アテンザセダンの新車
新車価格: 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 38〜287 万円 (207物件) アテンザセダン 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
初めての投稿です。よろしくお願いいたします。
現在2011年エルグランドE52系に乗っており、来年車検を迎えます。内装などはそのままでオーディオはカロッツェリアを装備しています。遠出が多くなったため燃費が気になり、買取業者に見積もりを取ってもらったところ250万でした。オーディオ機器をはずすと235万くらいとのことでした。もともとアテンザには興味があり、考えていましたがこの買取金額だと購入を考えてもいいのかなと思いました。アテンザには試乗してみましたが自分的にはよかったと思います。皆様の意見をいただければと思います。よろしくお願いします。
書込番号:16744414
0点
こんにちは^^
腰を折る様ですが、遠出が多いならE52の方が良いと思いますが…
遠出も一人や二人乗りならアテンザ「有り♪」と思います♪
書込番号:16744441
1点
乗った事ありませんが、マツダのクリーディーゼル良さそうですね。
新車への乗換えを検討しているなら
下取りを高めに査定してもらう新車見積もりをしてもらえれば良いと思います。
書込番号:16744576
1点
3列目を使わないならアテンザの方がパワーも燃費もいいと思いますよ。
オーディオは15万以上の価値があると思えば外せばいいですし、付けたまま引き取ってもらい新しいオーディオを買うでもいいでしょう。
あとは、買い取り業者を何件か回ってみると買い取りの値段が違うと思うのでその中から選ぶといいと思います。
アテンザは私も試乗してきましたが、いい車だと思いました。
書込番号:16744607 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なるほど。遠出は基本一人です。仕事の都合上荷物を積むことが多いのでエルグランドにしましたが、乗ってみてセダンでも問題ないかなと思いました。私的には大きな車よりもクーペやセダンが好きですが、仕事上仕方なく乗り換えました。軽いマイナーチェンジもあるみたいなので検討してみたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:16744642
0点
ならアテンザいっちゃってください♪
CX-5しか乗った事有りませんがあのディーゼルのトルクは癖になりますよ^^
書込番号:16744797
0点
ビアンテのバックドア破損修理のため
代車でアテンザのディーゼルを借りています。
昨日、往復300キロほど走り回しての感想です。
◎…
ボディサイズの大きさを感じさせない運転のしやすさ
低速からのもりもりパワー
かなり低燃費
(インジケーター上は3分の1減っただけ
ビアンテ2.0ガソリンだと半分は減ってるのですが)
ワインディングがスイスイ、グイグイで楽しい。
(750ccバイクに乗ってた時を彷彿)
積載量が、なかなかあり。
(サーフボード積めました)
スポーツモードに入れてなくても
パドルシフトに反応してくれるのは便利です。
(パドルシフト初乗りです)
BOSE何とかシステムすごくいいです。
音とかこだわりのない私ですが、
こんなに耳触りがいいのなら次は検討したい。
×…
ハンドルが軽めかな
リアサスが少しハネる
(19インチだと仕方がないのかな?)
△…
ディーゼルエンジン音
(耳がガソリンエンジンに
慣れているから多少違和感アリ(笑))
結果…
次回購入予定の車は未定ですが、
エンジンはスカイアクティブーDで決定(笑)
スレ主様のご参考になればm(_ _)m
書込番号:16776467 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。色々と試乗している最中で、そろそろ決めたいと考えています。ありがとうございました。
書込番号:16803569
0点
私もアテンザセダンのXDLへの乗り換えを検討中です。A4クワトロに8年、ベンツのCクラスに8年乗ってきました。
A4もCクラスも8年目にエアコンが壊れて修理代にそれぞれ24万円ほどかかりました。Cクラスも最初は高速で15`/g走りましたが燃費もだんだん下がり、そろそろ替え時かなと思っていました。
国産車は乗り換えの対象外だったのですが、ふとしたきっかけで新型アテンザセダンを街中で見て、これはいいなあと思い調べて見ました。クリーンディーゼルのことを知ったのもこれがきっかけで、早速マツダに行って試乗しました。
昔のイメージと全然違うエンジンの静粛さと、2800ccだったクワトロに引けを取らないダッシュというか出足のパワーに驚きました。様々な安全装置が組み込まれ、ボーズの音にはびっくりしました。音響には結構こだわる私を満足させてくれたのですから。包み込むようなゆったりした豊かな音はさすがボーズサウンドだなと思いました。
さらにモーターファンのアテンザを特集した別冊を買い求め、細部について調べました。こういう本はヨイショ記事が多いので、最終的には自分で乗ってみて体感して判断するのが一番だと思います。
19インチのタイヤは道路の継ぎ目とか凹凸を拾いますが私にとっては許容範囲で、今乗っているCクラスとそんなに差は無いと思います。17インチは乗ってませんが、かなり良さそうなので多分それになるかもしれません。見た目の19インチと乗り心地の17インチの選択ということでしょうか。
リタイアした年代の私は現役時代みたいにはいかないので、燃費が良く長く乗れそうな車選びになります。
多分、このアテンザは私の希望を叶えてくれるのではと期待しています。
書込番号:16943523
1点
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