アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜682 万円 2021年12月16日発売
中古車価格: 45〜689 万円 (753物件) アウトランダーPHEVの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV
新型、仮契約から本契約完了しました。
納車日の情報交換の為、スレ立ち上げます。
私のオーダーは5月11日仮契約 5月23日本契約
モデル:Gセイフティ
色:パールホワイト(本契約時変更しました)
Dの納車予定日は7月中ですがまだ予定です
7月納車の場合生産枠は6月分になるようです。
オーダーの流れは5月末にMに発注後、6月頭に注文状況にて各販売会社に割り当て決定
都道府県をまたぐ販売会社はさらに県ごとに割り当て決定するそうです。
つまりMへの発注順序ではなく、販売会社の割り当て分から発注順序にて顧客への納車日確定のようです。
遅くても6月15日には納車日確定との事です。
なるべく全国隅々まで新型を走らせる事で宣伝効果を考え割り当て決まるとの事もあるようです。
新型オーダーされた方納車日決まりましたらお知らせ待ってます。
書込番号:18814157
4点
かもめセプテンバーさんへ
全国一律先着順ではなく、都道府県単位、さらにはディーラー単位での先着順納得です。
自分は、6月6日にディーラーに行きます。
のんびりしている様に思われるかも知れませんが、カタログを見てから、本契約をします。
自分も有料色ですが、ホワイトが良いかなと思っています。
書込番号:18814189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分は実車見て試乗してから決めようかと考えてますが、値引き(ディーラーオプション値引きのみ?)はどの程度だったのですか?
差しつかなければお教え下さい。
書込番号:18814311
0点
値引き額に関しては、Dに内密にと言われているので言えません。
オプションを必要最小限にすれば、車両本体は元々補助金の関係で値引きできないのであまり関係ありません。
あと補助金額は残念ながら29万円変わらずです。
もし購入6,7月を考えているのであれば、注文状況が見えていない、今が買い時かもしれません。
ビックマイチェンといってもマイチェンなので現行型を試乗して良いと思うなら間違いなく新型はさらに良いはずですよ。
フルモデルチェンジであれば私も1年は待ちますが...
待てる方は在庫が発生しだした時が一番の買い時とは思います。三菱は10月に年末商戦、年度末商戦をにらみキャンペーンを打ってくる事が多いと思います。
三菱は、12月に大きく値引きに応じてくれると思います。今まではほぼ12月購入にしてきました。
9月,3月とよく言いますが、9月に交渉し保留とし10月に再度交渉してみてください必ず9月よりも良い条件を出してくると思いますよ。
三菱を他メーカーとは違います。商戦時期を除く月の販売台数をどう乗り切るか営業マンは必死です。
あと来年から三菱は化ける可能性が大きいかもしれません。私は第2のマツダになる可能性もあると思います。売れる車を出してきます。今のデミオのように値引きはキツくなる可能性が出てきます。次期RVRはCXー3,デミオに思いっきり対抗してくると思います。小型ディーゼルも開発中で案外早い次期に発売の可能性もあります。ディーゼルPHEVも遅からず発売されるでしょう。売れる会社になると人気車以外も値引き額キツくなるかもしれません。
書込番号:18815507
0点
三菱の工場勤務の知り合いによれば、6月から生産開始らしいが、日本向けは数百台っていってました。
数百台の中にはDの試乗車も必要なので、7月生産車がお客さんの車ではないのでしょうか?
それと社員もマイチェンを待っている人が相当数いるそうで、発表前ですが本契約した人が何人かいると言ってました。
本契約した限り早く納車してほしいというのは当然の気持ち
納車を急ぐ人は早めに申し込まないと、9月以降の納車ってこともこれについてはあるかも
書込番号:18815806
1点
納車が早い方が良い人は
早めに契約した方が良いと思います。
ただ、やはり高い買い物ですから現車みてから
購入が一番だと思います。
私は、タイミング的に早めの納車が必要ですので
オプションなどが確定次第契約予定です。
書込番号:18816009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして こんばんは
新型の情報をにらみつつ、旧型のGナビパッケージの
購入を検討しておりました。
どうしてもマイチェンのトヨタ的なデザインが気に入らず
旧型の商談を進めておりましたが、マイチェン版のパンフを見ながら
フロントはさておき、リアのテールランプはやっぱり赤でしょ・・・・
という思いが強くなってきました。(その他のブラッシュアップ含む)
そんなわけで、Dからは新型の見積もりが出てきましたが案の定、用品値引き
は15%止まりで、現車(オデ/RB−1)の下取りも半分になりました
旧型では用品のてんこ盛りで、がっちり値引きがあったのに・・・(涙)
というわけで、今回はじっくり新型を見てから商談を進めることにしました
現車も来月車検に出して担当営業に再度仕切り直しを宣告します。
いやはや、それにしても三菱とは初めての付き合いですが店の雰囲気と
営業マンの活気のなさは何とかならないもんですかね?
