様の「メンテナンスケアプラン」の購入を進めて来るだろうと思いますが・・・。
A.3 上記A.1にも関連しますが、ユーザーが善管注意義務さえ怠っていなければ、地方販社のD(場合によってはメーカーも)瑕疵担保責任を果たす義務が有ります。
スレ主様ご記述の車検(継続検査)を受けていない車両は保証対象から除外されるのではなかろうかと推察されますが、法に規定されている日常点検、法定点検は未実施でも罰則規定が有りませんので、スレ主様ご記述のように未実施のユーザーも存在するのも事実です。
従って法定点検等未実施ユーザーに対する保証に関する適用は各々の地方販社、或いはメーカーがどのように判断するかという事だと思います。
最後に何もセット販売の不必要なパーツ、メンテナンスプラン等を購入する必要は有りませんので、除外すれば良いのですが、それらパーツ等の購入に伴うインセンティブの提供も当然対象から除外されますので、自ずと値引きは渋くなります。
ただ、必要とする各種パーツ等をWEBサイトショップやSAB、YH等のカー用品店で購入する事により結果的にトータルコストの縮減には繋がりますね。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/
書込番号:21214029
4点
>チルパワーさん
こんにちは。
私は九州ですが、6月にフォレスターを購入致しました。
私には必要が無かったので、点検パック、ベースキット、ナビ全てつけませんでした。
ここのディーラーで買うのは二台目でしたが、特に営業さんから困るような事は言われませんでした。
むしろ、私から『つけないと値引面や営業側で困る事ありませんか?』と聞きましたが、ないとの事でした。
最終的に値引は、本体から12万、ディーラーオプションから約5万(値引前金額約10万)、
その他にウルトラグラスコーティングと車庫証明代行料をサービス、下取り価格を買取業者より
ほんの気持ちアップ(初回金額より10万以上アップ)をしてくれました。
見積上の値引は17万くらいですが、(下取アップ分を除いて)実質25万くらいでしょうか。
保証対象の整備の件は、明確な答えは分かりません。
最後に余談ですが、フロアマットは純正同等かそれ以上のものがネットで安く買えますよ。
カラーや毛足のタイプも選べますし。
私は楽天スーパーセールで、フロアマットとトランクマット合計で1万円でした。
納得できる車選びが出来るといいですね。
書込番号:21214927 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>ぱんだロックさん
ありがとうございます。
同じようなケースで実際に購入された方の意見でありがたいです。
その程度あれば、良いですよね。車両価格の約10%程度?。
出来る営業マンなんでしょう。多分一般的には利幅が大きいので
不要な抱き合わせ販売ノルマがあるのだと思います。
保証の件も、建前ではそのようになっていますが、
使用上過度な問題がなければ断ることによって裁判等に
進む可能性があり、それを考慮すれば問題無いと考えています。
マット、知っています(笑)
ベースキット外しまして交渉しにくいので入れています。
今の車は外販です。純正品より良いかもしれません。純正品は儲け過ぎですよね。
ナビは、ご自身で取り付けですか?
マットも格安ですね。よろしければどちらのマットですか?