書込番号:18816206
2点
Guchi53さん、こんばんは。
私は、初三菱で失敗しました。
最初から活気がなく、やる気が感じられないと感じていましたが、PHEVがどうしてもほしくて購入しました。
今振り返ると、販売台数順のメーカーだなぁと思います。販売店自体、売上が確保できず、
合併したり閉鎖するところもあったりで、
営業マンに「がんばれ」と言っても、無理かもですね。
一部の代々三菱派を相手に商売してると感じました。そんな感じで、人材のレベルは低いですよ。
あと、他社の車から乗り換え時は、
多少の不具合は耐える必要アリです。
PHEVに関しては、造りがお粗末ですので。
これ以上語ると、三菱信者のバッシングが半端無いのでやめますけど、
私自身は、PHEVは面白い車でしたし、
いい勉強をしたと思います。
書込番号:18818657 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
不具合はどこのメーカもあるので
何とも言えませんが
セールス関係が悪すぎるのは確かですね!
トヨタとは雲泥の差ですね。
PHEV買ってよかった思いますよ。運転楽しくないですか?
私はレンタルした時とても楽しかったです!
書込番号:18818908 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初めまして!
仮契約?(オーダー)してきました。
今日、契約しようと販売店を訪れたのですが、担当者がお休み(電話で確認してから行けば良かった)
代わりに店長が対応してくれました。
今乗っている車の車検が近いことを告げると、契約は後日担当者と改めて行うとして、オーダーは先に入れましょうと言うことになり、グレード・色・内装色・メーカーオプションを決めて、オーダーしました。
後日、担当者とディーラーオプション、値引き等を交渉して本契約を結びます。
販売開始が7月9日からと言ってましたので、納車は早くてもそれ以降ですね。
書込番号:18836119
2点
同じく初めまして〜
私も本契約しました。
本契約はかもめセプテンバーさんの翌日です。
グレード:Gナビ
外装:有料ブラックパール
MOP:100V出力、ルーフレール、ロックフォード
といったところです。
当初MOPは100V出力のみでしたが、後悔したくないなと
ルーフレール、ロックフォードを追加してもらいました。
こちらのDからは特に決まった情報はまだもらえてません。
皆さんの情報に期待しつつ気長に待ちます。
書込番号:18836987
0点
岡崎PHEV工場で、市内河川に油流出事故発生、原因特定出来ず。
納車日に数日の遅れ発生の連絡ありです
書込番号:18838480
1点
皆様へ
ディーラーに行って来ました。
価格はもう確定していました。
Gナビパッケージは110,160円アップの4,233,600円です。地域によって多少異なるかも?
気になった変更ヵ所は以下の通りです。
@ハイブリッド燃費20.2km/Lに向上
エンジン制御変更・摩擦抵抗低減・電動コンプ効率向上で達成
A運転席・助手席シートヒーター
座面と背もたれ
補機用バッテリー使用
Bステアリングヒーター
補機用バッテリー使用
C走行安定性向上
リアショックアブソーバー内径25mm→30mmへ拡大
Dボディ剛性向上
サスペンション取り付け部の剛性向上により、操舵レスポンス向上
E静粛性向上
全体で30ヵ所以上の改良で、アイドリング(チャージモード)時、100km/h走行時の騒音を低減
Fドアの閉まり音向上
静振シート貼り付けにより重厚な音質に向上
G走行性を高めたS-AWC
制御プログラム改良
(その他)
回生ブレーキの説明で、「富士山の5合目から回生ブレーキをうまく使って下ると、電力量が80%回復する。」という表現があった。
書込番号:18845611 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
誤記訂正です。
静振シート貼り付けにより
↓
制振シート貼り付けにより
書込番号:18846187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レーダークルーズは、新型でも前と同じですか?
1度止まったら、2秒程度で解除されるタイプ??
書込番号:18846270
0点
レーダークルーズは止まっても解除されるシステムは
変わらないんじゃないですかね。
メーカーの思想があるのかもしれないです。
私も、見積もりしてきました。
メーカーオプションは100Vとルーフレールのみ
それ以外は特に付けるものもなく。
Dオプションはマットとか普通のものだけです。
セーフティーで見積もりましたが約400万ですね。
一度、持ち帰って再検討してます。
書込番号:18846858
1点
皆様へ
蛇足ですが、Gナビパッケージの価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)です。
書込番号:18847337 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
三菱自動車は富士山5合目から回生ブレーキを使用すると、電力量が80%に回復すると言っています。
回生ブレーキはアウトランダーPHEVの位置エネルギーの何%を電池に貯めることが出来るのでしょうか?
アウトランダーPHEVの位置エネルギー=1800×9.8×2305=40700000J
1時間で下り切るとすると、この間の動力=40700000J/(60×60)s=11.3kwとなる。
従って、電池に貯めた電力の割合=12×(0.8-0.3)/(11.3×0.8×0.9)=0.74となる。
書込番号:18847862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様へ
新型アウトランダーPHEVのハイブリッド燃費20.2Km/Lは、ハリアーハイブリッドの21.8km/Lには劣りますが、レクサスNX300hの19.8km/L、エクストレイルハイブリッドの20.0km/Lを超えています。
この辺は、営業マンの頭にも叩き込まれている様です。
書込番号:18849768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日、本契約してきました。
グレード Gプレミアムパッケージ 4,490,000円
メーカーオプション 有料色(パールホワイト) 32,400円
誤発進防止システム 43,200円
電気温水式ヒーター 108,000円
ディーラーオプション フロアマット 30,369円
エクシードバイザー 23,932円
ナンバープレートフレームセット 8,743円
アルミホイールロックナット 7,905円
スカッフプレート 30,196円
テールゲートスポイラー 38,793円
ラゲッジトレイ 15,120円
トノカバー 21,600円
グラスボディコーティング 81,000円
チタニア 19,440円
スカット360ウインドウ全面 29,160円
全て税込み価格です。
オプションに関しては金額の変更は無いようです。
値引きは車両からは補助金の関係で出来ないとのことで、オプションから1.5割強と言ったところでしたが、三菱に知り合いがいたことから値引きと下取り車の金額をおまけしてもらいました。
結果、値引きは現行のアウトランダー(5月中旬に見積)の値引きよりも若干値引いてもらえたかな?
新型になりGプレミアムパッケージは100VAC電源は標準装備となりました。
それと、ヘッドライトマナースイッチはPHEVには付かなくなりました。
書込番号:18850813
2点
誤記訂正です。
0.74は、回生モーターに入るエネルギーの割合でした。
電池に入るエネルギーの割合=0.74×0.8×0.9=0.53になります。
トラジャさん
本契約おめでとうございます。
プレミアムパッケージに誤発信防止システム取り付け、うらやましいです。
自分は、今のところナビパッケージに誤発信防止システムを取り付けるかどうか迷っています。
書込番号:18850875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
見栄張るさん、ありがとうございます。
新型車の詳細が分かる前は、前後にパーキングセンサーを付けようと思っていたのですが、誤発進防止システムにパーキングセンサーの機能があり、尚且つ誤発進防止システムの方が約半分の費用で付けられるので迷わず選択しました。
また、他のスレでハイブリッドモニターの購入先についての情報有り難うございました。
こちらの購入も検討中です。
書込番号:18850964
0点
新型の展示などは、いつ頃から、はじまるのでしょうか?
値引きはオプションから、5万円程度ですか?