書込番号:21215610
0点
>カレーっ子さん
ご丁寧にありがとうございます。
仰るとおりだと思います。
点検パック削除をお願いしたら
ディーラーで点検車検を受けないと5年保証が受けられないと言われました。
受けられない可能性がありますので、お安く設定している点検パックに入ってください
と言えば良いだけですよね。売らなきゃいけない物も理解しますが、嘘はいけません。
1年間の走行距離が多い方などは
点検パックで有利な方もいるでしょう。
少ない方は無駄になる部分が多いです。
書込番号:21215692
2点
>チルパワーさん
アドバイスにならないかも知れませんが
チルパワーさんはなで今回スバルの車を買おうと思っているのでしょうか
多分その車が魅力的だからですよね
今世の中にはそのような方が多くスバルの車は売れてます
良く売れるって事はあまりサービスをしなくても客が来るって事です
なのでスバルの社員個人におおきな責任はにと思いますが
ディーラーも担当もサービスマン(整備)も人手不足で上手くコンタクトできなかったり
ぞんざいな扱いをされたりもあるようです
それでもその車が欲しいのか
(欲しい場合実情はある程度受け入れる必要があります)
又原価が固定されている車で大幅な値引き販売(二重価格)は長い目で言えば売る方、買う方
メリットが少ないです
確かレクサスは値引きなし、マツダも無しを目指す(少な目)かと思います
今後車の(車に限らないが)値引き販売は少なくなっていくような気がします
この物に見出す価値に見合った金額なら購入すれば良いだけ
セットOP
や抱き合わせ販売は好きになれません
余計な物はレスOPして欲しいくらいです
メンテパックは僕も付けませんでした
1か月点検以外出していませんがそれ以降の不具合にも対応してくれました
書込番号:21215747
3点
>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
仰るとおりだと感じます。
スバルのアシストに興味があることが一番です。
年を重ねると、高速でも渋滞でもシンドクなります。
マツダのディーゼル加速は楽しいのでしょうが、興味が無いので見てません。
昔は一番値引が多いメーカーでしたが、今はしないらしいですね。
マツダはディーゼルで、スバルは運転アシストで。売れている=同じような構造なのでしょうか。
久しぶりに車購入で盛り上がりましたが、
段々と落ち着いてきてしまいました。乗り換えってタイミングですね。
書込番号:21215789
2点
>チルパワーさん
返信ありがとうございます。
私の値引は個人的には良も悪くもないというイメージです。
ただ、下取額をアップしてくれたので、納車まで今の車を乗っていられるという点が助かりました。
(買取店はすぐ引き渡しが条件ですから)
ディーラーもさすがに納車までの2ヶ月も代車は出せないと。
ナビとETCは、ディーラーで納車前に前車から付け替えてもらいました。
その工賃もディーラーオプション内にしっかり計上されてます。
マットは、ファインパーツジャパンというメーカーのスタンダードタイプです。
通常フロアマットで1万円ですが、スーパーセールで半額になっていましたので、ラゲッジマットと一緒に買いました。
この商品は当たりでしたよ。質感や滑り止めもしっかりしていて、ディーラーの営業さんも、ビックリしてました。
ご参考まで。。。
書込番号:21216192 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぱんだロックさん
私もあまり交渉は行わなかったので一般的な値引き額だったと思います。
と、言うより、営業マンとの信頼関係を築いていきたいと思ってガツガツはやりませんでした。
お互い気分良く車を買いたいですし、売りたいでしょうから。
ぱんだロックさんのDではナビとETCの移植を行ってくれたんですね。
私のDではナビとETCの移植は、工賃を払っても会社として作業出来ないと言われ、ナビはDOP、ETCは自分で付け替えを行い、ETC登録は知り合いの工場にて登録してもらいました。
移植は契約時まで頑なに拒否されていたので、取り付け等面倒でした。
書込番号:21216238
1点
>ぱんだロックさん
ありがとうございます。
良心的なお店ですね。
付け替えは責任の所在が曖昧になりやすいので
敬遠されるのが多いと思います。
ファインパーツ
初めて拝見しました。
参考にさせていただきます。
書込番号:21216315
1点
>すのう@SNOWさん
確かに営業さんとの関係は大事ですよね。
私も営業職ですので、過度な要求はしませんでした。
移設禁止なんですか。当たり前に考えておりました。
実は拘りもないので、ETCは前前車からの使い回しです。
>チルパワーさん
責任の所在、なるほどですね。
確かに不具合が出た時に、お互いが困りますね。勉強になりました。
私は、ディーラーにも営業さんにも感謝しないとですね。
たまたまかもですが、今のところ不具合もなくこれまで通り機能してくれています。
書込番号:21217043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん、アドバイスありがとうございました。
最初はフォレスター・XV狙いだったのですが、全く予定外のレボーグを試乗し
家族の意見も踏まえて、レボーグSTI契約となりました。車暦10数台ですが初スバルです。
私には不要な5年点検パックと・延長保証は付帯し、ベースキットは削除。フロアマットもつけませんでした。
オプションは、ナビパック・前後撮影ドライブレコーダー・スバルホーン
最終的には、下取りアップ。値引が32万円となり契約しました。下取りも適正価格範囲になり
面倒なのでそのまま出すつもりです。
スバルの宣伝をバンバン見せられて半分洗脳されたのかもしれません。
アイサイトをはじめアシスト機能に魅力を感じました。
これからもよろしくお願いします。
今回は本当にありがとうございました。
書込番号:21225602
5点
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