書込番号:18851808
0点
トラジャさん
契約おめでとうございます。
私も商談中ですが
ディーラーオプションで迷ってます。
これあった方が良いよっていうものありましたら
おしえてください。
ケーセンサーさん
値引きはやはり新型ですから多くはないと思いますよ。
本体から値引できないですからオプションつければ付けるほど
値引き額は上がるとは思います。あまり期待しない方が良いと思います。
安く買いたいなら秋とか冬あたりが良いと思いますよ
書込番号:18851907
1点
納車日、明日おおまかに分かりますとの連絡ありです。
本日全国、販売会社よりの発売前分のオーダーが揃ったようです。
明日から量産製造計画が作成されるようです。
私のオーダーは県をまたぐ大きな販売会社の1番〜5番順に位置しているので7月中の納車は間違いないでしょうとの事です。
又、Dの話しでは予想を上回るオーダーは来ているが予想台数設定が少なすぎるそうです。
このままでは夏のボーナス商戦ノルマに全然PHEVでは期待できず。頭を抱えていました。
そして新型PHEVの値引き額もいきなりの大幅値引きでいけるようです。
旧型の値引きがオプションからですが、キャンペーンプレゼントを含め50万が相場
交渉次第では新型は旧型年度末の3月程度の値引きも可能との事です。
具体的な金額は教えてくれませんでしたが、私が3月に旧型見積もりの際はひと声30万値引きだったような...
付けるオプションにもよりますが結構な値引き額が期待できるようです。
とりあえず30万値引き目標の方で40万値引きからはじてみてください。
新型で値引き少ないとの概念は三菱自動車には危険です。
自分の予想をはるかに超える値引きを求めてみてください。それが叶うのが三菱です。
最後に三菱を乗り継いできて初めての発売前契約で失敗してしまった感が大きいです。
もっと今までのように思い切って大きな値引きを求めればよかったです。失敗、三菱をわかっていたつもりなのに…
書込番号:18852143
2点
悔しいので私の値引き額Dより公表しないよう言われていましたが、発表します。
gセイフティでオプションが有料色含め22万。
オプション、全値引きです。
書込番号:18852158
1点
かもめセプテンバーさん
値引もディーラーによるんじゃないでしょうかね。
私は、かもめセプテンバーさんくらいの値引を目標に
してますが、まだ可能なのかもしれないですね。
あまりやり過ぎると他でかまいませんと言われるかもしれないので
ほどほどな交渉にした方が良いと思います。
書込番号:18853756
2点
見栄張るさん
富士5合目から下ると80%まで回復というのは、バッテリー満タンにして登ってから下ると80%まで回復するという意味でしょうか。12.8kmで900mの高度差を往復する場合、80%実現は、次のような条件なら可能です。速度は限りなくゼロです。
1)RRC=5.5/1000の超エコタイヤ、BtWのエネルギー効率90%、WtBの回生効率90%
2)RRC=8/1000のエコタイヤ、BtW=WtB=93%
JC08モード燃費は1)の場合30.7km/L、2)の場合33.2km/Lになります。
新型はJC08モード燃費20.2km/Lだそうですが、プログラムの制御による部分はわずかでしょうから、現行のRRC=10.5を9.6に、BtW=80%を82%に、WtB=70%を72%に向上させるとちょうどそのくらいです。これで5合目まで時速0キロに限りなく近い速度で往復すると、バッテリーは5合目で2.06kWhになり、下った後は4.90kWhまで回復します。58.4%です。どんな走り方をしても80%何てありえません。
そのセールスマンに情報源を聞いてみてください。本人が考えたものではないでしょう。
メカニズムを明らかにしていないことをいいことに、嘘をついてもばれないと思っている人がいるのでしょう。
、
書込番号:18860898
0点
QPTさんへ
お久しぶりです。
当該回生ブレーキの話の出典は、三菱自動車本社が販売促進の為、販社に配布した資料で、営業マンから見せてもらいました。
従って、担当営業マンが口から出任せを言った訳ではなく、それなりに根拠があると思います。
正確な文章を書きます。
「富士山5合目から回生ブレーキうまく使って下ると、駆動用バッテリーの電力量を約8割程も回復できます。」です。
これ以上の文章は無く、詳細は三菱自動車本社に確認する必要があります。
QPTさんも、ディーラーに行けば見せて呉れると思います。
書込番号:18861102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
見栄張るさん
勘違いしてました。
富士5合目で空になってから海岸まで下ると80%充電されるという意味ですね。
それなら理論的には可能です。
三菱さんごめんなさい!
さきほどのパラメータだと、時速24kmで47.2km、2351m下れば達成できます。
RRC=8くらいのタイヤなら時速37kmでも大丈夫です。
でもこんな風な、どう評価していいかわからないような例を出すより、
回生効率何パーセントと言ってくれた方がよほど有難いのにね。
書込番号:18861143
0点
QPTさんへ
一般人は「富士山5合目から下る。」の表現が分かりやすいと思います。
世の中大半の人は、細かい計算に興味は無いと思います。
自分も、手元に実車が無いのであれこれ空想で楽しんでいますが、オーナーになったら色々な運転パターンで性能を確認してみます。
車中泊しながらの、アルプス登山も計画しています。
書込番号:18861179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分のコメントにフォロー。
車両価格やM・Dオプションの内容は把握できてますが、
納車タイミングについての情報は未だDよりもらえてません。
かもめセプテンバーさん
およその納車日判明しましたでしょうか。
とても気になります。
p.s.
燃費の細かい数字の話はこのスレではご遠慮いただきたいなと個人的に思いますが、余計なお世話ですかね・・・。
書込番号:18862173
1点
私も納車日情報が気になります。5/16契約です。
p.s.にも同意です。
"納車日の情報交換の為"のスレが見辛くなります。
書込番号:18862270 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車のタイミングは分からないみたいですよ。
でも、お盆までには可能だと思いますとは言ってましたが・・・
これも確定情報じゃないので何とも。。。
そろそろ新しくスレッド立てても良いかもしれませんね。
書込番号:18862306
0点
私は6/6契約ですが、やはり正確な納車日は分からないそうです。
仮の納車日を7/26としてなるべくその日までに納車できるようにしたいとのことです。
間に合わなかったら今の車の車検が切れてしまうので納車まで代車を出していただくことになっています。
書込番号:18862399
0点
見栄張るさん
たしかに富士山は日本一の山なので高さの感じもよくわかるでしょう。でも、この宣伝の情報から何を知らせたいのでしょうか。「プリウスと違って富士山から海岸まで下ってもバッテリーが一杯にならないので、回生不能にはならない」ということでしょうか。どういう文脈で話してくれましたか。
もしも回生効率を言いたければ、「2350メートル下って貯めた電気を使ってもと来た道を戻ると、930メートルくらいまで戻れます」という表し方になりますが、それでは性能が良いのか悪いのかわからないでしょうね。
書込番号:18862574
0点
マナースイッチ廃止?
これ便利なのに勿体ない。
書込番号:18862693
0点
aobasatsukiさん
ヘッドライトマナースイッチ、今乗っている車を買うときに迷って付けられなかったので、今度買う車には付けようと思っていたのですが、PHEV車はハンドルコラムの形状変更? オプションから外されてました。
ガソリン車は選択可能でした。
書込番号:18863637
0点
QPTさんへ
回生ブレーキのネタはこのスレッドでは嫌がられるみたいです。
従って、自分の回生ブレーキのレスはこれで終わりにします。
この資料は、営業マンがお客さんに説明するものです。お客さんの知識レベルは千差万別です。回生と聞いただけでアレルギー反応を示す人もいます。
大半のお客さんは、「アウトランダーPHEVは、走行中電池が無くなれば自分で充電を始めます。目的地で電池が無くなれば、駐車状態で充電できます。なお、長い下り坂でチャージボタンを押すと電池もガソリンもあまり使わずに充電できます。」という説明で納得します。
そして、「例えば、富士山5合目から麓まで降りると、電池容量が約8割まで回復します。」と言うと、お客さんは「ほう!」と言って喜びます。これって、営業マンの実感です。
回生効率等の話を始めると、お客さんは逃げ出すと思います。
書込番号:18863724 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
見栄張るさん
了解しました。回生という言葉を使わずに表現したのが富士5合目80%ということですね。
blackcoffee68さん、よいではないかさん
数字は宣伝文句について勘違いしていたためですが、場違いな書き込みになってごめんなさい。
ところで乗ってて一番困るのが停車状態での発電です。エコカーどころか大気汚染しまくりという感じで、信号停止の時など穴があったら入りたい気持ちになりますし、燃費低下の原因にもなっているように思います。
制御プログラムを修正したとのことですが、あれも改善されているのでしょうか。ご存じでしたら教えてください。
皆が気にして尋ねると、まだ納車まで間があるので制御プログラムが改善されるかもしれません。
書込番号:18864125
0点
連投お許しください。
「長い下り坂でチャージボタンを押すと電池もガソリンもあまり使わずに充電できます。」
というのは新しい情報のように思います。
充電に電池を使うはずはないので、それは無視するとして、「下り坂でチャージボタンを押す」というのは、seikoぱぱさんたちが仰っておられたやり方で、それに三菱でも気づいて取説か制御を変えたのでしょうか。
書込番号:18864308
0点
みなさん連絡遅れましたが、納車日7月27日予定となりました。
しかし、遅れる可能性大との事です。遅れてもお盆前の納車のようです。
油流出事故の原因不明問題かな?
来週の発表会が楽しみです。
また、販売会社試乗会に行った担当の方は、乗りごごちは
大半の方がフワフワ感じるぐらい悪いかもと残念な情報です。
後部座席は車酔いが激しいかも…
人それぞれですけどね
書込番号:18864437
0点
6月6日契約
23日より引き当て開始
順次納車日が決まっていくとの情報です。
(ディラーの話)
書込番号:18864438
0点
本日Dより、「完成予定が出ました」と連絡がありました。
お盆までに納車できそうですとのことでした。
Dは8月10日よりお盆休業のようなので、それまでにということだと思います。
また詳細わかれば書き込みます。
書込番号:18871328 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじまして、本日契約してきました。
買おうか悩んでいた日々からやっと解放され後は納車を待つだけとなりました。
うちは今の車が8月末で車検がきれるのでそれまで(出来ればお盆帰省まで)に納車できればと思っています。
担当者によると新型ガスランダーが入庫したことで迷われてた方が土、日曜日に見られて新型、旧型と決められて行かれたそうです。
自分もその一人ですが、、、
ディーラーへの新型説明会で試乗出来なかったというが気掛かりでした。
(会場の関係で走れなかったらしい)
パンフレットはいつ頃届くでしょうかね?
楽しみです!
書込番号:18872322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ニュウタバル さん
本日 パンフレット いただきました。
オプション関係は、まだだそうです。
書込番号:18880764
0点
tommy1203さん
自分も本日パンフレット頂きました、
今夜の酒の肴にしました 笑
書込番号:18882246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ようやく納車日見通しが立ちました。7/13完成で運搬・新車検査などで7/25納車見込みです(5/16契約)。運搬などで少し遅れる可能性はあるようです。
書込番号:18890471 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Gナビパッケージ今日契約してきました。
値引きはキャンペーンの8万円引き含めて渋かったです。
買う気が見え見えだったかもしれませんが。
売れ行き次第では大幅値引きはしばらくないのではないでしょうか。
補助金も下期に見直しあれば減額されるかもしれないし、下取り価格も
下がってくしと思い決めました。
納車は早くて盆前、遅れたら盆明けとの事でした。
書込番号:18892063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさんお久しぶりです。納車情報更新します。
私のホワイトアウトランダーちゃんは14日工場出荷、16日にディーラー着
27日納車となりました。今のところ遅れはないようです。
Dに入荷してから結構何かとかかるんですね。今までは在庫車を購入していたのでオーダーして1週間で納車とかだったんですが…
在庫車とオーダー車何が違うんだろう?
ディーラーの話では我が店舗の展示車よりも早く入ってきますよ、展示車で貸して欲しいくらいですとの事です。
各県PHEV展示車は、最初1,2台だそうです。都会は違うかも
9月頃から各店舗、試乗車で配備されるとの事です。
1泊2日レンタル車は今年いっぱいは旧型のようです。田舎Dの話ですが…
書込番号:18904095
1点
関東三菱は主要全店に展示車or試乗車配備予定のため、10日以前に完成する車の割当は展示車・試乗車で埋まってるようだと雑談レベルで聞きました。
納車が待ち遠しいです。
書込番号:18904838 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日担当営業さんから納車に関する情報が来ました。
・5/29メーカー発注分(ディラー初回割り当て分)にて注文
・注文車輛は7/1に完成(それ以降出荷)
・車輛登録は発売日以降
とのことでした。
オーダー日数に影響あるかもなので一応MOP全部載せておきます
[Gセーフティパッケージ]
・有料色
・誤発進防止システム
・本革シート
・100V AC電源
・電気温水器ヒーター
・リモートコントロールシステム
です。
値引き額は別スレであるので割愛しますが、注文を早くしたのは、今まで乗っていたプリウスαの売買価格がアウトランダーPHEVもそうですがプリウスαの中古市場に影響ありそうな車の発売情報が出る前に早く売ってアウトランダーPHEVの購入費用にすこしでも多く当てたかったからです。
2月から複数社での見積もり等交渉にて、今回購入を決めた会社は、買取専門店にプリウスαを売った後(5中旬にディラー下取り査定より34万UPで売りました)、アウトランダーPHEVが届くまでの間、代車を出してもらうという条件も付けていただけたので実車を見る前に販売店用資料だけで購入を決ました(MOPはカタログが出てから注文しても値引してもらえるよう決めてあります)
書込番号:18907996
1点
光り物好きな北の大地人さん
早い納車羨ましいです。
プレミアム5/16注文ですが、納車は上のコメント通りです。DRによって、展示車・試乗車を優先するか、納車を優先するか、違うんですかね。
納車されたら、新スレッド立てて実車レビューをお願いしたいです。
書込番号:18908083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よいではないかさん コメントありがとうございます
今回購入を決めたDR(3店舗で8台割り当て)さんは、初回割り当てに関しては、購入希望があればオーダー可ということで8台割り当て中2台がユーザーオーダーだったということです。
三菱DRは資本が違う3社(自宅から100キロ圏内)に話を聞きに行っていましたが「新車の情報が何かわかったら連絡しますね」と言って実際に連絡してきたは、3店中1店だけでした。初回割り当て分のユーザーへの販売は、DRさんの考え方次第なのかもしれませんね。
書込番号:18908966
0点
初めて書き込みさせていただきます。
新型PHEV契約しました。
6/25契約
Gナビパッケージ
MOPは
ルビーブラックパール
AC100V電源 のみです。
地方自治体の補助金枠の関係で急いで契約したので、値引きはキャンペーンの8万のみです。
納車日は8/8で決まりました。
書込番号:18910438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最終納期が決まりした
今日、PHEVアクセサリーカタログが届いておりDOPの内容も大方決め、最終的なスケジュールをもらいました。
5/29 メーカー注文、7/1生産完了 7/15頃登録 7/20納車 という事となりました。
書込番号:18911477
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Gプレミアムパッケージです。
6/6契約
7/13工場出荷
7/26納車
書込番号:18912996
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本契約して、大まかな納車日を頂きました。
Gセーフティー
DOP:100v電源のみ
車色:レッドメタリック
7/5 成約
7/22 工場出荷
8/6 納車予定
値引きは、下取り車無しで、DOPより15万強(マット、コーティング、エクシートバイザー以外のDOP無料)+持ち込みナビ・モニター・ETC取り付け工賃2割引+初回オイル交換無料。
値引きは、誕生日が近いことまで持ち出して、スレ主さんを目指しましたが、ここが限界でした。
納期は、100v電源のみなら一番早いのはパールホワイトで7/25頃と言われましたが、子供達の希望でレッドメタリックにσ(^◇^;)
書込番号:18943938 スマートフォンサイトからの書き込み
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納車日が早まりました。
DRより連絡がありまして、当初7月25日納車予定でしたが、7日工場出荷、11日DR搬入、18〜20日頃には納車出来そうとのことでした。
書込番号:18952985
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私も納車が早まりました。
担当営業から連絡があり、本日ディーラー入庫したようです。
納車予定8/8→7/24になりそうです。
ちなみにMOPの誤発進抑制機能を選択された方は納期が長めになっているとの事でした。
書込番号:18954068 スマートフォンサイトからの書き込み
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Dラーから、おおよその日程連絡ありました。
7/21 工場出荷(確定ではないとのこと)
8/5 納車
納車が早まった人が羨ましいです。
書込番号:18968205 スマートフォンサイトからの書き込み
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みなさんお久しぶりです。
長期海外出張から帰ってきたら、納車が早くなりもう準備万端いつでも取りに来てくださいとの事、今は、羽田で地元に帰る飛行機待ち
受け取りは明日になりそうです。でも10日も納車早まるなんて事あるの?
書込番号:18971380
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 162.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.2万km
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- 支払総額
- 689.4万円
- 車両価格
- 679.8万円
- 諸費用
- 9.6万円
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